DETROIT – Ford memperkirakan bisnis kendaraan listriknya akan merugi $3 miliar tahun ini, meskipun Ford memperkirakan laba yang lebih tinggi pada operasi pembakaran internal dan kendaraan komersialnya.
Pembuat mobil memproyeksikan pada hari Kamis bahwa kerugian dari unit EV-nya, yang disebut Model e, akan meningkat hampir 50 persen pada tahun 2023 dari $2,1 miliar tahun lalu karena terus berinvestasi di mempromosikan produksi dan berkembang produk generasi berikutnya pada platform EV khusus.
Ford memperkirakan laba sebelum bunga dan pajak tahun ini sekitar $7 miliar untuk Ford Blue, unit bisnis pembakaran internalnya, dan sekitar $6 miliar untuk Ford Pro. unit komersialnya.
Unit-unit itu masing-masing menghasilkan $6,8 miliar pada tahun 2022 dan $3,2 miliar pada tahun 2022. Secara keseluruhan, perusahaan membukukan EBIT yang disesuaikan sebesar $10,4 miliar dan rugi bersih $2 miliar.
Analis dan investor telah lama berasumsi bahwa bisnis kendaraan bertenaga bensin tradisional perusahaan mendorong keuntungan dan membantu mendanai investasi di EV dan usaha mobilitas lainnya.
Tapi hari Kamis adalah pertama kalinya Ford secara terbuka melaporkan hasil untuk tiga unit tersebut, yang dibuat sebagai bagian dari a reorganisasi seluruh perusahaan pada tahun 2022, karena mengubah metode pelaporan keuangannya. Cara pelaporan yang baru tidak lagi merinci bagaimana kinerja perusahaan di berbagai wilayah dunia, seperti Amerika Utara, Eropa, dan China.
“Dengan mengubah organisasi kami dan bagaimana kami melaporkan hasil keuangan, kami beroperasi dengan fokus, kecepatan, dan akuntabilitas yang lebih besar,” kata Chief Financial Officer John Lawler dalam panggilan telepon dengan wartawan.
Pada hari Kamis, Ford menegaskan kembali target setahun penuh 2023 sebesar $9 miliar hingga $11 miliar dalam EBIT yang disesuaikan dan sekitar $6 miliar dalam arus kas bebas yang disesuaikan. Ia juga mengatakan tetap yakin dengan proyeksinya bahwa margin EBIT akan menjadi 8 persen untuk Model e dan 10 persen di seluruh perusahaan pada akhir 2026.
Dalam panggilan telepon dengan investor Kamis pagi nanti, Ford berencana untuk membahas bagaimana hal itu akan memenuhi target Model e EBIT 8 persen dan memberikan rincian lebih lanjut tentang kinerja setiap unit selama setiap kuartal tahun 2022.
Berbicara kepada wartawan, Lawler mengatakan kerugian EV jangka pendek diharapkan terjadi.
“Ford Model e adalah startup EV di dalam Ford,” katanya. “Seperti yang diketahui semua orang, startup EV kehilangan uang saat berinvestasi dalam kemampuan, mengembangkan pengetahuan, membangun volume, dan mendapatkan bagian.”
Kerugian diperkirakan akan meningkat tahun ini karena uang yang dihabiskan untuk membangun kompleks manufaktur Tennessee dan Kentucky dan seterusnya menawarkan bahan kimia baterai alternatifdia berkata.
Namun, Lawler mengatakan Ford akan mendekati “kontribusi impas” pada EV pada akhir tahun ini. Pembuat mobil mengharapkan untuk mencapai kapasitas produksi 600.000 EV setiap tahun pada akhir tahun ini dan dapat membangun 2 juta per tahun pada tahun 2026.
Lawler mengatakan unit Ford Pro diharapkan hampir melipatgandakan pendapatannya tahun ini karena bersiap untuk meluncurkan lini pickup Super Duty baru dan meningkatkan output van E-Transit-nya.
“Ford Blue dan Ford Pro sama-sama mendapatkan keuntungan yang kuat saat ini dan berada dalam posisi yang baik untuk pertumbuhan,” kata Lawler.