DETROIT – Ford Motor dan pembuat baterai Korea Selatan SK Innovation pada Kamis mengumumkan bahwa mereka akan membentuk usaha patungan baterai di Amerika Utara ke no. 2 untuk mendukung penerapan kendaraan listrik produsen mobil Amerika.
Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan mereka menandatangani nota kesepahaman untuk pendirian usaha tersebut, yang disebut BlueOvalSK. Reuters Rabu melaporkan rencana untuk usaha patungan.
Rincian struktur kepemilikan perusahaan akan dirinci dalam perjanjian yang telah selesai, yang diharapkan selesai pada musim panas ini, kata Ford.
Rencananya kemitraan ini akan memproduksi sekitar 60 gigawatt-jam per tahun dalam sel baterai traksi dan modul array mulai pertengahan dekade ini, dengan potensi untuk berkembang, kata perusahaan tersebut.
Target tersebut setara dengan dua pabrik yang dimiliki bersama, yang lokasinya belum teridentifikasi, kata COO Ford Amerika Utara Lisa Drake melalui telepon dengan wartawan.
Rencana kendaraan listrik global Ford memerlukan setidaknya 240 GWh kapasitas sel baterai pada tahun 2030, setara dengan sekitar 10 pabrik, kata kepala platform produk dan operasional Ford Hau Thai-Tang. Sekitar 140 GWh dari jumlah tersebut akan dibutuhkan di Amerika Utara, dan sisanya di kawasan lain, termasuk Eropa dan Tiongkok.
“Ini benar-benar untuk mendukung penyampaian program BEV kami yang kini hadir secara online dengan Mach-E, E-Transit dan F-150 Lightning, tapi ini hanyalah permulaan,” kata Thai-Tang, mengutip crossover listrik tersebut. mobil van dan van yang dikembangkan Ford.
Kepala departemen pemasaran baterai SK Innovation, Yoosuk Kim, juga mengatakan perusahaan berencana membuat baterai untuk program kendaraan lain di beberapa lokasi di AS di masa depan.
Pembicaraan seputar usaha patungan tersebut meningkat pesat bulan lalu setelah SK setuju untuk membayar $1,8 miliar kepada LG Energy Solutionanak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh LG Chem Ltd., untuk menyelesaikan tuduhan LG atas pencurian perdagangan yang dilakukan oleh pesaingnya, sebuah sumber sebelumnya mengatakan kepada Reuters.
Perselisihan tersebut, yang hampir diselesaikan oleh pemerintahan Presiden AS Joe Biden melalui keputusannya, membahayakan pabrik sel baterai SK Innovation di Georgia, yang telah menginvestasikan $2,6 miliar. Pabrik tersebut, yang sedang dibangun, akan melayani Ford dan Volkswagen AG Jerman.
Pada hari Selasa, Biden meminta hibah pemerintah untuk fasilitas produksi baterai baru sebagai bagian dari proposal kendaraan listrik senilai $174 miliar saat berkunjung ke pabrik Ford EV di Michigan. Dia juga mendesak para pembuat mobil untuk mendukung penciptaan lapangan kerja yang diwakili oleh serikat pekerja.
United Auto Workers, yang mewakili pekerja per jam Ford di Amerika, mengatakan pada hari Kamis bahwa produsen mobil tersebut memiliki “kewajiban moral” untuk memastikan pekerjaan di pabrik baterai adalah pekerjaan serikat pekerja dengan gaji yang baik. Drake mengatakan hal itu akan ditentukan oleh perusahaan patungan.