Daimler mengatakan kemacetan yang menyebabkan kekurangan chip semikonduktor akan merugikan sebagian besar penjualannya pada kuartal pertama, namun akan menggantikan produksi yang hilang pada akhir tahun 2021.
Sebagian besar industri otomotif kesulitan mempertahankan tingkat produksi karena kekurangan chip.
Produsen mobil tersebut juga mengkonfirmasi hasil keuangan awal untuk tahun 2020, dengan mengatakan kondisi ekonomi di pasar-pasar utama akan terus kembali normal dan tidak memperkirakan adanya kemunduran lebih lanjut akibat pandemi virus corona.
Perekonomian dunia diperkirakan akan pulih dengan kuat seiring diberlakukannya vaksinasi untuk memerangi penyebaran virus corona, kata Daimler dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis. penyataan.
Perusahaan berencana untuk menaikkan dividennya menjadi 1,35 euro ($1,63) dari 0,90 euro tahun lalu, ketika pandemi ini menutup pabrik dan pembuat mobil di masa-masa paling menantang dalam beberapa dekade.
“Kami yakin bahwa kami dapat mempertahankan momentum positif jika kondisi pasar saat ini memungkinkan,” kata CEO Ola Kallenius.
Dia mengatakan Daimler memperkirakan persediaan chip akan meningkat pada kuartal kedua. Perusahaan tersebut menyampaikan ekspektasi penjualannya dengan jelas kepada pemasoknya namun baru mengetahui pada tanggal 31 Desember bahwa mereka akan mengalami kekurangan microchip pada kuartal pertama, kata Kallenius dalam konferensi video online.
Berkat penghematan biaya dan pemulihan yang lebih cepat dari perkiraan di sektor otomotif, Daimler mengatakan bulan lalu bahwa laba grupnya sebelum bunga dan pajak (EBIT) untuk tahun 2020 akan mencapai 6,60 miliar euro ($7,95 miliar).
“Tahun 2020 merupakan tahun stress test bagi hampir setiap perusahaan di hampir setiap industri,” kata Kallenius. “Tim Daimler menguasai tes ini dengan sangat baik.”
Penjualan grup, pendapatan, dan laba operasional akan “jauh lebih tinggi” tahun ini, kata perusahaan itu.
Seperti rivalnya di Jerman, BMW dan Volkswagen, Daimler mendapat manfaat dari pemulihan di Tiongkok setelah pembatasan COVID-19. Konsumen membeli kendaraan mewah dan membantu menyelamatkan merek-merek premium seperti Mercedes dan Audi.
“Tiongkok telah mengalami pemulihan yang luar biasa,” kata Kallenius.
Daimler memperkirakan pendapatan grup dan laba operasional akan meningkat lebih dari 7,5 persen pada tahun 2021, dengan margin yang disesuaikan dari bisnis mobil Mercedes dan van antara 8 persen dan 10 persen.
Kallenius mengatakan penjualan kendaraan listrik bisa berlipat ganda pada tahun 2021 sebagai persentase dari keseluruhan penjualan Daimler.
Penjualan kendaraan hibrida plug-in dan kendaraan listrik sepenuhnya menyumbang 7,4 persen dari penjualan mobil Mercedes-Benz pada tahun 2020, naik dari 2 persen pada tahun 2019.
Daimler mengatakan bulan ini pihaknya berencana untuk memisahkan Daimler Truck, produsen truk dan bus terbesar di dunia, dalam salah satu listing terbesar di Eropa tahun ini, seiring dengan upaya perusahaan untuk meningkatkan daya tarik investornya sebagai fokus bisnis mobil mewah listrik. . .
Meskipun gangguan terburuk akibat pandemi ini telah berakhir, tantangan masih tetap menghadang produsen mobil tersebut. Permintaan di Eropa turun ke rekor terendah pada bulan Januari dan kekurangan chip semikonduktor global menghambat produksi.
