Ikuti liputan langsung kami tentang Indy 500.
Setiap minggu, Atletik ajukan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Selanjutnya: Conor Daly dari Ed Carpenter Racing, yang memimpin lap terbanyak di Indianapolis 500 tahun lalu dan akan start dari posisi ke-18 untuk edisi tahun ini.
1. Bagaimana perasaan Anda terhadap orang-orang yang merebahkan kursinya di pesawat?
Itu pertanyaan yang sangat menarik. Yang saya rasakan adalah adanya tombol karena suatu alasan. Jadi jika Anda ingin menggunakannya, silakan saja. Tapi kawan, kalau duduk di belakang, itu sulit. Saya sebenarnya tidak pernah duduk santai kecuali saya cukup beruntung berada di kelas satu.
Maka kamu tidak perlu merasa terlalu bersalah saat berada di kelas satu, karena orang di belakangmu punya cukup ruang.
Saya adalah orang yang suka bergaul. Saya suka memikirkan apa yang dipikirkan orang-orang di sekitar saya. Dan aku hanya tidak ingin menjadi pria yang ditolak.
2. Seberapa sering Anda dikenali di toko kelontong?
Di Indianapolis? Menurutku sesekali mungkin adalah cara terbaik untuk menjelaskannya. Di tempat lain di negara ini? Tidak pernah.
Apakah Anda membuat orang-orang menatap Indianapolis? Atau apakah mereka merasa bisa mendatangi Anda dan menyapa Anda?
Oh, semua orang menyapa di Indy. Semua orang baik.
Ada beberapa orang yang terkadang tidak melakukannya. Seperti ada seorang wanita di pesawat (awal bulan ini) menuju Charlotte dan saya sedang berbicara dengan teman saya yang sebenarnya duduk di belakang saya. Dan dia benar-benar memotretku. Aku seperti, “Aku bisa melihatmu.” (Tertawa) Itu bagus, menurutku. Tapi itu juga seperti saya lebih suka Anda berkata, “Hei, apa kabar?” Lalu berkata, “Bolehkah saya minta fotonya?”
Oh man. Penyelundupan biasanya gagal.
Dan saya sedang mengobrol, jadi saya berkata, “Oke, sekarang saya terlihat seperti antek.”
3. Dalam skala satu sampai 10, seberapa baik Anda menjawab pesan teks tepat waktu?
Saya sedang mengerjakannya. Tapi itu tergantung siapa sebenarnya. Kebanyakan pesan teks, saya merasa sangat tidak enak jika saya tidak segera membalasnya. Namun ada pula yang membutuhkan waktu seminggu. Kalau memang perlu ditanggapi, saya akan segera kembali. Tapi kalau itu seseorang yang kukencani setahun sekali, mungkin tahun depan. (Tertawa)
4. Apa cara terbaik untuk keluar dari percakapan dengan seseorang yang tidak mau berhenti bicara?
Gunakan diabetes saya. (Tertawa)
Oh, seperti, “Hei, kawan, aku harus mengurus ini.”
Ya, saya membutuhkan insulin. Mungkin itu saja. Atau kamar mandi. Pasti kamar mandinya.
5. Jika Anda hanya dapat memilih satu bentuk media sosial untuk digunakan dan membuang yang lainnya, jenis media apa yang akan Anda gunakan?
Ini sulit karena saya memiliki lebih banyak pengikut di Twitter dan saya suka menggunakan kata-kata saya, tetapi saya menikmati membaca Instagram. Saya harus mengatakan bahwa saya akan mempertahankan Twitter karena ini adalah bentuk berita dan hiburan yang konstan. Saya tidak tahu apakah itu berita nyata atau tidak, tapi itu adalah sesuatu dan datang kepada saya dengan cepat. Dan saya menikmati Twitter selama siaran langsung olahraga; reaksi orang-orang lucu.
6. Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang kesulitan mengatasi kesalahan yang dilakukannya?
Sejujurnya saya katakan ada banyak kehidupan di depan Anda. Kita semua membuat kesalahan. Dan bagian terburuk dalam hidup adalah hanya duduk diam, murung pada diri sendiri, berharap apa yang telah Anda lakukan akan berubah – karena tidak ada yang bisa diubah di masa lalu. Saya bisa duduk di sini selama berhari-hari dan berpikir bagaimana saya bisa melewatkan ban itu tahun lalu (yang tiba-tiba menabraknya di Indy 500) dan benar-benar mengubah hidup saya? Tapi kamu tidak bisa. Anda harus seperti, “Tahukah Anda? Kami masih memiliki perlombaan di depan kami di sini.” Setiap hari di depan Anda mungkin adalah hari yang bisa Anda ubah.
Saya yakin dengan Indy 500, ini lebih sulit lagi. Ini sangat penting bagi Anda dan Anda harus memikirkannya selama setahun. Apalagi dengan Anda memimpin begitu banyak lap tahun lalu.
Ya, itu sulit karena Anda selalu dekat dengan sesuatu, bukan? Namun jika hal itu tidak terjadi, maka Anda berpikir, “Bagaimana hal itu bisa terjadi?” Namun secara realistis, yang dilakukannya hanyalah membuat Anda menderita mental.
7. Pertanyaan berikutnya adalah pertanyaan wild card yang saya gabungkan untuk setiap orang. podcastmu, Jalan Kecepatan, telah menjadi salah satu lagu mingguan yang wajib saya dengarkan. Anda tidak hanya berbicara tentang IndyCar, tetapi segala bentuk motorsport dan olah raga secara umum. Tapi Anda mengangkat masalah di sana yang akan membantu olahraga ini. Saya tahu membuat podcast sendiri terkadang dapat menimbulkan reaksi balik. Dan Anda adalah pesaing aktif dalam olahraga ini, bukan hanya anggota media. Jadi, bagaimana Anda menyeimbangkan antara memberikan umpan balik yang konstruktif dan juga menjadi pesaing aktif dalam olahraga ini?
Ya, saya bersaing dan saya ingin memenangkan perlombaan. Tapi saya adalah penggemarnya dulu. Saya adalah penggemar sebelum saya menjadi manajer. Seperti saya berada di sini di Indianapolis Motor Speedway setiap hari sebagai seorang anak, bahkan sebelum saya menjadi pembalap mobil. Dan saya senang melihat serial saya sukses. Jika ada seseorang… Saya rasa Anda tidak bisa meragukannya, bukan? Saya selalu berusaha menindaklanjuti apa pun yang saya katakan — seperti, “Hei, menurut saya kita harus melakukan ini dengan lebih baik” – dengan “itu karena saya menyukai seri ini dan saya menyukai balap IndyCar.”
Dan sejujurnya, hidup akan lebih menyenangkan jika Anda dan teman Anda sukses dalam olahraga, Anda tahu maksud saya? Setiap orang menghasilkan lebih banyak uang atau ada lebih banyak perhatian terhadap apa yang kita lakukan. Karena jika kita mempertaruhkan hidup kita setiap akhir pekan, jika kita menghabiskan waktu berjam-jam dan setiap hari untuk latihan fisik, latihan mental, Anda ingin itu menjadi sesuatu yang berharga, bukan?
Ini belum tentu tentang seperti, “Oh, bisakah kita menampilkan pertunjukan yang lebih baik?” Kami berusaha keras untuk berada di sana dan mengadakan pertunjukan. Dan kalau tidak ada apresiasinya, entah itu televisi atau apa pun, maka itu hanya membuat kita merasa kurang… Entahlah.
Ada begitu banyak pekerjaan yang dilakukan di dalamnya. Ini seperti para pemain NFL bekerja setiap hari dan berlatih setiap hari untuk mencoba mencapai Super Bowl, bukan? Semua orang muncul dan semua orang menonton Super Bowl. Dan ini biasanya merupakan pertandingan yang hebat karena Anda tahu orang-orang itu telah bekerja sepanjang tahun dan setiap orang di dunia menontonnya. Kami ingin merasakan hal yang sama.
8. Jika Anda merasa seseorang sengaja menghubungi Anda saat lomba, bagaimana Anda menanganinya? Apakah Anda menghadapinya? Apakah Anda mengirim SMS? Biarkan saja?
Ada cara menarik untuk melihatnya. Jika Anda berjuang untuk meraih kemenangan, itu harus menjadi konfrontasi mutlak. Dan menurut saya, jika Anda memperjuangkan kemenangan, itu harus berupa konfrontasi publik. Kami melihatnya di NASCAR. Bekerja dengan baik. Ratingnya luar biasa, bukan? Besar. Maksudku, bagus bagi orang-orang itu untuk maju dan saling berhadapan karena menurutku itu wajar. Kami bekerja keras selama sehari penuh di motorsport, berkeringat secara fisik, Anda lelah. Dan jika seseorang mengambil kesempatan dari Anda, Anda pasti marah padanya.
Tapi kemudian saya juga merasa bahwa itu adalah Scott Dixon atau Takuma Sato – yang pernah mengalahkan beberapa orang di masa lalu, namun dia adalah juara 500 dua kali. Jika saya tiba-tiba merasa harus ngobrol dengan orang-orang yang punya trofi jauh lebih banyak daripada saya, maka saya seperti, “Tahukah Anda? Saya tidak bisa berkata apa-apa. Karena secara realistis, Anda memiliki lebih banyak trofi daripada saya dan Anda hanya bisa tertawa di hadapan saya.” (Tertawa) Aku selalu merasa ingin mengatakan sesuatu kepada seseorang, tapi hanya ada sedikit dendam yang aku simpan dalam jangka waktu yang lama.
9. Menurut Anda, film manakah yang paling sering Anda tonton dalam satu tahun terakhir?
Mungkin “Serigala Wall Street”. Itu selalu diputar di rumah saya. Saya juga banyak menonton “Dune” akhir-akhir ini — film “Dune” yang baru. Saya sangat menyukai film itu. Itu adalah film yang bagus.
10. Ketika Anda memikirkan IndyCar lima tahun dari sekarang, apa yang paling Anda optimis dan apa yang paling membuat Anda khawatir?
Yang paling membuat Anda khawatir adalah kita tertinggal. NASCAR selalu menjadi pembangkit tenaga listrik. Rasanya akan selalu begitu. Formula Satu sedang mengalami peningkatan yang sangat pesat. Dan sampai seseorang melakukan sesuatu yang membawa kita ke tingkat di mana orang-orang sangat bersemangat (IndyCar)… kita jelas memiliki banyak hal luar biasa yang sedang terjadi. Namun secara realistis, saat ini, hal yang paling saya khawatirkan adalah percakapannya masih “Apakah Anda memilih NASCAR atau Formula Satu?” Saya ingin orang-orang bertanya, “Oh, Anda balapan? Apakah Anda mengikuti NASCAR, IndyCar, atau Formula One?” Saya ingin IndyCar terlibat dalam perbincangan itu. Hanya diakui secara publik. Dan itulah yang membuat saya khawatir.
Tapi hal yang paling saya sukai adalah mobil baru. Kami membutuhkan mobil baru. Kami memerlukan perombakan total pada mobil yang kami balapan – lebih banyak tenaga, sasis yang lebih terintegrasi dengan aeroscreen sehingga dapat berfungsi sedikit lebih baik untuk balapan kami. Kami hanya membutuhkannya. Mudah-mudahan kami membutuhkan lebih banyak produsen. Semua yang di atas. Saya hanya bersemangat tentang masa depan dengan lebih banyak hal – hanya sesuatu yang baru untuk dibicarakan.
11. Jin ajaib muncul dan menawarkan Anda kesempatan untuk kembali ke awal karir balap Anda dan memulai dari awal lagi. Namun yang menarik adalah Anda bisa menyimpan semua ilmu dan pengalaman yang Anda miliki saat ini. Jadi, apakah Anda menerima tawaran untuk kembali atau tetap di sini saat ini?
Oh ya, saya pasti akan kembali.
Akankah semua pelajaran yang Anda pelajari membantu Anda mendapatkan lebih banyak trofi?
Masalahnya adalah, saya mendapatkan semua trofi saat tumbuh dewasa. Saya sangat beruntung bisa sukses sejak dini. Dan sekarang Anda selalu tinggal selangkah lagi menuju karier Anda ke arah yang benar-benar berbeda. Sejujurnya, hal itu bisa saja mengarah ke Formula Satu dalam satu arah. Jadi menurutku selalu ada hal-hal kecil yang ya, menurutku akan menarik untuk kembali.
12. Setiap minggu saya meminta manajer memberi saya pertanyaan untuk orang berikutnya. Dan yang terakhir adalah Jimmie Johnson, dan dia ingin tahu dari Anda: Rekan pengemudi IndyCar mana yang paling lucu?
Yah, Jimmie belum keluar untuk pesta setelahnya. Jadi saya belum melihat Jimmie dengan kecepatan penuh. Tapi sejujurnya saya pikir jika Anda bisa mengeluarkannya, Colton (Herta) adalah saat yang tepat. Sepertinya Colton hanyalah pria muda yang baik dan lucu. Dan pria tersebut adalah pembalap paling berbakat di muka bumi saat ini – tentu saja merupakan pembalap Amerika terbaik di muka bumi saat ini. Tapi itu bagus karena dia juga bisa menjadi pria yang baik dan lucu. Pria itu rendah.
Menarik. Aku merasa belum pernah melihat sisi dirinya yang itu. Mungkin media tidak terlalu melihatnya atau bagaimana?
Ya, mereka tidak melakukannya.
Baiklah, mudah-mudahan kita bisa melihatnya. Karena itu terdengar seperti kombinasi yang bagus, lho?
Oh ya. Dan jika ada orang lain, Alex Rossi bisa bersenang-senang. Saya menghormatinya karena datang ke pesta ulang tahun saya yang ke-30 (di Las Vegas). Dan pria itu akan selalu menghadapi tantangan, baik itu di bar atau balapan. Saya menghormati apa yang bisa dilakukan Alex sebagai orang yang menyenangkan.
Wawancara selanjutnya yang saya lakukan adalah dengan Kenny Wallace, karena balapan NASCAR di St. Louis. Louis muncul dan dia adalah St. Louis kawan. Apakah Anda memiliki pertanyaan yang mungkin saya tanyakan pada Kenny Wallace?
Ya ampun, Kenny Wallace adalah seorang legenda. Legenda di internet. (Tertawa) Kadang-kadang ada lebih banyak crossover pembalap roda terbuka, seperti AJ Foyts dan Mario Andretti yang berlomba di NASCAR. Saya ingin tahu apakah dia ingin melihatnya lebih banyak. Belum tentu cerita besar seperti jika (Juan Pablo) Montoya atau Danica (Patrick) pergi ke sana (penuh waktu), tetapi jika ada tim bagus yang memberikan kesempatan kepada pembalap bagus di Daytona 500, Anda ingin melihatnya?
Apakah itu sesuatu yang dihormati atau diminati oleh komunitas NASCAR? Katakanlah juara IndyCar akhir tahun itu mendapat tumpangan bersama Hendrick. Kita berbicara tentang Kyle Busch yang datang ke Indy 500 atau Fernando Alonso, apa pun itu. Tapi apakah menyenangkan melihat sisi lain juga? Seperti, “Hei, kami ingin melihat orang IndyCar datang ke Daytona 500 dalam paket yang layak.” Kamu tahu apa maksudku?
(Foto: Michael Allio/Icon Sportswire melalui Getty Images)