BERLIN – Kepala Eksekutif Grup Volkswagen Herbert Diess mengatakan pada rapat dewan di bulan September bahwa perusahaannya bisa kehilangan 30.000 pekerjaan jika beralih terlalu lambat ke kendaraan listrik, kata dua sumber yang mengetahui masalah tersebut kepada Reuters.
Persaingan dari pendatang baru di industri seperti Tesla telah memaksa perusahaan untuk mempercepat transformasinya, kata Diess kepada para hadirin.
Tesla berencana memproduksi hingga 500.000 mobil per tahun di pabrik barunya di Jerman dengan 12.000 karyawan. VW mempekerjakan 25.000 orang untuk membuat 700.000 mobil di pabrik asalnya di Wolfsburg.
Seorang juru bicara VW membenarkan pandangan Diess bahwa kehadiran Tesla dan perusahaan lain di Jerman meningkatkan urgensi peralihan ke kendaraan listrik, namun membantah bahwa perhitungan khusus telah dibuat mengenai berapa banyak pekerjaan yang bisa hilang dalam proses tersebut.
“Tidak ada pertanyaan bahwa kita perlu mengatasi daya saing pabrik kami di Wolfsburg dalam menghadapi pendatang baru di pasar,” kata juru bicara VW Michael Manske, menunjuk pada Tesla dan produsen mobil baru Tiongkok yang memasuki Eropa.
“Tesla menetapkan standar baru untuk produktivitas dan skala di Grunheide,” katanya, mengacu pada pabrik Tesla yang sedang dibangun di dekat Berlin, yang pada kapasitas puncaknya akan memproduksi 5.000 hingga 10.000 mobil per minggu – lebih dari dua kali lipat produksi kendaraan listrik baterai Jerman pada tahun 2020. .
“Sekarang sedang terjadi perdebatan dan sudah banyak ide bagus. Belum ada skenario konkritnya,” kata Manske.
Juru bicara dewan pekerja VW mengatakan meski mereka tidak mau berkomentar apakah Diess melontarkan pernyataan tersebut, namun “pengurangan 30.000 lapangan pekerjaan adalah hal yang tidak masuk akal dan tidak berdasar.”
Juru bicara serikat pekerja lainnya dari negara bagian Lower Saxony, Jerman, yang merupakan pemegang saham terbesar kedua VW, mengatakan pemotongan tersebut “tidak mungkin dilakukan”.
Kendaraan listrik memiliki suku cadang yang jauh lebih sedikit dibandingkan mobil dengan mesin pembakaran internal sehingga memerlukan lebih sedikit pekerja untuk memproduksinya. Menurut perkiraan, 100.000 pekerjaan di industri otomotif Jerman bisa hilang pada tahun 2025 akibat elektrifikasi.
Pabrik VW di Wolfsburg saat ini tidak membuat kendaraan listrik, namun perusahaan tersebut berencana memproduksi sedan listrik di sana mulai tahun 2026 berdasarkan rencana yang disebut “Project Trinity”.
Diess sebelumnya mengatakan Tesla akan memicu persaingan di Jerman.
VW juga mempertimbangkan untuk mendaftarkan bisnis pengisian daya dan energi mobilnya selain rencana IPO yang ada untuk divisi baterainya, kata Chief Technology Officer Thomas Schmall. majalah manajer dalam sebuah wawancara Diterbitkan pada hari Rabu.
Schmall mengatakan belum ada keputusan yang diambil dan kemungkinan akan memakan waktu hingga dua tahun sebelum perusahaan baru tersebut didirikan dan siap memasuki pasar saham.