BERLIN – Mobil-mobil pertama yang muncul dari pabrik baru Tesla di Eropa akan meluncur dari jalur produksi paling cepat bulan depan, namun volume produksi akan membutuhkan waktu lebih lama untuk mencapainya, kata CEO Elon Musk pada sebuah festival pada hari Sabtu yang diadakan di lokasi tersebut.
Produksi di pabrik tersebut akan berjumlah sekitar 5.000, “tapi mudah-mudahan” 10.000 kendaraan per minggu, kata Musk.
Pabrik tersebut dijadwalkan mulai memproduksi mobil Model Y pada bulan November atau Desember, kata Musk. Pabrik tersebut kemungkinan akan mengambil baterai dari fasilitas Tesla di Tiongkok hingga pabrik sel di Jerman selesai dibangun, katanya.
“Memulai produksi itu bagus, tapi produksi volume adalah bagian yang sulit,” kata Musk kepada hadirin yang bersorak di pabrik. “Dibutuhkan waktu lebih lama untuk mencapai volume produksi dibandingkan membangun pabrik,” kata Musk.
Dia membela pabrik tersebut dari kritik atas dampak lingkungannya, dengan mengatakan bahwa pabrik tersebut menggunakan air yang “relatif sedikit” dan produksi sel baterai “berkelanjutan”.
Beberapa penduduk lokal dan kelompok lingkungan tidak senang dengan pendekatan Musk, yang menurut mereka bertentangan dengan budaya bisnis Jerman.
“Saya akan memberitahunya untuk berhenti membuat motor listrik dan sebagai gantinya terbang ke Mars,” kata Manu Hoyer, yang memimpin protes kecil terhadap penduduk setempat yang menentang proyek tersebut dengan alasan lingkungan, dengan mengatakan hal itu akan membahayakan air minum.
Musk berharap mendapatkan persetujuan untuk memulai produksi di lokasi tersebut dalam beberapa minggu mendatang. Pada puncaknya, pabrik tersebut akan memproduksi 500.000 kendaraan listrik per tahun – lebih dari dua kali lipat produksi kendaraan listrik penuh Jerman pada tahun 2020.
Konsultasi terakhir mengenai kekhawatiran masyarakat terhadap situs tersebut ditutup pada 14 Oktober, setelah itu Kementerian Lingkungan Hidup Brandenburg akan mengambil keputusan. Menteri Perekonomian memperkirakan peluang pabrik tersebut mendapat izin beroperasi sebesar 95 persen.
Tesla telah menyampaikan rencana untuk menginvestasikan 5 miliar euro ($5,8 miliar) di pabrik baterai dengan kapasitas 50 Gigawatt jam di sebelah lokasi produksi mobil, melebihi kapasitas yang direncanakan Volkswagen sebesar 40 GWh di lokasinya di Salzgitter, Jerman.
Musk mengatakan Tesla khawatir bahwa merekrut staf yang cukup akan menjadi masalah, dan menyerukan orang-orang dari “seluruh Eropa” untuk melamar.
Resepsi bintang pop
Perusahaan menawarkan 9.000 tiket ke festival tersebut, dengan prioritas diberikan kepada penduduk Brandenburg.
Suasananya meriah, dengan foto-foto yang diposting di media sosial menunjukkan pengunjung mengantri untuk test drive Model Y, bianglala, dan tur interior pabrik.
“Lihat, Bu! Sebuah Tesla,” teriak seorang anak berusia 9 tahun yang bersemangat bernama Emil, salah satu dari banyak anak yang mengantri bersama orang tuanya yang menunggu tur lokasi selama 90 menit.
Fans bersorak dan tertawa saat Musk naik panggung saat matahari terbenam untuk menyambut bintang pop.
“Hari ini unik,” kata penggemar Tesla Fred Schroeder. “Pabrik Tesla di Jerman akan dibuka untuk umum untuk pertama kalinya. Ini hari yang sangat istimewa.”
Yang lain mengendarai Tesla-nya dari Milton Keynes di Inggris, meski tidak memiliki tiket. Dia mengatakan itu layak dilakukan hanya dengan melihat situs tersebut dari luar.
Menanggapi beberapa penolakan terhadap lingkungan, Musk mengatakan Tesla akan menanam lebih banyak pohon daripada menebangnya dan memastikan pabrik menggunakan air sesedikit mungkin.
Sistem manajemen diri
Musk mengatakan dia berencana meluncurkan lebih banyak produk Tesla di Eropa tahun depan, termasuk sunroof dan sistem Full Self-Driving. “Tampaknya sangat mungkin hal itu akan terjadi di Eropa tahun depan,” katanya tentang FSD.
Tesla mengatakan bahwa meskipun FSD dirancang suatu hari nanti dapat menangani berkendara tanpa campur tangan pengemudi, FSD belum mampu membuat mobil Tesla menjadi otonom.
Pabrik baru ini mendukung rencana ekspansi Tesla di Eropa seperti halnya Volkswagen, Daimler, dan BMW memperluas jajaran kendaraan listrik mereka. Bagi Jerman, pabrik tersebut menjanjikan lapangan kerja baru di wilayah yang kehilangan sebagian besar industri beratnya selama Perang Dunia II.
Bloomberg berkontribusi pada laporan ini
