Oakland A mendapat persetujuan lain yang diperlukan untuk stadion yang diusulkan dan proyek real estat di tepi pantai Oakland, dengan Komisi Konservasi dan Pengembangan Teluk San Francisco memberikan suara 23-2 Kamis untuk menghapus penunjukan pelabuhan dari Terminal Howard.
Jika BCDC memutuskan untuk tidak menghapus penunjukan pelabuhan untuk situs tersebut – yang mencakup 56 hektar yang ingin dikembangkan A dengan $ 1 miliar, stadion baseball berkapasitas 35.000 kursi, 3.000 unit perumahan, kantor, dan ruang ritel – proyek Terminal Howard, dan kemungkinan besar peluangnya dari A yang tinggal di Oakland setelah tahun 2024 akan terbunuh.
Pertemuan BCDC hari Kamis telah sangat dinantikan selama berbulan-bulan dan merupakan persetujuan berikutnya yang diperlukan setelah Dewan Kota Oakland memberikan suara 6-2 dengan satu suara abstain untuk mengesahkan laporan dampak lingkungan proyek tersebut pada bulan Februari.
Persetujuan BCDC diragukan setelah Komite Penasihat Perencanaan Pelabuhan merekomendasikan penghapusan penunjukan pelabuhan dari Terminal Howard pada bulan Maret, mengutip pertanyaan tentang apakah situs tersebut diperlukan untuk kegiatan pelabuhan.
Dalam beberapa bulan sejak itu, BCDC telah menyusun laporan yang menyatakan bahwa lokasi pelabuhan yang ada dan lainnya di Bay Area akan mencukupi pada tahun 2050 di bawah proyeksi pertumbuhan bisnis pelabuhan yang moderat, dan Terminal Howard tidak diperlukan untuk kegiatan pelabuhan. BCDC kemudian merekomendasikan untuk menghapus penunjukan pelabuhan dari Terminal Howard dan mengizinkan proyek rata-rata pada 17 Juni, menyiapkan panggung untuk pemungutan suara hari Kamis.
Beberapa anggota komite memperjelas sebelum pemungutan suara bahwa itu tidak ada hubungannya dengan kelayakan atau kebutuhan proyek itu sendiri, perasaan siapa pun tentang pemilik A atau John Fisher, atau hal lain yang tidak terkait dengan kebutuhan Terminal Howard akan menjadi pelabuhan di masa depan. muatan. pertumbuhan. Si A masih harus kembali ke BCDC untuk mengajukan izin membangun di lokasi tersebut, jadi kami belum mendengar kabar terakhir dari panitia ini.
(Foto: Darren Yamashita / USA Today)
Apa selanjutnya untuk proyek Terminal Howard?
Steve Berman, penulis MLB: A mencentang satu kotak pada hari Kamis, tetapi masih banyak lagi yang tersisa. Selain mengajukan izin dari BCDC, tim juga membutuhkan persetujuan dari Komisi Pertanahan Negara. Mereka harus menyerahkan rencana remediasi beracun ke Departemen Pengendalian Zat Beracun. Mereka juga harus mendapat persetujuan dari Port of Oakland.
Semua ini kedengarannya banyak, tetapi ini mungkin hambatan yang paling mudah. A menghadapi tiga tuntutan hukum terpisah dari dua perusahaan kereta api (Union Pacific dan Capital Corridor) dan grup yang mencakup pedagang pelayaran, perusahaan truk, dan pekerja dermaga. Keluhan ini diajukan pada bulan April dan diharapkan. Lebih banyak setelan mungkin datang.
Anggota Dewan Kota Oakland Carroll Fife, yang mewakili distrik di West Oakland yang mencakup Terminal Howard, ingin membawa proyek tersebut ke pemungutan suara publik pada bulan November. Itu hanya akan menjadi suara penasehat, artinya itu tidak akan menjadi suara yang mengikat oleh warga Oakland tentang apakah proyek dapat dilanjutkan atau tidak. Fife membutuhkan mayoritas untuk menyetujui pemungutan suara November, dan dewan berencana untuk memberikan suara minggu depan.
Oakland juga ingin Kabupaten Alameda untuk masuk ke dalam distrik pembiayaan infrastruktur (IFD) dengan kota tersebut, yang akan menggunakan dolar pajak yang secara teoritis dibuat oleh proyek untuk membayar perbaikan infrastruktur yang dibutuhkan. Negara itu tidak berkomitmen ketika ide ini diajukan beberapa bulan lalu.
Dan lapisan yang paling berat dari ini untuk A kemungkinan besar akan menyetujui dewan tentang perjanjian pengembang dan paket manfaat komunitas. Titik mencuat terbesar di sini adalah jumlah perumahan yang terjangkau. A baik menginginkan kurang dari 15 persen perumahan yang diinginkan dewan agar terjangkau, atau untuk penjualan dan pajak transportasi untuk menuju perbaikan infrastruktur sebagai imbalan untuk memenuhi ambang batas perumahan terjangkau yang diinginkan.
Sejauh ini, dewan tetap berpegang pada tawaran awalnya. A mencoba untuk mendapatkan suara akhir pada perjanjian pengembang dan paket manfaat masyarakat tahun ini, tapi bisa menjadi tugas yang sulit.
Bagaimana dengan Las Vegas?
Berman: Sebuah laporan New York Post, di mana sumber yang tidak disebutkan namanya mengatakan MLB bersedia untuk menurunkan biaya relokasi jika A pindah ke Las Vegas, menjadi berita utama awal pekan ini. Las Vegas Review-Journal dengan cepat mengonfirmasi laporan New York Post dengan sumbernya sendiri.
The A’s mengatakan mereka memilih di antara dua bidang tanah potensial di Las Vegas, di mana mereka kemungkinan akan memiliki proses persetujuan yang lebih mudah untuk membangun stadion berkubah senilai $1 miliar daripada yang mereka hadapi di California, terutama di tepi pantai.
“Kami menyukai Las Vegas sebagai pasar,” kata Komisaris MLB Rob Manfred pada 17 Juni saat membahas situasi stadion masing-masing untuk A’s dan Tampa Bay Rays.
Bekerja dengan dua pasar, atau berjalan “jalur paralel”, seperti yang suka dikatakan oleh presiden A Dave Kaval, telah menyebabkan kekhawatiran di Oakland dan Las Vegas. Kedua peregangan terasa seperti A mengadu domba satu sama lain sebagai permainan pengungkit, dan tidak diketahui lokasi mana yang sebenarnya disukai Fisher. Apakah dia benar-benar peduli untuk menjaga nilai A “berakar di Oakland”? Apakah dia mencari proyek dengan plafon keuangan tertinggi? Atau apakah dia hanya mencari pemerintah kota yang menawarkan kesepakatan keuangan terbaik?
Proyek Howard Terminal diperkirakan bernilai $12 miliar, tetapi hal-hal di Oakland tidak berjalan secepat yang diinginkan oleh A.
Las Vegas memberikan $ 750 juta uang publik kepada Raiders untuk membangun Stadion Allegiant, dibayar dengan pajak kamar hotel. Mungkin karena itu, kota Las Vegas dan negara bagian Nevada telah menyatakan keengganan untuk melakukan pengeluaran publik lainnya untuk tim olahraga profesional. Tetapi Steve Hill, CEO dan presiden Otoritas Konvensi dan Pengunjung Las Vegas, mengatakan kepada Review-Journal sebulan yang lalu bahwa opsi lain untuk menyumbangkan dana mungkin ada.
Pertanyaan tentang Oakland atau Las Vegas berlanjut, tetapi pemungutan suara BCDC pada hari Kamis memastikan bahwa Oakland tetap mencalonkan diri untuk saat ini.