HAMBURG – CEO Grup Volkswagen Oliver Blume akan menguraikan strategi perangkat lunak dan platform kendaraan baru kepada dewan pengawas produsen mobil pada 15 Desember saat ia mencoba mengubah visi pendahulunya menjadi tujuan yang dapat dicapai, kata tiga sumber perusahaan kepada Reuters.
Blume, yang mengambil alih pada bulan September, mengembangkan rencana tersebut dengan merek grup.
Pendahulunya Herbert Diess dipuji sebagai seorang visioner karena berkomitmen pada masa depan produsen mobil listrik setelah citranya ternoda oleh skandal kecurangan emisi. Namun Diess juga dikritik karena kepemimpinannya yang terkadang tidak menentu, dan terutama karena penundaan dan pembengkakan biaya di perusahaan perangkat lunak Cariad.
“Pertama software dan realita cek di area itu. Lalu harus transfer software ke produk. Keduanya harus cocok satu sama lain. Hal-hal yang beberapa tahun lalu tidak diputuskan, kini diselesaikan dengan sangat cepat,” ujar salah satu sumber terdekat. untuk pengambilan keputusan perusahaan.
Sumber yang mengetahui masalah ini mengatakan kepada Reuters bahwa platform perangkat lunak baru, 2.0, yang memungkinkan apa yang disebut mengemudi otonom Level 4 dan akan diterapkan di seluruh armada mulai tahun 2026, akan diundur hingga akhir dekade ini.
Salah satu sumber meramalkan bahwa kemungkinan besar akan terjadi pada tahun 2028.
Waktu tambahan akan memungkinkan platform 2.0 disempurnakan.
Platform 1.2 untuk model listrik premium seperti e-Macan dan Audi Q6 e-tron akan diterapkan mulai tahun depan, dengan platform 1.1 yang saat ini digunakan di lebih banyak kendaraan grup menerima pembaruan untuk sementara waktu.
Kerugian akibat penundaan tersebut masih belum jelas, kata sumber tersebut.
Merek Audi milik VW Group diperkirakan akan kehilangan proyek kendaraan otonom Artemis di bawah strategi perangkat lunak baru, Berita Motor Eropa publikasi saudara perempuan minggu mobil dilaporkan. Bertujuan untuk mengembangkan mobil listrik self-driving Level 4 pada tahun 2024, Artemis hanya menunjukkan sedikit kemajuan di tengah penundaan dalam pembuatan perangkat lunak baru yang canggih di Cariad.
Handelsblattyang pertama kali melaporkan rapat dewan pada tanggal 15 Desember, mengatakan bahwa menjaga perangkat lunak tetap kompetitif hingga akhir dekade berdasarkan rencana baru Blume akan menelan biaya 1 miliar euro ($1,1 miliar).
VW menolak berkomentar.
Blume, yang telah menjadi CEO merek Porsche sejak 2015 dan mempertahankan peran tersebut sebagai kepala eksekutif grup, juga sedang meninjau rencana Diess untuk membangun pabrik baru senilai 2 miliar euro untuk membangun model listrik Trinity merek VW, kata sebuah sumber kepada Reuters bulan lalu. .