SHANGHAI – Dengan banyaknya kota-kota pedalaman yang mematuhi kebijakan nol-COVID kebijakan untuk memerangi gelombang baru wabah virus, pasar otomotif Tiongkok anjlok pada bulan lalu setelah pulih selama lima bulan berturut-turut.
Jika pemerintah tidak menghentikan respons pandemi yang kejam, yang dikenal dengan lockdown cepat, pengujian massal, serta aturan karantina dan perjalanan yang ketat, prospek pasar akan suram.
Badan-badan industri belum merilis angka penjualan mobil baru mereka untuk bulan November, namun angka awal menunjukkan pasar diperkirakan akan mengalami penurunan tajam pada bulan tersebut.
Selama 27 hari pertama bulan November, industri meluas penjualan eceran Jumlah mobil baru, termasuk sedan, crossover, SUV dan kendaraan serba guna, turun 14 persen YoY menjadi 1,23 juta, menurut Asosiasi Dealer Otomotif China, Rabu.
Jumlah tersebut juga mewakili penurunan 15 persen dari bulan Oktober, kata kelompok perdagangan tersebut.
Alasan di balik kontraksi pasar yang tiba-tiba ini sudah jelas. Lusinan kota di Tiongkok telah menerapkan lockdown parsial dalam upaya mengendalikan lonjakan kasus virus corona.
Kota-kota tersebut termasuk Guangzhou, Chongqing, Chengdu dan Zhengzhou, yang masing-masing berpenduduk lebih dari 10 juta jiwa dan menampung pabrik-pabrik berbagai produsen mobil dalam dan luar negeri.
Pembatasan ini juga memberikan pukulan berat terhadap penjualan kendaraan.
Menurut survei yang diselesaikan oleh CADA minggu ini, karena tindakan pengendalian terkait COVID, 41 persen dealer mobil di Tiongkok menghentikan operasinya pada bulan lalu. Sebagian besar telah tutup selama lebih dari dua minggu, kata kelompok perdagangan itu.
Tahun ini, langkah-langkah ketat pemerintah anti-pandemi membuat pasar mobil domestik keluar dari jalur pertumbuhan normal untuk kedua kalinya.
Pasar anjlok pada bulan April dan Mei setelah Shanghai, kota terbesar di Tiongkok dan pusat produksi mobil, mengalami penutupan kota selama dua bulan.
Kemudian pulih pada bulan Juni hingga Oktober setelah Shanghai keluar dari lockdown dan pemerintah Tiongkok menerapkan insentif pajak untuk kendaraan berbahan bakar bensin pada 1 Juni.
Di bawah program insentif, pajak penjualan dikurangi setengahnya menjadi 5 persen untuk kendaraan ringan berbahan bakar bensin baru dengan ukuran mesin hingga 2,0 liter dan dihargai $38,120 atau kurang.
Gelombang wabah virus corona di wilayah pedalaman saat ini menunjukkan tanda-tanda mereda minggu ini, kata otoritas kesehatan di Tiongkok.
Sementara itu, produsen mobil dan badan industri kini melobi pemerintah untuk memperpanjang insentif pajak untuk kendaraan berbahan bakar bensin dan program subsidi yang ada untuk kendaraan listrik penuh dan hibrida plug-in, yang keduanya akan berakhir pada akhir bulan ini.
Jika keinginan mereka terpenuhi, pasar mungkin tidak akan stabil lagi.
Mengingat penularan virus corona yang terjadi melalui mutasi yang terus-menerus, gelombang wabah lain dapat muncul dan mengganggu produksi dan penjualan kendaraan selama pemerintah mempertahankan kebijakan nol-COVID.