Nilai pasar Ferrari telah melampaui Stellantis, grup mobil yang mencakup Fiat, yang pernah menjadi induk dari pembuat mobil sport mewah ikonik asal Italia.
Ferrari telah menguat 34 persen tahun ini, menjadikannya saham dengan kinerja terbaik di antara produsen mobil Eropa.
Hal ini mendorong nilai pasar menjadi 49,2 miliar euro ($53,9 miliar), melampaui Stellantis yang bernilai 47,1 miliar euro ($51,48) dan menjadikannya salah satu dari tiga perusahaan terbesar di bursa saham Milan.
Permintaan terhadap mobil sport mewah tetap bertahan di kalangan konsumen kaya Ferrari meski mereka telah menaikkan harga. Hal ini sangat kontras dengan produsen mobil massal yang kehilangan kekuatan dalam menentukan harga karena perekonomian sedang menuju perlambatan.
Dalam banyak hal, saham tersebut sebanding dengan perusahaan-perusahaan barang mewah besar di Eropa, yang telah menghasilkan total imbal hasil lebih dari 500 persen sejak spin-off mereka pada tahun 2015. Pada periode yang sama, imbal hasil saham otomotif di Eropa mencapai sekitar 50 persen. persen, termasuk dividen.
Bagi semakin banyak investor, sektor barang mewah bagi pasar saham Eropa sama seperti Big Tech bagi AS: Bisnis dominan yang pertumbuhannya bertahan bahkan ketika perekonomian naik dan turun.
LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton, perusahaan terbesar di Eropa berdasarkan nilai pasar, yang masuk dalam 10 besar dunia, merupakan bukti tren ini.
Exor, perusahaan induk keluarga Agnelli, tetap menjadi investor terbesar di Stellantis dan Ferrari, yang dipisahkan dari Fiat Chrysler pada tahun 2015. Ferrari memiliki nilai pasar sekitar $10 miliar ketika terdaftar di New York pada Oktober 2015.
“Ferrari selalu identik dengan kemewahan, dan kelipatannya menegaskan hal itu,” kata Vincenzo Longo, ahli strategi pasar di IG. “Sejauh ini kinerja pangsa pasarnya lebih baik dan trennya kira-kira sebanding dengan nama-nama mewah besar seperti LVMH.”
Sementara Ferrari mendapat keuntungan dari lonjakan permintaan mobil mewahnya, saham Stellantis berada di bawah tekanan setelah perusahaan tersebut membukukan penjualan kuartal pertama yang mengecewakan di Eropa pada tanggal 3 Mei, mencerminkan penurunan yang akan terjadi di wilayah tersebut yang disebabkan oleh inflasi dan didorong oleh kenaikan suku bunga. .
14 merek mobil Stellantis termasuk Fiat, Alfa Romeo, Citroen, Opel dan Chrysler, dan total pengiriman konsolidasi tahun lalu turun menjadi sekitar 5,78 juta kendaraan.
Merek premium tinggi Ferrari terjual 13.221 unit.
Namun, harga saham Ferrari mungkin sudah mencerminkan ekspektasi pasar tertentu. Ferrari diperdagangkan sekitar 41 kali lipat pendapatan 12 bulan ke depan, sejauh ini merupakan stok mobil termahal di Eropa dan hampir sejajar dengan Tesla di AS.
“Kami pikir kami dapat menutupinya untuk sementara waktu dengan menetapkan perkiraan tepat di atas panduan pada awal tahun, namun kekuatan pendapatan Ferrari terus meningkat,” analis Jefferies, termasuk Philippe Houchois, mengatakan pada hari Senin dalam sebuah catatan dan menaikkan perkiraan mereka dan sasaran harga. pada stok hingga 250 euro.