Menunggu Tesla adalah Model Y, yang menurut Musk memiliki potensi untuk menjual lebih banyak dr semua kendaraan lain yang diproduksinya. Crossover ini sudah dibuat di California, dan versi rakitan di Shanghai sedang melewati tahap regulasi akhir untuk mulai dijual di China paling cepat tahun depan. Sebelumnya pada bulan Desember, rekaman drone menangkap sekitar 40 kendaraan Model Y yang keluar dari pabrik dan dibungkus dengan bungkus pelindung.
“Tiongkok akan terus mendorong pertumbuhan global Tesla pada tahun 2021, lebih dari sebelumnya,” kata Sharon Li, analis JL Warren, dalam sebuah catatan baru-baru ini.
Produsen mobil ini juga memperluas jejak geografisnya, baru-baru ini membuka beberapa Tesla Center di kota-kota tingkat bawah di Tiongkok, termasuk Weifang dan Linyi di timur laut provinsi Shandong. Sementara itu, mereka memperkuat tim hubungan masyarakat dan pemerintah di kota-kota kecil, termasuk Shijiazhuang dan Haikou, serta di kota-kota besar.
Tesla juga memulai produksi pengisi daya lokal di Shanghai, sebagai bagian dari upaya memperluas jaringan pengisian dayanya di lebih banyak kota. Perusahaan baru-baru ini menyelesaikan stasiun superchargingnya yang ke-500, bergerak menuju target tahunan sebesar 650.
Asosiasi Mobil Penumpang China memperkirakan Tesla akan menjual sebanyak 280.000 kendaraan di negara tersebut tahun depan. Meskipun hal ini menunjukkan pertumbuhan yang mengesankan pada tahun 2020, hal ini masih menyisakan lebih dari 80 persen pasar untuk diperebutkan. PCA memperkirakan total penjualan 1,7 juta kendaraan energi baru pada tahun 2021.
Ini berarti merek premium lokal Nio, Xpeng dan Li semakin menjadi ancaman – jika digabungkan, ketiga perusahaan tersebut sudah mendekati penghitungan penjualan bulanan Tesla. SAIC-GM Wuling Automobile dan BYD, yang menjual mobil listrik lebih murah, juga mendapatkan momentum.
Nio, yang terbesar dari trio Tiongkok, terus meningkatkan penjualan SUV listriknya, yang dijual dengan harga 40 persen lebih tinggi daripada Model 3 Tesla. Strategi ritel perusahaan mencakup clubhouse dengan ruang pamer, lounge, ruang kerja, teater, dan bahkan kegiatan perkemahan untuk anak-anak pelanggan. Pemotongan harga Tesla di awal tahun menambah beberapa tekanan, namun pemotongan berikutnya tidak memiliki dampak serupa, CEO Nio William Li mengatakan pada laporan pendapatan baru-baru ini.
“Kami belum melihat dampak khusus terhadap jumlah pesanan kami,” kata Li. “Ini membuktikan bahwa kami memiliki keunggulan unik kami sendiri.”
Xpeng juga mengalami pertumbuhan penjualan yang pesat, dibantu oleh harga yang lebih rendah dibandingkan Tesla. Perusahaan, yang menggembar-gemborkan fitur-fitur pintar pada kendaraannya, mengumpulkan $2,2 miliar bulan ini dengan menjual saham tambahan, memanfaatkan kenaikan harga saham baru-baru ini.
“Saya menyebut tahun 2020 sebagai Tahun Pertama pasar kendaraan listrik cerdas di Tiongkok,” kata Brian Gu, wakil ketua Xpeng, dalam wawancara telepon pada 27 November. “Kami melihat penjualan yang sangat bagus untuk produk-produk yang sangat bagus.”