Volvo Cars mengharapkan volume grosir yang lebih rendah tahun ini karena melaporkan penurunan laba operasi kuartal ketiga, terpukul oleh biaya yang lebih tinggi dan volume yang lebih rendah.
Sementara hasil manufaktur terus membaik pada kuartal ketiga, laju normalisasi produksi diperlambat oleh pemadaman listrik dan pembatasan terkait COVID-19 di Tiongkok, pembuat mobil mengatakan Kamis.
Volvo sekarang mengharapkan volume grosir 2022 “sedikit lebih rendah” dibandingkan tahun sebelumnya, turun dari perkiraan sebelumnya untuk volume grosir yang lebih baik daripada tahun 2021.
Harga chip ‘punatif’
Selain itu, Volvo mengatakan terpaksa melakukan pembelian spot semikonduktor untuk menutupi kekurangan produksi.
“Bagi mereka yang memiliki permintaan sangat tinggi dan pasokan sangat sedikit, Anda akan menjadi kelipatan yang menghukum,” kata CEO Volvo Jim Rowan. Berita Mobil Eropa. “Di sisi lain, Anda bisa membayar premi dengan harga dasar, tapi tidak mahal.”
Ditanya apa yang dilakukan Volvo untuk mengimbanginya, Rowan mengatakan awal tahun ini pembuat mobil tersebut telah membentuk “tim pasar spot” dalam grup pembeliannya untuk melacak harga sehingga Volvo dapat mengambil keuntungan saat harga turun.
Respon lebih cepat
“Terkadang hari membuat perbedaan dalam hal kelipatan yang harus Anda bayarkan,” katanya. “Jadi yang kami tambahkan di atas sistem saat ini adalah alat analitik rantai pasokan yang memungkinkan kami melihatnya sedikit lebih cepat.
Meskipun permintaan yang kuat sepanjang tahun, kekurangan semikonduktor global memaksa Volvo dan rekan-rekannya untuk membatasi produksi kendaraan. Baru minggu ini, kekurangan tersebut menyebabkan Volvo menutup salah satu pabriknya di Swedia selama seminggu.
Seiring dengan harga chip yang fluktuatif, biaya logistik dan bahan baku yang lebih tinggi menyeret keuntungan operasional Volvo.
VVRB di bawah target 2025
Volvo yang terdaftar di Volvo, yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh perusahaan mobil China Geely Holding, mengatakan laba operasi triwulanannya turun menjadi 2,1 miliar krona Swedia ($193,41 juta) dari 3,3 miliar tahun lalu. Selain itu, margin EBIT kuartalan Volvo adalah 2,6 persen, turun dari 5,5 persen selama periode yang sama tahun lalu dan jauh di bawah target 2025 sebesar 8 hingga 10 persen.
Perusahaan menargetkan 50 persen dari penjualannya menjadi mobil listrik sepenuhnya pada pertengahan dekade ini – naik dari 7,5 persen sembilan bulan hingga tahun ini – dan ingin menjadi merek serba listrik pada tahun 2030.
Volvo mengejar tujuan di tengah pergeseran EV di seluruh industri di mana pemasok mobil harus menanggung biaya tambahan sementara sudah terjepit oleh inflasi yang merajalela dan kenaikan harga energi.
Rowan mengatakan penting untuk terus menggarap elektrifikasi meskipun tantangannya menggunung.
“Pada saat ini, mudah untuk teralihkan perhatiannya dan tidak fokus pada tujuan keberlanjutan jangka panjang Anda,” kata Rowan kepada Reuters, menambahkan bahwa dia percaya adalah mungkin untuk menemukan solusi agar berkelanjutan tanpa mengorbankan keuntungannya. .
Douglas A. Bolduc dan Reuters berkontribusi