Perpecahan antara produk pembakaran, listrik, dan komersial memiliki tantangan tersendiri, termasuk menjaga motivasi setiap tim. Semangat kerja terpukul tahun lalu setelah adanya laporan mengenai PHK yang menunjukkan bahwa sektor bisnis tradisionallah yang akan menanggung beban terbesar. Terakhir, dilakukan pemotongan di beberapa unit.
“Saya pikir secara budaya Anda harus selalu memastikan bahwa semua orang merasa berada pada posisi yang sama, bahwa tidak ada satu bagian bisnis yang diunggulkan dibandingkan bagian lainnya,” kata Ford. “Itu adalah sesuatu yang saya habiskan banyak waktu bersama Jim karena saya pernah mengalaminya di awal karir saya, di mana jika Anda tidak berada di bagian baru dalam bisnis ini, Anda tidak dianggap sebagai pendatang baru, dan itu sangat merusak budaya perusahaan. Saya pikir tim, organisasi, bersatu. Tapi akan selalu ada bisikan, dan saya memahaminya. Setiap budaya perusahaan memilikinya. Namun Jim dan para pemimpinnya telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menjadikannya sebuah perusahaan yang egaliter.”
Field, yang memimpin divisi EV — disebut Ford Model e — di bawah Farley, mengatakan dia mencoba untuk menjaga kedua tim tetap terlibat dengan mengakui gaya kerja mereka yang berbeda, karena banyak di Model e berasal dari perusahaan baru yang berfokus pada teknologi yang tidak melakukannya. seperti produsen mobil lawas.
“Salah satu prinsipnya adalah ‘jangan mencoba menjadi rata-rata’,” kata Field Berita mobil pada akhir tahun 2022 saat meja bundar dengan beberapa karyawan baru Ford. “Ketahuilah bahwa mereka adalah orang-orang yang berasal dari dunia yang berbeda, dan yang paling sulit adalah rasa hormat dan penerimaan terhadap gaya kerja yang berbeda tersebut. Hal terburuk yang dapat kita lakukan adalah menghitung rata-ratanya dan mencoba membuat semua orang mengambil jalan tengah. Keajaiban terjadi ketika ada konflik, tapi itu harus menjadi konflik yang saling menghormati.”
Lisa Drake, wakil presiden industrialisasi kendaraan listrik Ford, telah bergabung dengan tim Model e setelah bertahun-tahun bekerja di sisi bisnis tradisional.
Dia mengatakan selama diskusi bahwa menyatukan kedua sisi bisnis adalah “hal tersulit yang kita lakukan sebagai pemimpin,” namun sebagian besar karyawan sangat antusias dengan peluang tersebut.
“Bagian tersulitnya adalah mengintegrasikannya, dan kami menghadapi tantangan dalam melakukan hal itu,” katanya. “Ini akan sulit, ini akan sulit. Tidak semua orang akan mengikuti atau ingin mengikuti, dan itu tidak masalah. Anda harus berubah. Namun nilai-nilai kita akan tetap sama, dan banyak orang bergabung di Ford karena nilai-nilai kita, bukan budaya kita. Ketika kita melewati masa yang sangat sulit ini, mungkin dalam beberapa bulan ke depan… Saya pikir tim yang berada di posisi yang tepat adalah tim yang mampu memberikan hasil.”