TOKYO – Toyota akan segera memanfaatkan pabriknya untuk menghasilkan output produksi tertinggi sepanjang masa, rekor penjualan global, dan tingkat laba operasional terbaik yang pernah ada.
Perkiraan tersebut menempatkan produsen mobil tersebut pada jalur ekspansi yang cepat setelah satu tahun berlalu rencana produksi terhambat melalui kesengsaraan pandemi yang sedang berlangsung dan kekurangan semikonduktor.
Perluasan pasokan akan membantu mengurangi ketatnya persediaan di pasar-pasar utama seperti AS dan menciptakan struktur keuntungan yang kuat untuk mendanai investasi Toyota di masa depan pada kendaraan listrik.
Pandangan Toyota, yang diuraikan pada hari Rabu ketika CEO Koji Sato mengumumkan hasil keuangan triwulananmenggarisbawahi kekuatan finansialnya bahkan ketika mereka berlomba mengejar ketertinggalan kendaraan listrik dan menghadapi masuknya pesaing baru yang agresif seperti Silicon Valley dan Tiongkok.
Produksi kendaraan merek Toyota dan Lexus akan meningkat hingga mencapai rekor 10,1 juta kendaraan pada tahun fiskal berjalan yang berakhir pada 31 Maret 2024, prediksi Toyota.
Angka ini lebih tinggi dari pencapaian 9,13 juta pada tahun finansial yang baru saja berakhir. Hasil tersebut merupakan sebuah rekor tersendiri, namun hasil tersebut masih di bawah perkiraan awal Toyota sebesar 9,7 juta unit karena perusahaan tersebut sedang berjuang menghadapi penghentian produksi.
“Sejak Maret, kami dapat melanjutkan produksi tingkat tinggi dengan tetap mengutamakan keselamatan dan kualitas,” kata Chief Financial Officer Yoichi Miyazaki dalam pengarahan di sini.
“Di lokasi penjualan di setiap wilayah, volume produksi masih belum bisa memenuhi permintaan pelanggan, sehingga kami akan terus menggalakkan perbaikan bersama pemasok kami untuk lebih meningkatkan volume produksi.”
Sementara itu, penjualan ritel global konsolidasi diperkirakan meningkat menjadi 11,38 juta unit pada tahun fiskal berjalan. Angka ini 7,8 persen lebih tinggi dibandingkan tahun lalu dan berada di atas angka tertinggi sebelum pandemi, yaitu 10,60 juta kendaraan pada tahun fiskal yang berakhir pada Maret 2019. Angka gabungan tersebut mencakup pengiriman merek Lexus dan Toyota, serta Daihatsu dan Hino.
Upaya bersama ini akan mengembalikan laba operasional Toyota ke tingkat terbaiknya sebesar 3,0 triliun yen ($22,62 miliar) pada tahun fiskal saat ini, prediksi perusahaan.
Jumlah tersebut setara dengan rekor laba operasional sebesar 3,0 triliun yen ($22,62 miliar) pada tahun fiskal yang berakhir Maret 2022. Meskipun target margin laba operasional akan menjadi 7,9 persen, sedikit lebih rendah dibandingkan margin sehat sebesar 9,5 persen yang tercatat dua tahun lalu.
Pendanaan rencana EV
Miyazaki mengatakan profitabilitas perusahaan yang kuat akan menghasilkan dana untuk membayar kendaraan listrik di masa depan.
Toyota pada hari Rabu mengalokasikan tambahan 1 triliun yen ($7,54 miliar) untuk membantu mencapai target penjualan kendaraan listrik sebesar 3,5 juta kendaraan listrik sepenuhnya pada tahun 2030.
Hal ini menjadikan total komitmen Toyota menjadi 5 triliun yen ($37,71 miliar) pada periode tersebut.
“Struktur keuntungan yang kami tuju adalah struktur yang dapat menghasilkan ruang baru untuk investasi,” kata Miyazaki. “Dan melalui itu kita dapat mendanai investasi masa depan pada kendaraan listrik.”
Miyazaki berbicara ketika Toyota melaporkan peningkatan pendapatan pada kuartal fiskal keempat yang berakhir pada 31 Maret. Laba operasional naik 35 persen menjadi 626,9 miliar yen ($4,73 miliar) pada kuartal Januari hingga Maret, sementara laba bersih naik 3,4 persen menjadi 552,2 miliar yen ($4,16 miliar). ).
Penjualan ritel global meningkat 2,9 persen menjadi 2,67 juta unit dalam tiga bulan.
Angka gabungan tersebut mencakup pengiriman merek Lexus dan Toyota, serta anak perusahaan manufaktur mobil mini Daihatsu dan truk Hino.
Namun, untuk tahun fiskal penuh yang berakhir pada tanggal 31 Maret, laba operasional turun 9,0 persen menjadi 2,73 triliun yen ($20,59 miliar) dari tahun sebelumnya. Meningkatnya harga bahan mentah, biaya tenaga kerja yang lebih tinggi, dan peningkatan pengeluaran penelitian dan pengembangan telah membuahkan hasil.
Margin laba operasional menyusut menjadi 7,3 persen dari 9,5 persen pada tahun fiskal sebelumnya.
Laba bersih turun 14 persen menjadi 2,45 triliun yen ($18,48 miliar) dalam 12 bulan hingga 31 Maret, dari 2,85 triliun yen ($21,49 miliar) pada tahun sebelumnya. Penjualan ritel global meningkat 1,7 persen menjadi 10,56 juta kendaraan pada tahun fiskal penuh, dari 10,38 juta pada tahun sebelumnya.
Menatap tahun fiskal saat ini yang berakhir pada 31 Maret 2024, Toyota memperkirakan laba operasional akan kembali ke rekor tertingginya yaitu 3,0 triliun yen ($22,62 miliar).
Toyota memperkirakan laba bersih akan meningkat 5,3 persen menjadi 2,58 triliun yen ($19,46 miliar) pada tahun fiskal saat ini. Ini akan menjadi rekor pendapatan bersih tertinggi kedua bagi Toyota.