BERLIN – Tesla menunda rencananya untuk membuat sel baterai di Jerman karena tampaknya memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak manufaktur kendaraan listrik dan baterai di AS, Jurnal Wall Street dilaporkan.
Tesla sedang mencari kredit pajak untuk ditawarkan kepada produsen mobil yang memproduksi komponen kendaraan listrik, seperti baterai, di AS, kata surat kabar itu, mengutip orang-orang yang mengetahui masalah tersebut.
Pembuat kendaraan listrik tersebut meningkatkan produksi SUV Model Y di pabrik barunya di Eropa di Gruenheide, dekat Berlin, yang dibuka pada bulan Maret.
Tesla berencana membangun pabrik baterai di sebelah pabrik perakitan mobil untuk menghasilkan lebih dari 50 gigawatt jam per tahun.
Itu Jurnal Wall Street mengatakan Tesla sekarang sedang mempertimbangkan untuk mengirim peralatan yang ditujukan untuk produksi baterai di Gruenheide ke AS.
Kredit pajak AS adalah bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) pemerintahan Biden, yang ditandatangani menjadi undang-undang bulan lalu.
Misalnya, pemerintah memberikan kredit pajak sebesar $35 per kilowatt hour (kWh) untuk setiap sel baterai buatan AS.
Berdasarkan IRA, konsumen yang membeli kendaraan listrik juga berhak menerima potongan harga sebesar $7.500, namun kendaraan tersebut harus memenuhi persyaratan manufaktur dalam negeri tertentu.
Meningkatnya harga energi mungkin menjadi faktor tambahan di balik keputusan Tesla Jurnal Wall Street kata laporan.
Produsen mobil tersebut sudah berupaya meningkatkan produksi internal baterainya dengan proyek percontohan di California dan fasilitas produksi di Texas.
Sistem baterai adalah elemen paling mahal di sebagian besar kendaraan listrik, jadi membuat paket berperforma tinggi dan berbiaya rendah adalah kunci untuk memproduksi mobil listrik terjangkau yang dapat bersaing dengan pesaing mesin pembakaran dalam hal harga.
Dengan menggunakan sel yang lebih besar dan proses baru untuk elektroda pelapis kering, Tesla dapat memangkas setengah biaya baterai Model Y dan menghemat lebih dari 8 persen harga awal mobil di AS, kata pakar baterai.
Sementara itu, pemasok baterai Tesla LG Energy Solution mengatakan pada bulan Juli bahwa pihaknya sedang mencari lokasi di Eropa untuk pabrik baterai baru dan akan meningkatkan produksi di Asia di luar Tiongkok, di mana pembatasan COVID-19 dan kenaikan biaya membebani keuntungan.
Tesla tidak mengomentari hal tersebut Jurnal Wall Street laporan. Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck mengatakan pada hari Kamis bahwa dia tidak memiliki informasi tentang perubahan apa pun pada rencana Tesla di Jerman.
Kementerian Ekonomi Jerman sebelumnya memperkirakan bahwa Tesla telah menginvestasikan 5 miliar euro di pabrik baterai, namun pembuat mobil tersebut menarik permohonan bantuan Uni Eropa yang ditawarkan kepada perusahaan-perusahaan untuk membantu blok tersebut mengurangi impor dari pemimpin industri Tiongkok.
Reuters berkontribusi pada laporan ini