Pemerintah Italia sedang melakukan pembicaraan dengan Stellantis, produsen mobil yang dibentuk dari penggabungan Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Group, mengenai investasi dalam produksi baterai kendaraan listrik di negara tersebut, menurut orang-orang yang mengetahui masalah tersebut.
Sebuah pertemuan di Roma minggu ini antara ketua Stellantis John Elkann, CEO Carlos Tavares dan Giancarlo Giorgetti, menteri pembangunan ekonomi Italia, berpusat pada masa depan mobilitas listrik di negara tersebut, kata orang-orang yang meminta untuk tidak disebutkan namanya. pribadi.
Giorgetti meminta jaminan dari Stellantis bahwa Italia akan tetap menjadi salah satu negara utama tempat perusahaan tersebut membuat kendaraan dan menanyakan rencana investasi dalam pembuatan baterai di Mirafiori, kawasan industri utama Fiat di Turin, kata sumber tersebut.
Juru bicara Stellantis dan menteri menolak berkomentar. Pembicaraan masih dalam tahap awal, belum ada keputusan akhir yang dibuat dan perusahaan mungkin memutuskan untuk berinvestasi di tempat lain dalam produksi baterai.
Posisi yang sulit
Tavares (62) berada dalam posisi yang sulit sebagai pemimpin produsen mobil terbesar kedua di Eropa, setelah Grup Volkswagen.
Prancis baru-baru ini memberikan tekanan kepada mantan pimpinan pabrikan Peugeot, PSA, untuk mempertahankan produksi mesin yang akan dipindahkan perusahaannya ke Hongaria. Para eksekutif Stellantis juga telah bernegosiasi dengan pemerintah Inggris selama berbulan-bulan untuk mendapatkan dukungan guna memulihkan pabrik mobil di Inggris sehubungan dengan larangan mobil berbahan bakar pembakaran di negara tersebut.
PSA telah berinvestasi lebih lanjut pada kendaraan listrik sebelum merger dengan Fiat, setelah membuat rencana untuk proyek senilai sekitar 5 miliar euro dengan raksasa minyak yang didukung pemerintah Perancis, Total. Penjualan mobil hibrida plug-in dan bertenaga baterai yang lebih kuat dari PSA memungkinkan Stellantis keluar dari kesepakatan kredit emisi yang dibuat Fiat dengan Tesla pada tahun 2019.
Kehadiran Italia
Stellantis mempekerjakan lebih dari 50.000 pekerja di beberapa lusin fasilitas manufaktur di Italia. Tahun lalu, pemerintah yang dipimpin oleh Perdana Menteri Giuseppe Conte menyetujui fasilitas kredit sebesar 6,3 miliar euro ($7,7 miliar) untuk Fiat, pembiayaan terbesar yang didukung negara yang diatur untuk produsen mobil di Eropa selama pandemi virus corona.
Sebagai bagian dari dorongan transisi hijau, pemerintahan baru yang dipimpin oleh Mario Draghi berencana untuk menginvestasikan sekitar 25 miliar euro dana pemulihan Uni Eropa pada infrastruktur baru dan menambah jumlah tersebut dengan dana dalam negeri sehingga keseluruhan investasi mencapai lebih dari 31 miliar euro.
Rencana tersebut memerlukan pembaruan armada angkutan umum dengan kendaraan nol dan rendah emisi serta alokasi sekitar 8,5 miliar euro untuk mobilitas berkelanjutan, termasuk 21.000 stasiun pengisian cepat umum.