Tidak ada keraguan tentang momen terburuk musim NASCAR. Itu terjadi pada pagi hari Kejuaraan Minggu di Phoenix Raceway, ketika tersiar kabar bahwa Coy Gibbs, pembalap Joe Gibbs Racing yang baru saja merayakan kejuaraan Seri Xfinity putranya Ty beberapa jam sebelumnya, meninggal dalam tidurnya di sebuah hotel di daerah tersebut.
Namun cerita ini adalah bagian dari rangkaian tentang “prestasi” terburuk di setiap cabang olahraga, bukan “momen” terburuk. Jadi apa saja performa terburuk NASCAR di tahun 2022? Dan apa sebenarnya yang dimaksud dengan “kinerja”?
Untuk tujuan kami, kami memutuskan untuk mempertimbangkan suatu tindakan sebagai peristiwa tunggal dan bukan sebagai tren – meskipun terkadang hal ini berarti bahwa peristiwa tersebut mungkin terkait dengan masalah yang lebih besar.
Bagaimanapun, mari kita lakukan. Di sini adalah Atletiklima penampilan NASCAR terburuk tahun 2022, yang dipilih oleh Jeff Gluck dan Jordan Bianchi. (Pilihan kami untuk pertunjukan terbaik tahun ini dapat ditemukan di sini.)
LEBIH DALAM
Pertunjukan Terbaik NASCAR Tahun 2022: ‘Hail Melon’ Memimpin
Bubba Wallace dengan sengaja menghancurkan Kyle Larson di Las Vegas
Apa yang telah terjadi: Dalam kemarahan atas kesalahan yang dilakukan Larson, Wallace kembali berada di depan trek sepanjang 1,5 mil dengan posisi no. Mengaitkan 5 mobil di sisi kanan dan mengirimkannya ke dinding. Untungnya Larson tidak terluka, tetapi tindakan berbahaya itulah yang menyebabkan Wallace diskors untuk balapan minggu berikutnya di Homestead-Miami Speedway.
Mengapa ini penting: Merupakan penampilan yang buruk bagi Wallace untuk melakukan tindakan seperti itu di trek berkecepatan tinggi di musim ketika keselamatan menjadi topik yang sangat penting dan membuatnya kehilangan semua niat baik yang diperolehnya melalui peningkatan penampilannya di trek (termasuk kemenangan di Kansas) dua minggu sebelumnya). Pada saat yang sama, ia juga mengalahkan rekan setimnya di Toyota Christopher Bell – yang kemudian bangkit untuk menyelamatkan musimnya dengan menang di Martinsville untuk merebut Kejuaraan 4.
Artinya saat ini/untuk masa depan: Penangguhan karena insiden di trek adalah yang pertama di Seri Piala sejak 2015 (Matt Kenseth) dan tampaknya membatasi apa yang memenuhi syarat sebagai pengembalian yang dapat diterima. Namun kini tindakan pembalasan akan diawasi dengan ketat karena insiden serupa akan memicu seruan agar pengemudi lain menerima hukuman yang sama dengan yang diterima Wallace.
Yg boleh disebut: “Anda hidup dan belajar, dan saya bermaksud belajar dari ini.” — Wallace
Kyle Larson mengalahkan Bubba Wallace.
Wallace mengusirnya, dan #Playoff NASCAR manajer Christopher Bell terlibat! pic.twitter.com/TlxcEV5T6q
— NASCAR di NBC (@NASCAronNBC) 16 Oktober 2022
Ty Gibbs mengalahkan Brandon Jones di Martinsville
Apa yang telah terjadi: Di lap terakhir balapan Seri Xfinity kedua dari belakang musim ini, Ty Gibbs dengan kuat dan sengaja menyingkirkan rekan setimnya di Joe Gibbs Racing, Brandon Jones, untuk memimpin. Kontak tersebut membuat Jones berputar ke dinding Tikungan 1 saat Gibbs meraih kemenangan, membuat pembalap berusia 20 tahun itu mendapat cemoohan dari penggemar dan rivalnya.
Mengapa ini penting: Seandainya Jones memenangkan perlombaan, dia akan mengunci dirinya di final Kejuaraan Xfinity yang diikuti empat pembalap, yang mana Gibbs sudah lolos. Insiden tersebut tidak diperlukan, sepenuhnya dapat dihindari, dan semakin memperkuat keyakinan bahwa Gibbs masih memiliki banyak hal yang harus dilakukan untuk tumbuh dewasa jika ia ingin mewujudkan potensi besarnya. Harga yang harus dibayar JGR untuk membuat dua pembalap bersaing memperebutkan gelar juara juga membuat Gibbs tampil sebagai orang yang mendahulukan kepentingannya sendiri di atas kepentingan organisasi. Dalam gambaran yang lebih besar, seorang pembalap secara terang-terangan menabrak pembalap lain untuk memenangkan perlombaan telah menimbulkan pertanyaan tentang apakah NASCAR harus mulai mengawasi situasi seperti itu daripada kembali ke prinsip lama bahwa NASCAR adalah sistem kontak penuh dan pembalap diperbolehkan untuk melakukan perilaku seperti itu jika tidak. mereka berlomba untuk meraih kemenangan.
Artinya saat ini/untuk masa depan: Di musim di mana Gibbs sering terlibat dalam kontroversi, insiden ini tentu saja terasa seperti titik kritis, manajer muda tersebut mengetahui bahwa tindakannya memiliki konsekuensi. Dan NASCAR menyadari bahwa terkadang balapan dengan kontak penuh untuk meraih kemenangan sebenarnya memiliki keterbatasan. Diskusi kini sedang berlangsung mengenai apakah hukuman harus dijatuhkan jika situasi serupa terjadi.
Yg boleh disebut: “Itu jelas bukan langkah yang bersih. Saya jelas tidak ingin menghancurkannya, tapi saya pasti ingin mengeluarkannya dari alur sehingga saya bisa menang. Saya merasa seperti kami kalah dalam perlombaan musim semi dan terpengaruh olehnya. … Kami tersingkir awal tahun ini, jadi itu bagian darinya.” — Ty Gibbs
Ty Gibbs ROCKS Brandon Jones untuk MENANG di Martinsville!
Jones tersingkir dari #Playoff NASCAR. pic.twitter.com/jWpU9LpxCX
— NASCAR di NBC (@NASCAronNBC) 29 Oktober 2022
Mobil generasi berikutnya berjuang untuk mencegah cedera kepala
Apa yang telah terjadi: Kembali ke pengembangan awal mobil Next Gen di lintasan, para pengemudi mengungkapkan kekhawatiran mereka tentang bagaimana energi didistribusikan ketika mereka mengalami kecelakaan – khususnya bahwa merekalah yang menyerap sebagian besar dampaknya dibandingkan mobil baru itu sendiri. Namun baru setelah Kurt Busch mengalami kecelakaan parah saat kualifikasi balapan Pocono, seorang pembalap mengalami cedera serius. Busch mengalami gegar otak yang akhirnya membuatnya absen selama musim ini, memaksanya untuk mengosongkan tempat playoffnya dan membuatnya mengumumkan bahwa dia tidak akan balapan penuh waktu pada tahun 2023. Alex Bowman kemudian menjadi pembalap kedua yang mengalami gegar otak saat ia mengalami kecelakaan saat balapan playoff di Texas. Cedera tersebut memaksa pembalap kualifikasi kejuaraan itu untuk absen dalam lima balapan playoff, memastikan dia tersingkir dari babak playoff bukan karena kesalahannya sendiri.
Mengapa ini penting: Ini adalah krisis keselamatan terbesar dalam olahraga ini sejak tahun 2001 ketika Dale Earnhardt Sr. meninggal di lap terakhir Daytona 500. Dan bahwa cacat desain membuat mereka rentan — cacat yang mereka perkirakan dapat dicegah — menyebabkan protes di kalangan pengemudi agar NASCAR segera bertindak, bahkan ada yang secara terbuka mempertanyakan kepemimpinan NASCAR. Meskipun tidak ada perubahan langsung yang dilakukan, NASCAR mengakui kesalahannya dan merespons dengan mengumumkan bahwa perubahan pada bagian belakang mobil akan dilakukan untuk musim depan guna melindungi pengemudi dengan lebih baik.
Artinya saat ini/untuk masa depan: Masih harus dilihat apakah klip belakang baru dengan bumper yang lebih menyerap energi akan menyelesaikan masalah tersebut, namun NASCAR mengatakan pengujian di fasilitas kecelakaan di Ohio menunjukkan bahwa desain ulang akan menghasilkan mobil yang lebih aman.
Yg boleh disebut: “Kami mengibarkan bendera merah lebih dari setahun yang lalu dan mereka tidak menanggapinya. Mereka terus mendorong mobil ini untuk berada di arena balap dengan segala cara.” – Denny Hamlin
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2022/09/10132842/USATSI_18964060-1024x683.jpg)
LEBIH DALAM
Kevin Harvick tidak setuju dengan respons keselamatan NASCAR
Hujan turun di lapangan pada final musim reguler Daytona
Apa yang telah terjadi: Dengan sisa 21 lap pada cutoff race musim reguler di Daytona International Speedway, seluruh lapangan tiba-tiba diguyur hujan saat melewati Tikungan 1. Kecelakaan itu memusnahkan 13 mobil teratas dan Austin Dillon yang berada di posisi ke-14 mewarisi keunggulan (dan kemudian memenangkan balapan setelah balapan dimulai kembali).
Mengapa ini penting: Kecelakaan itu mungkin telah mengubah gambaran playoff untuk segelintir pembalap, apakah mereka yang berada dalam situasi win-to-win atau beberapa yang hanya membutuhkan lebih banyak poin playoff (Hamlin unggul dan akan mengambil Championship 4 dengan tambahan lima poin dari kemenangan, misalnya). Hal ini juga menuai lebih banyak kritik terhadap pimpinan balapan NASCAR, yang terkadang mengalami musim yang sulit dengan panggilan tidak terjawab dan kontroversi.
Artinya saat ini/untuk masa depan: Selain radar dan pengintai di sekitar lintasan saat ini, NASCAR sedang mencari teknologi lain untuk melihat apakah mereka dapat mendeteksi hujan di sekitar permukaan balap.
Yg boleh disebut: “Ban sudah tidak lagi memenuhi jalan. Itu basah. Ketika kami berlari 200 mil per jam, Anda tidak bisa melakukan itu.” – Justin Haley
Arena Balap Motor Texas
Apa yang telah terjadi: Terlepas dari performa luar biasa Generasi Berikutnya di trek menengah yang membentuk kembali persepsi tentang bagaimana penggemar dan industri NASCAR memandang sirkuit tersebut, trek Texas sepanjang 1,5 mil ternyata tidak dapat bergabung dengan partai tersebut. Ada dua hal yang buruk untuk acara Seri Piala, yang diperingkat sebagai balapan terburuk dan terburuk kedua dalam sejarah 261 balapan di Twitter kami “Apakah ini balapan yang bagus?” jajak pendapat (hanya 11 persen pemilih menganggap Perlombaan All-Star adalah perlombaan yang bagus dan 13,4 persen mengatakan hal yang sama tentang perlombaan playoff pada bulan Oktober).
Mengapa ini penting: Texas telah menunjukkan bahwa apa pun jenis mobilnya, tampaknya ia tidak mampu mengadakan balapan mobil stok yang bagus dengan pengaturan saat ini. Bahkan di tahun yang seharusnya bisa bersinar – Texas menjadi tuan rumah balapan All-Star dan balapan playoff dengan mobil yang dinanti-nantikan oleh banyak orang – Texas masih kalah.
Artinya saat ini/untuk masa depan: Texas memerlukan perubahan drastis untuk memantapkan kembali dirinya sebagai tempat utama NASCAR. Mereka kalah dalam All-Star Game dari North Wilkesboro pada tahun 2023 dan sekarang hanya memiliki satu pertandingan Piala per musim (playoff musim gugur mendatang).
Yg boleh disebut: “Saya ingin mereka menghancurkan tempat ini terlebih dahulu. Lalu mulai dari awal lagi.” -Kyle Larson
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2022/12/18225949/1219_banner-1-1024x512.jpeg)
LEBIH DALAM
Penampilan terbaik dan terburuk tahun 2022: Hidupkan kembali suka dan duka tahun ini dalam olahraga
(Ilustrasi: John Bradford / Atletik; foto: Will Lester / Ikon Sportswire melalui Getty Images)