Ikuti terus semua kisah terbesar di Formula Satu. Daftar di sini untuk menerima konten ini di kotak masuk Anda setiap Selasa dan Jumat pagi.
Selamat datang kembali di Prime Tire, di mana kami bertanya-tanya apakah Perang Ban F1 yang akan datang akan menginspirasi film Mad Max berikutnya.
Kita sudah seminggu melewati Grand Prix Kanada dan seminggu lebih dekat dengan Grand Prix Austria – dan serangkaian trek yang sangat menyenangkan. Saya Patrick, dan Madeline Coleman akan segera bersama. Mari kita gali lebih dalam.
Jam terus berdetak pada driver yang tidak ditandatangani
Kami memiliki podium “ikonik” di puncak Grand Prix Kanada. Tidak tahu apakah Anda mendengarnya.
Namun mau tak mau saya menyadari bahwa semua manajer yang kontraknya akan habis menjadi berita utama karena alasan yang salah. Nico Hülkenberg meledakkan mesinnya saat latihan, lolos ke P2, mengambil penalti grid dan kemudian kehilangan poin sama sekali. Mobil Zhou Guanyu tidak mau menyala sebelum Grand Prix. Yuki Tsunoda berbalik dan menghalangi jalannya melalui Montreal.
Karena orang-orang ini meminta perhatian saya, saya akan menurutinya! Mari kita ambil contoh suhu dari lima manajer yang kita tahu akan habis kontraknya untuk tahun depan. Bagaimanapun, Daniel Ricciardo sedang menunggu di sayap. (Seperti yang saya tunjukkan pada bulan Maret, saya tidak yakin dia menginginkan salah satu kursi tersebut.)
Nico Hulkenberg: ➡️
Ketika Haas membawa Hülkenberg ke dalamnya, mereka mencari pemain veteran yang lebih mantap di belakang kemudi setelah Mick Schumacher mengalami underload (keras) pada tahun 2021 dan 2022. Anda dapat memberi tahu The Hülk ini: dia belum membuang mobilnya.
Namun sejauh ini pebalap berusia 35 tahun itu telah menjadi model ketidakkonsistenan Haas: dalam lima balapan ia memulai dengan posisi sepuluh besar, ia hanya sekali meraih poin (di Australia, yang hampir tidak dihitung). Namun, seberapa besar kekurangan kecepatan balapan mobil tersebut? Sulit untuk mengatakannya, jadi saya memberinya nilai ¯\_(ツ)_/¯.
Lewis Hamilton: 📈
Dia adalah Lewis Hamilton. Kontrak Mercedes baru akan datang kapan saja. Mengikuti.
Zhou Guanyu: 📈
Ini adalah gelar getaran. Zhou meraih poin di Barcelona, dan dia melakukan beberapa putaran cepat (putaran Bahrain, di mana dia berlari dua detik lebih cepat dari siapa pun untuk menolak poin Alpine, adalah hal yang konyol.) Tapi kemudian Anda melihat angka-angka yang keras dan dingin dan keajaiban . Hasil akhir yang benar-benar tidak konsisten – P16, P13, P9, DNF, P16, P13, P9, P16. Yah, itu hampir terlihat seperti sebuah pola…
Dia mengakui bahwa dia lebih menyukai trek yang lebih tradisional (yang sedang kami ikuti saat ini dalam jadwal). Saya pikir masih banyak lagi yang bisa dilihat di sini.
Yuki Tsunoda: 📈
Kanada berantakan bagi Tsunoda, yang mendapat penalti grid selama kualifikasi dan tidak pernah diperhitungkan dalam grand prix. Tapi untuk seseorang yang berada di peringkat 17, kita pasti banyak membicarakan dia. Itu karena AlphaTauri jelas merupakan mobil terlemah di grid musim ini, dan Tsunoda selalu menghindarinya hampir setiap minggu. Dia akan diminati jika Red Bull tidak bisa mempertahankannya.
Logan Sargent: 📉
Alih-alih menganalisis secara mendalam manajer di peringkat ke-20, saya menyajikan pertukaran antara Oscar Piastri dan Sargeant dalam video terbaru.
Piring: “Kamu menjalani putaran pertama yang bagus di Bahrain, bukan?”
Sersan: Tentang satu-satunya pukulan bagusku.
Oh, Logan. Seperti yang dikatakan Luke pekan lalu, Williams percaya padanya. Kesabaran berperan di sini.
“Kalender tahun ini mungkin merupakan persiapan terbaik untuk tahun depan,” kata direktur olahraga Williams Sven Smeets kepada Madeline Coleman pada bulan Mei. “Dan itulah yang kami lihat. Jadi tahun ini masih menjadi tahun pembelajaran baginya.”
LEBIH DALAM
Mengapa Logan Sargeant hampir harus berhenti balapan – dan mengapa Williams menariknya kembali
Paddock Grand Prix Kanada penuh dengan kehidupan dan aktivitas pada hari Kamis saat Formula Satu tiba di Montréal untuk menghadiri hari media.
Duduk di luar gedung perhotelan AlphaTauri, Nyck de Vries tampak tidak terganggu oleh keributan di garasi, bunyi klik kamera, atau orang-orang yang lalu lalang. Dia sangat fokus pada tugas yang ada, dan dengan penuh perhatian menjawab setiap pertanyaan yang menghadangnya. Pebalap berusia 28 tahun ini memiliki energi yang sama di paddock: liberal dalam senyumannya, namun tetap berhati-hati dan penuh hormat dalam merespons sepanjang wawancara.
“Sebenarnya nama saya Hendrik Johannes Nicasius di paspor saya. Agak aneh, tapi ya, ini aku.”
Ketepatan yang sama juga berlaku pada karier mengemudinya. Kini, saat masih duduk di kursi penuh waktu di AlphaTauri, de Vries, juara Formula Dua dan Formula E, tidak bisa memenuhi ekspektasi publik selama musim rookie F1-nya – ia, dalam kata-katanya, “terlalu banyak melakukan kesalahan.” ” .” Fans mempertanyakan apakah De Vries punya bakat untuk tampil di F1, karena ia merupakan salah satu dari dua pembalap yang belum mencetak gol setelah sembilan balapan.
Meskipun periode hidupnya ini mungkin tampak seperti panci bertekanan tinggi dari luar, ini bukanlah hal baru. Kebisingan tersebut tampaknya tidak mengganggu De Vries, yang sifat seimbangnya bermuara pada fokus pada dirinya sendiri dan definisi kesuksesannya sendiri.
“Sangat mudah bagi siapa pun dari luar, dan saya pikir secara umum di dunia, untuk mengukur kesuksesan hanya dengan angka-angka saya dan, menurut saya, pencapaian atau prestasi,” kata de Vries kepada The Athletic. “Tapi menurutku itu tidak adil.”
Terakhir, alasan untuk menggunakan foto ini
Ini sangat manis
Teriakan keras untuk @MercedesAMGF1
Morgan didiagnosis mengidap kanker pada usia dua tahun, orang tuanya akan membawanya ke Silverstone, tetapi dokter mengatakan waktunya terbatas.
Jadi Mercedes menemuinya hari ini, di luar rumahnya.
📸 @jamieo3 pic.twitter.com/xMfLkePsFf
— Dan – EngineMode11 (@EngineMode11) 22 Juni 2023
Saya kehilangan ayah saya beberapa tahun yang lalu. Karena saya menerima segala macam klise tentang kehidupan. Salah satunya adalah dengan siap berbagi kegembiraan dan waktu Anda. Sesering mungkin, kapan pun Anda bisa – terutama dengan mereka yang memiliki sedikit waktu untuk menerimanya. Jadi itu membuatku sedikit bingung dan emosional kemarin. Bagus dengan Mercedes. Ditambah bagus untuk Morgan.
Di luar poin
Ketika Luke mengosongkan kantong surat kami pasca-Kanada, banyak sekali Red Bull yang berjatuhan. Sampah di mana-mana. Benar-benar jahat. Sangat sulit. Namun dia berhasil menjawab semua pertanyaan pembaca kami, yang sebagian besar berkisar pada kapan seseorang yang tidak bernama “Max Verstappen” mungkin memenangkan perlombaan.
Jika Anda melewatkannya, Atletik bertanya kepada penulis tentang musim terbaik yang pernah ada di setiap cabang olahraga. Ada banyak opsi bagus untuk Formula 1, tetapi Luke Smith memilih opsi terbaru: Mercedes pada tahun 2020.
Semoga akhir pekanmu menyenangkan, teman-teman.
(Gambar utama: Alex Bierens de Haan/Getty Images)