LONDON – Aston Martin akan terus menjual mobil bermesin pembakaran internal tanpa elektrifikasi setelah tahun 2030, tetapi hanya untuk digunakan di trek, kata CEO Tobias Moers.
Mobil sport khusus trek bermesin pembakaran akan menyumbang 5 persen dari penjualan Aston Martin pada tahun 2030, dengan mobil listrik mengambil 50 persen dan hibrida 45 persen, tulis Moers. dalam laporan tahunan perusahaan.
Perusahaan mobil khusus seperti Aston Martin telah lama menjual mobil sport khusus trek sebagai cara untuk menghindari undang-undang yang mewajibkan teknologi mahal. Arena pacuan kuda sering kali tidak mengharuskan mobil legal di jalan raya, dan tingkat kebisingan menjadi satu-satunya penghalang utama untuk menggunakannya.
Model track-only Aston Martin termasuk hypercar Vulcan, yang diluncurkan pada tahun 2015. Aston mengatakan hypercar Valkyrie akan tersedia dengan tambahan performa legal non-jalan raya untuk berkendara di trek yang lebih cepat. Pengiriman Valkyrie jalanan dimulai pada babak kedua setelah a penundaan dua tahunsebagian disebabkan oleh pandemi virus corona.
Aston Martin akan memproduksi mobil listrik pertamanya pada tahun 2025, kata ketua produsen mobil dan pemegang saham terbesarnya, Lawrence Stroll, kepada The New York Times. Waktu keuangan awal bulan ini. Mobil sport listrik akan diproduksi di pabrik perusahaan di Gaydon, Inggris, dan SUV listrik di pabriknya di St Athan, Wales, kata Stroll.
Aston akan menambahkan DBX versi hybrid ringan untuk dijual bersama versi V-8 pada kuartal ketiga, dengan versi hybrid plug-in dari SUV ultra-mewah DBX yang akan tiba pada tahun 2023.
Peralihan ke mesin bertenaga listrik dimungkinkan berkat hubungan erat Aston Martin dengan Mercedes-Benz, kata Moers dalam laporan tahunannya. Menggunakan teknologi EV Mercedes “menghindari investasi besar pada powertrain dan arsitektur kelistrikan, sehingga mengurangi rencana bisnis,” tulis Moers.
Aston Martin mengatakan pada tahun 2025, setiap mobil yang dijual akan memiliki powertrain hybrid atau listrik murni.
Target akhir Moers adalah 50 persen penjualan kendaraan listrik pada tahun 2030, berbeda dengan pengumuman pesaingnya, Bentley, pada bulan November yang menyatakan bahwa 100 persen penjualannya akan sepenuhnya kendaraan listrik pada tanggal yang sama. Kepala eksekutif Bentley Adrian Hallmark mengatakan tahun lalu bahwa sejumlah model mesin pembakaran “lanjutan” yang menghidupkan kembali mobil tua masih dapat dibuat setelah tahun 2030 menggunakan bahan bakar elektronik sintetis sebagai pengganti bensin.
Pasar dalam negeri Aston Martin di Inggris berencana melarang penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal mulai tahun 2030, dengan hibrida plug-in dan hibrida penuh diizinkan untuk tetap dijual selama lima tahun ke depan.