Sebelum lampu padam untuk Grand Prix pertama musim baru Formula Satu, mari kita luangkan waktu sejenak untuk meninjau beberapa perubahan penting dan alur cerita menuju tahun 2023. Bisakah Ferrari mengambil langkah maju untuk menantang Red Bull? Akankah Mercedes kembali ke performa terbaiknya? Atau akankah Max Verstappen berhasil meraihnya tiga kali berturut-turut?
Berikut panduan untuk mempersiapkan Anda menghadapi musim ini, yang akan dimulai di Bahrain pada 3 Maret.
LEBIH DALAM
Selamat datang di The Athletic F1: Ikutlah dalam perjalanan
Pengaturan driver baru
Tim-tim yang berada di posisi teratas – Red Bull, Mercedes dan Ferrari – semuanya memilih untuk mempertahankan susunan pembalap mereka sebagaimana adanya, tetapi di luar musim telah terjadi perubahan signifikan di barisan tengah dan belakang.
Langkah yang paling menarik perhatian adalah Fernando Alonso melompat ke Aston Martin dari Alpine, menggantikan Sebastian Vettel yang sudah pensiun. Meski juara dunia dua kali itu berusia (41) dan belum pernah memenangkan grand prix selama hampir satu dekade, kemampuannya tetap sedemikian rupa sehingga dengan mobil yang cepat dan andal ia dapat diandalkan untuk selalu finis dengan poin.
Williams menunjuk Logan Sargeant untuk mengisi kursi yang sebelumnya dipegang oleh Nicholas Latifi dari Kanada setelah pemuda Amerika itu menunjukkan janji di tingkat junior dengan menang di F2 dan F3. Bahwa Williams sedang membangun kembali berarti ekspektasi harus disesuaikan dengan Sargeant, yang prioritasnya musim ini adalah mendapatkan pengalaman dan menghindari kesalahan yang telah membuat timnya yang telah lama berjuang semakin tertinggal.
![Logan Sargeant di Grand Prix Abu Dhabi 2022](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2023/02/19142728/Logan-Sargeant-at-the-2022-Abu-Dhabig-Grand-Prix-scaled.jpg)
Status Williams sebagai tim quarterback seharusnya mengurangi ekspektasi terhadap rookie Amerika Logan Sargeant. (Jakub Porzycki / NurPhoto melalui Getty Images)
McLaren juga ikut dengan pendatang baru. Penandatanganan Oscar Piastri menarik perhatian dan menimbulkan beberapa lelucon bahwa Alpine tidak lagi proaktif dalam mempertahankan kontrak pembalap cadangannya. Dalam diri pembalap Australia berusia 21 tahun itu, McLaren mendapatkan pembalap muda berbakat dengan potensi melakukan beberapa hal luar biasa jika tidak didorong terlalu cepat.
Dengan Alonso dan Piastri sama-sama terjebak, Alpine memutar dengan mengontrak Pierre Gasly untuk bergabung dengan rekannya dari Prancis Esteban Ocon.
Kepergian Gasly membuka pintu bagi pendatang baru ketiga di grid tahun ini, Nyck de Vries dari AlphaTauri. De Vries sebelumnya memenangkan kejuaraan di Formula E dan F2, dan menjabat sebagai pembalap cadangan Mercedes.
Nico Hulkenberg kembali secara penuh waktu dan bergabung dengan Haas, yang ditinggalkan Mick Schumacher setelah dua tahun pertengahan. Schumacher sejak itu bergabung dengan Mercedes, tim yang dikendarai ayahnya Michael, sebagai pembalap cadangan. Red Bull memiliki profil yang lebih tinggi untuk slot cadangannya dengan Daniel Ricciardo, yang kembali ke tim yang ia kendarai dari 2014-2018.
Perubahan aturan penting
Bertujuan untuk menghentikan “porpoising” yang menyebabkan mobil terpental di trek dan menimbulkan masalah fisik bagi pengemudi, F1 menaikkan tepi lantai mobil sebesar 15 mm, meningkatkan ketinggian tenggorokan diffuser, dan meningkatkan kekakuan pada tepi diffuser.
Kecelakaan mengerikan yang dialami Zhou Guanyu di Grand Prix Inggris, di mana mobilnya terbalik dan kemudian tergelincir ke penghalang keselamatan, mendorong para pejabat untuk memerintahkan modifikasi pada roll hoop. Perubahan tersebut termasuk memperkuat perangkat dan mengharuskannya dibulatkan, mengurangi kemungkinan perangkat tersangkut sesuatu dan putus saat terjadi tabrakan.
F1 akan menguji format kualifikasi baru hingga dua balapan akhir pekan, yang belum diumumkan sebelumnya. Prosedurnya, yang disebut “Format Kualifikasi Revisi”, mengharuskan tim untuk menggunakan kompon ban tertentu untuk masing-masing dari tiga sesi kualifikasi: ban keras di sesi pertama; band medium di sesi kedua; dan ban lunak di sesi ketiga. Jika dianggap berhasil, pengaturan yang direvisi dapat dijadikan permanen pada tahun 2024.
Enam balapan sprint dijadwalkan, naik dari tiga balapan tahun lalu. Mereka siap menghadapi Azerbaijan; Austria; Belgium; Qatar; Austin, Texas; dan Brasil.
Alur cerita yang kami ikuti
Mercedes memiliki musim yang harus dilupakan pada tahun 2022, dengan George Russell dan Lewis Hamilton hanya meraih satu kemenangan gabungan dan mobil mereka secara teratur dikalahkan oleh Red Bull. Setelah perjuangan awal melawan lumba-lumba, Merc memperoleh keuntungan, namun pada saat masalah tersebut teratasi, mereka sudah tertinggal terlalu jauh untuk sepenuhnya menutup kesenjangan yang diciptakan Red Bull. Bagaimana jalannya tahun 2023 dapat ditentukan lebih awal: Jika Red Bull masih memegang keunggulan, Verstappen bisa saja membangun keunggulan poin yang tidak dapat diatasi.
![Fred Vasseur pada tahun 2019](https://cdn.theathletic.com/app/uploads/2023/02/19143455/Fred-Vasseur-Alfa-Romeo-2019.jpg)
Fred Vassuer ditugaskan untuk mengembalikan Ferrari ke kejayaannya. (Andrej Isakovic/AFP melalui Getty Images)
Kami tidak memiliki jumlah kata untuk menyebutkan semua cara Ferrari gagal, tersandung, dan kehilangan poin pada tahun lalu karena ketidakmampuan strategis. Begitu seringnya terjadi kesalahan, tidak mengherankan jika kepala tim Mattia Binotto terpaksa keluar. Sebagai gantinya adalah Frédéric Vasseur, yang memegang posisi yang sama di Alfa Romeo. Dihadapkan pada salah satu tugas tersulit di seluruh F1, Vasseur harus mendorong Ferrari untuk membangun mobil yang secara konsisten dapat mengalahkan Red Bull, menghilangkan kesalahan kritis yang telah lama terjadi pada tim dan memastikan kepercayaan pembalap Charles Leclerc terhadap tim tetap kuat. di tengah spekulasi dia mengincar padang rumput yang lebih hijau. Kekuatan.
Setahun setelah F1 menambahkan Grand Prix Amerika Serikat kedua ke dalam kalendernya, jumlah tersebut meningkat tiga kali lipat pada tahun 2023. Balapan tersebut adalah salah satu tambahan baru yang paling dinanti dalam beberapa tahun terakhir, karena F1 akan mengunjungi Las Vegas untuk tata letak trek yang terkenal di Strip dan beberapa lainnya. lokasi ikonik. Permintaan tiket tinggi dan menjanjikan akan menjadi acara yang “tidak boleh dilewatkan” yang dipenuhi dengan kekuatan bintang yang mungkin akan menggantikan grand prix lainnya – dengan pengecualian, mungkin, di Monaco. Jika Anda tidak hadir tahun ini, jangan khawatir – F1 telah memperpanjang kesepakatannya dengan kota tersebut hingga tahun 2032.
Pengemudi yang harus diperhatikan
Sebagian besar kesengsaraan Hamilton pada tahun 2022 dapat dikaitkan dengan ketidakmampuan Mercedes yang tiba-tiba untuk menurunkan mobil kompetitif. Namun, rekan setimnya yang kurang berpengalaman, Russell, berhasil mencapai podium teratas, sementara Hamilton gagal memenangkan Grand Prix untuk pertama kalinya dalam karirnya dan finis di belakang Russell dalam beberapa kategori statistik penting. Semua mata tertuju pada Hamilton tahun ini untuk melihat apakah juara dunia tujuh kali yang menyamai rekor itu dapat bangkit kembali dan finis pertama lagi.
Di tengah semakin populernya F1 di AS, Sargeant menjadi orang Amerika pertama yang berkompetisi di F1 sejak tahun 2015 dan pembalap Amerika penuh waktu pertama sejak tahun 2007. Pembalap berusia 22 tahun ini memerlukan waktu untuk menyesuaikan diri, dan ia belum memasuki situasi ideal di AS. Williams. Kabar baiknya adalah tidak ada orang yang mengharapkan mobil Williams berada di depan grid, yang membantu menjaga standar rendah pada apa yang harus (atau dapat) dicapai oleh Sargeant.
Daftar pembalap yang telah memenangkan kejuaraan tiga tahun berturut-turut atau lebih terbaca seperti daftar royalti F1: Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Vettel dan Hamilton. Itu dia. Dan grup elit itu adalah grup yang bisa diikuti Verstappen jika dia memenangkan gelar tahun 2023. Kemungkinannya menguntungkan dia untuk mencapai prestasi tersebut, yang semakin meningkatkan warisannya yang sudah mengesankan.
Ikuti kami untuk mendapatkan lebih banyak cerita seperti ini yang dikirimkan ke feed Anda Liputan Formula Satu.
![masuk lebih dalam](https://cdn.theathletic.com/cdn-cgi/image/width=128,height=128,fit=cover,format=auto/app/uploads/2023/02/22095522/0223_Vegas-1024x512.png)
LEBIH DALAM
2023 adalah tahun Amerika mengambil alih Formula Satu
(Foto Lewis Hamilton, insinyur Red Bull Gianpiero Lambiase, Max Verstappen dan Sergio Perez: Alfredo Estrella / AFP via Getty Images)