Setiap minggu, Atletik ajukan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Selanjutnya: Chris Buescher dari RFK Racing, yang memasuki babak playoff NASCAR sebagai pemenang tiga balapan oval Seri Piala berturut-turut dan unggulan ke-4 secara keseluruhan. Wawancara ini telah diedit untuk kejelasan dan panjangnya. Versi lengkapnya tersedia di podcast 12 Pertanyaan.
1. Anda harus memilih satu tugas atau kewajiban untuk dilakukan setiap hari selama setahun. Namun jika Anda menghabiskan waktu setahun penuh untuk melakukannya, Anda tidak perlu melakukannya lagi seumur hidup Anda. Apa yang ingin kamu hilangkan selamanya?
Cuci jendela. Itu karena Anda tidak pernah memikirkannya saat cuaca bagus di luar. Dan aku tidak pandai dalam hal itu sejak awal. Jadi jika saya bisa melakukan itu selama satu tahun agar mereka tetap bersih di masa depan, saya akan baik-baik saja dengan itu.
2. Dapatkah Anda menggambarkan bagaimana Anda sebagai penumpang mobil jalanan?
Saya buruk. Saya memiliki masalah kepercayaan. Saya sakit di kursi belakang sebagian besar kendaraan. Dan saya akhirnya mencondongkan tubuh jauh ke atas untuk melihat melalui tengah agar dapat melihat melalui kaca depan.
Dan di kursi depan, saya dan istri saya membicarakan hal ini dua atau tiga hari yang lalu. Saya berkata, “Apakah saya pernah membuat Anda takut?” Saya mengendarai jalur putih (di sisi penumpang saat mengemudi) karena saya tidak mempercayai orang-orang di lalu lintas yang datang. Saya mengendarai sepeda ganda setiap hari, jadi satu ban saya selalu menempel di tanah. Dia berkata, “Tidak, saya sudah terbiasa sekarang.” Saya seperti, “Oke.” Karena ketika saya berkendara dengan orang lain, saya merasa berada di pihak yang benar di dalam parit.
3. Aplikasi apa di ponsel Anda yang Anda suka gunakan dan menurut Anda harus diketahui lebih banyak orang?
Saya menggunakan aplikasi speedometer karena saya masih sedikit redneck jadi saya memiliki ukuran ban yang berbeda di semua kendaraan saya dan tidak ada satupun (spedometer) yang terbaca secara akurat. Jadi saya menjalankan speedometer di ponsel saya hampir ke mana pun saya pergi karena saya mendapat “penghargaan mengemudi” beberapa tahun yang lalu, dan ternyata speedometer saya meleset sekitar sembilan mil per jam.
Wow. Ini bukanlah perbedaan yang kecil.
Tidak, dan saya diberitahu tentang hal itu dengan cara yang tidak terlalu baik. (Tertawa)
Petugas itu tidak mempercayaimu?
Dia mengerti ketika saya mulai berbicara dengannya, dan dia berkata, “Ya, melakukan itu dengan sesuatu itu masalah.” Aku tahu itu sedikit melenceng, tapi itu buruk.
Saya sebenarnya tidak pernah tahu hal ini terjadi, jadi Anda hanya mendidik saya.
Melihat? Itu sebabnya kecepatan jalan pit kami bisa sangat bervariasi. Anda bisa mendapatkan diameter ban hanya dari sebagian kecil titik, dan itulah kecepatan kami.
4. Apa yang Anda lakukan untuk membuat diri Anda merasa lebih baik ketika Anda mengalami hari yang buruk?
Pergi bekerja. Pergi ke garasi dan bermain-main dengan sesuatu. Ini hampir selalu membantu. Lagi pula, separuh waktu itu adalah sesuatu yang pada akhirnya akan membuat Anda marah karena Anda tidak bisa melakukannya dengan benar atau itu mengganggu Anda. Namun meskipun demikian, biasanya hal ini membantu Anda merasa sedikit kompeten.
5. Saya meminta para pembaca untuk memberi saya kolom nasehat pertanyaan-pertanyaan atas permasalahan hidup yang mereka hadapi. Semuanya anonim, dan saya mencampurkannya untuk setiap orang. Orang ini berkata: “Saya mempunyai masalah dengan rekan kerja dan saya adalah atasannya. Kami bekerja di bidang transportasi, dan hanya dua orang di perusahaan yang mengetahui pekerjaannya – dan saya adalah orang lainnya. Saya mencoba untuk bersikap sopan, membantu dan mendukung, tetapi dia tidak mampu. Bahkan jika ada kasus untuk memberhentikannya, saya akan membencinya karena tidak. 1, kehilangan pekerjaan itu menyebalkan. Dan tidak. 2, saya harus menambahkan pekerjaannya ke tanggung jawab saya. Jadi bagaimana saya bisa maju dan bekerja dengan orang ini?”
Pekerjaan yang tidak bagus biasanya lebih buruk daripada tidak ada pekerjaan sama sekali, bukan? Ada pepatah lama yang mengatakan “melakukan kesalahan lebih buruk daripada tidak melakukannya sama sekali”, karena Anda tetap harus mengulanginya. … Tapi aku bersamamu: Kehilangan pekerjaan itu menyebalkan, dan aku juga tidak ingin berada dalam situasi itu.
Tidak ada jawaban yang bagus di sana. Namun jika kinerjanya buruk, dan Anda tetap harus mengulanginya, sepertinya Anda sudah melakukan dua pekerjaan.
6. Pertanyaan ini berasal dari kategori debat sosial. Katakanlah Anda sedang mengemudi dan seseorang mengikuti Anda terlalu dekat dan Anda berada di jalan satu jalur. Mereka ada di pantatmu. Jadi apa permainannya di sini? Mempercepat, memperlambat, mengerem-apakah Anda memeriksanya sedikit? Apa yang seharusnya Anda lakukan?
Jika saya menjalankan lima kecepatan normal saya melebihi batas kecepatan maka saya merasa sudah melakukan kecepatan yang cukup baik. Jadi saya bertahan. Saya tidak khawatir tentang hal itu. Tidak ada yang menggangguku. Itu masalah mereka.
Dan Anda sebenarnya dapat melaju 14 mph lebih jauh, berdasarkan speedometer Anda.
Bisa jadi. Bahkan tidak tahu!
7. Pertanyaan berikutnya adalah pertanyaan wild card. Putri Anda Charley kini berusia sembilan bulan. Jadi, apa yang telah Anda pelajari selama sembilan bulan sebagai orang tua tentang diri Anda?
Saya lebih sabar dari yang saya kira. Dan saya tidak begitu peduli dengan apa yang dipikirkan orang lain dibandingkan yang saya sadari di masa lalu. Charley hebat dan (istri) Emma baik-baik saja dengannya. Dia berperilaku baik dan sering berada di tempat umum dan situasi publik. Dia tidak berisik. …
Ada tingkatannya, kan? Tidak ada yang mau mendengar jeritan bayi di samping mereka, tapi dia tidak mau. Dia melakukannya dengan sangat baik di lingkungan publik. Jadi saya sudah sampai pada titik di mana selama dia masih dalam batas wajar, saya tidak terlalu peduli dengan apa yang dipikirkan atau tidak dipikirkan orang lain. Dan dari apa yang saya lihat, orang-orang senang berinteraksi dengannya ketika dia memotongnya sedikit.
Saya memiliki anak berusia 4 tahun dan 2 tahun, dan pada awalnya saya mungkin berpikir “Ya Tuhan, kami membuat keributan.” Namun kemudian Anda menyadari bahwa siapa pun yang menjadi orang tua, justru melakukan hal yang sebaliknya, seperti mencoba menunjukkan kepada Anda, “Tidak, semuanya baik-baik saja.” Orang yang bukan orang tualah yang bisa cepat merasa kesal, tapi, maaf…
Hampir semua orang pernah berada dalam penerbangan dengan bayi yang menjerit-jerit di barisan belakang Anda dan Anda duduk di sana sambil berpikir, “Benarkah? Saya beruntung?” Tapi meski begitu, aku belum pernah berada dalam situasi di mana aku akan berbalik dan mengatakan sesuatu kepada seseorang, aku tahu itu sulit.
8. Dalam karier Anda, kesepakatan apa yang paling dekat yang pada akhirnya tidak berhasil?
Ada dua hal berbeda yang menonjol. Kami pergi ke markas Chick-fil-A saat kami balapan Xfinity di Roush dan menghabiskan hari yang menyenangkan di sana. Kami mengunjungi fasilitas itu, mengunjungi dan melakukan banyak percakapan. Saya merasa bahwa hal itu masih cukup jauh sehingga sesuatu bisa terjadi, namun saya masih jauh lebih muda saat itu, jadi saya tidak memiliki pemahaman yang baik tentang industri kami.
Dan jauh sebelum itu, sebelum saya mengikuti program pengembangan di Roush, saya telah melakukan pembicaraan dengan Penske untuk kesepakatan pengembangan serupa yang hampir tercapai. Tapi itu sangat sulit untuk dilakukan. Mereka adalah Dodge pada saat itu dan saya masih tinggal bersama orang tua David Ragan dan dia mengemudikan Roush dan kemudian hanya di no. 6 Piala mobil dan akan membantu saya dalam perjalanan karir saya.
Kami sudah cukup jauh dalam hal itu, tapi sampai pada titik di mana (Ragan) berkata, “Aduh, akan sangat sulit bagi saya untuk membantu siapa pun ketika itu adalah tim yang kompetitif dan pabrikan yang kompetitif.” Saya harus segera membahasnya. Untungnya, saya bisa datang ke Roush dan menyampaikan kasus kami dan saya bisa tampil di sini di acara itu.
Ternyata itu adalah kesepakatan yang sangat bagus pada akhirnya, jadi semuanya berhasil.
9. Siapa orang yang membuat Anda terpesona jika bertemu dengannya?
Sulit karena saya bukan penggemar beratnya. … Mungkin aku agak dimanjakan dengan kenyataan bahwa aku telah bertemu banyak orang keren selama bertahun-tahun. Sejak awal ketika Travis Pastrana berada di Roush, saya agak culun di sana karena dia adalah seseorang yang saya tonton saat tumbuh besar di TV. Dan saya mulai mengendarai sepeda motor, jadi saya mempunyai pengetahuan yang cukup baik tentang latar belakang Travis dan apa yang telah dia capai.
10. Keterampilan apa yang paling penting yang harus dimiliki seorang pengemudi mobil balap?
Sebagian dari diri saya mengatakan Anda hanya perlu memiliki perasaan tertentu terhadap mobil balap. Mungkin tidak. 1. Tanpanya, Anda dapat melakukan banyak hal dengan benar: Anda dapat memasarkan dengan baik, Anda dapat berbicara dengan baik, Anda dapat berdedikasi seperti orang lain dan meluangkan lebih banyak waktu (dibandingkan orang lain). Tapi tanpa merasakan apa yang dilakukan mobil balap dan apa yang Anda perlukan agar mobil itu bisa lebih cepat, saya tidak tahu apakah semua itu bisa membawa Anda cukup jauh.
11. Pelajaran hidup apa dari masa kanak-kanak yang Anda ingat dan memengaruhi keputusan Anda sehari-hari sebagai orang dewasa?
Satu hal yang masih melekat pada saya adalah untuk ulang tahun, saya mendapat segenggam hadiah dan mendapat dua dari satu hal. Jadi saya memutuskan untuk menukar salah satu teman saya dengan sesuatu yang lain yang mereka dapatkan untuk ulang tahun mereka sebelumnya. Dan aku masih ingat betapa sakitnya perasaan orang tuaku saat itu. Ini pasti melekat pada saya sejak saat itu, untuk memastikan Anda setidaknya jujur dan berterus terang dan mengatakan itu adalah sesuatu yang ingin Anda tukar atau kembalikan – dibandingkan menyimpannya hanya untuk disimpan dan melakukan sesuatu dengannya nanti dan mereka mengetahuinya seperti itu.
12. Setiap minggu saya meminta manajer memberi saya pertanyaan untuk wawancara berikutnya. (Catatan: Kami membalik 12 pertanyaan minggu ini dengan Harrison Burton setelah kemenangan Buescher di Daytona. Burton akan muncul minggu depan.) Yang terakhir adalah dengan Harrison Burton dan dia bertanya tentang latihan team building Ford yang kalian lakukan. Anda semua bermain blackjack untuk mendapatkan uang palsu dan Anda bisa mendapatkan tiket lotre. Anda berada di meja bersama Harrison, Austin Cindric, dan Todd Gilliland, dan Harrison mengatakan mereka sangat berisik. Dia bilang kamu tertawa tapi dia tidak bisa membacamu dan dia ingin tahu apakah kamu kesal karena suaranya sangat keras.
Tidak, saya belajar. Mereka sudah bermain di meja blackjack lebih lama dan saya sedikit terlambat ke pesta. Kecemburuan muncul sedikit karena mereka menghasilkan berbagai macam uang palsu di sana dan saya berpikir, “Oke, saya harus mencari tahu sedikit dan mempelajari apa yang mereka lakukan.” Jadi tidak, tidak sama sekali. Ini saat yang tepat. Dan mereka menghasilkan banyak uang.
Hal terbaik yang bisa saya pikirkan adalah saya tampil sebagai pemain keempat, yang membuat keseimbangan permainan hilang karena mereka kehilangan banyak uang. Mungkin itulah sebabnya mereka menjadi keras, dan saya bisa mengerti. Dan kemudian di penghujung malam kami semua membuat taruhan yang sangat gila dan bodoh yang tidak akan pernah kami lakukan dengan uang sungguhan – yah, saya tidak akan pernah melakukannya. Saya tidak dapat berbicara mewakili mereka.
Jadwal wawancara selanjutnya adalah dengan Kyle Larson. Apakah Anda punya pertanyaan yang bisa saya tanyakan padanya?
Balapan tanah pasti terlintas dalam pikiran. Bagaimana dia membandingkan model terbaru dengan model roda terbuka dan apakah dia memiliki preferensi untuk model tersebut di trek balap tertentu? Rasanya seperti mereka bisa mengalahkan dan memukul lebih banyak, mirip dengan balapan Piala kami versus mobil sprint.
Juga, bagaimana Anda melakukan satu putaran di dalam mobil sprint ketika segala sesuatunya bergerak begitu cepat? Yang itu selalu sedikit membingungkan saya.
Dan yang ketiga, ketika dia pensiun dari balap mobil sprint, saya merasa (pengendara mobil sprint) berada dalam posisi duduk yang tepat untuk menjadi sopir bus. Jadi apakah ini seperti pilihan atau rencana pensiun di masa depan? Saya merasa seperti plug and play langsung dari mobil sprint dan ke dalam bus.
Aku tidak akan ikut dengannya. Seperti yang kita diskusikan, saya bukan penumpang yang baik. Tapi saya akan lebih mempercayainya daripada kebanyakan orang yang pernah satu bus dengan saya. Tapi pada saat yang sama saya tidak percaya dia melampaui batas kecepatan.
LEBIH DALAM
Playoff Seri Piala NASCAR 2023: Ke-16 Pembalap dan Peluang Mereka untuk Memenangkan Gelar
(Foto teratas: Chris Graythen / Getty Images)