CEO Grup Renault Luca de Meo akan menjabat sebagai presiden grup perdagangan produsen mobil Eropa ACEA, menggantikan CEO BMW Oliver Zipse.
De Meo dicalonkan untuk masa jabatan satu tahun dan dapat diperpanjang untuk satu tahun, meskipun presiden biasanya menjabat selama dua tahun.
Didirikan pada tahun 1991, ACEA mewakili 16 produsen mobil, truk dan bus, namun kelompok ini terus berubah selama setahun terakhir. Stellantis, yang memiliki 14 merek, mengumumkan pada bulan Juni bahwa mereka akan menarik diri dari organisasi tersebut dan mengadakan acaranya sendiri. Volvo Cars mengatakan pada bulan Juli bahwa mereka akan meninggalkan grup.
Para anggotanya berselisih mengenai posisi kebijakan, sebagian besar mengenai sikap organisasi tersebut terhadap peraturan emisi. ACEA menyatakan keberatannya terhadap rencana UE untuk mengurangi emisi CO2 kendaraan hingga nol pada tahun 2035, yang pada dasarnya melarang kendaraan berbahan bakar internal, dan memiliki pandangan skeptis terhadap perlunya peraturan polusi Euro 7 yang mahal, yang akan mulai berlaku pada tahun 2025.
De Meo yang menjabat CEO Renault sejak tahun 2020 dan juga pernah bekerja di berbagai merek Fiat Chrysler dan VW Group, mengatakan dalam siaran persnya bahwa “ACEA akan terus menganjurkan keseimbangan antara apa yang baik bagi lingkungan, mana yang baik. bagi perekonomian Eropa dan mana yang baik bagi masyarakat.”
Mengenai Euro 7, ia berkata: “Namun, proposal Euro 7 dalam bentuknya yang sekarang akan menarik sumber daya manusia dan keuangan dalam jumlah besar dari elektrifikasi, tepatnya pada saat kawasan lain di dunia sedang menciptakan lingkungan investasi yang menarik untuk mobilitas tanpa emisi.”
Proposal akhir untuk Euro 7 dirilis pada bulan November setelah penundaan berbulan-bulan.
Stellantis mengatakan keluarnya ACEA adalah bagian dari pendekatan baru untuk mengatasi masalah mobilitas di masa depan, yang mencakup peralihan dari aktivitas lobi tradisional.
Produsen mobil tersebut merencanakan acara tahunan “Kebebasan Mobilitas”, yang pertama dijadwalkan pada awal tahun 2023. Tujuan acara ini adalah untuk mengidentifikasi “cara mewujudkan kebebasan mobilitas yang bersih, aman, dan terjangkau bagi masyarakat” mengenai implikasi pemanasan global,” Stellantis dikatakan.
Volvo mengatakan pada bulan Juli bahwa strategi keberlanjutannya “tidak sepenuhnya sejalan dengan posisi dan cara kerja ACEA pada tahap ini. Oleh karena itu, kami yakin lebih baik mengambil jalur yang berbeda untuk saat ini.”
Produsen mobil tersebut telah mengindikasikan bahwa pihaknya terbuka untuk bergabung dengan kelompok lain yang lebih selaras dengan tujuan elektrifikasinya.
“Kami mempunyai salah satu rencana paling ambisius di industri ini, namun kami tidak dapat mewujudkan transportasi emisi mandiri,” kata Volvo. Siapa pun yang melakukan hal ini akan mendapatkan dukungan kuat dari Volvo Cars. Kami berharap dapat bekerja sama dengan para mitra untuk mengatasi perubahan iklim demi masa depan yang lebih aman.”