Setiap minggu, Atletik ajukan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Berikutnya: Rookie Seri Piala NASCAR Austin Cindric dari Tim Penske, yang memenangkan Daytona 500 pada bulan Februari.
1. Bagaimana perasaan Anda terhadap orang-orang yang merebahkan kursinya di pesawat?
Sejujurnya, hal itu tidak mengganggu saya sebanyak yang Anda kira karena lutut saya sudah terjepit di kursi di depan saya. Aku tidak punya tempat tujuan. Jadi kalau kamu menyandarkan kursimu, aku masih kenyang seperti dulu. Sebenarnya, dalam beberapa kasus, tergantung pada pesawatnya, sandaran kepala ini sebenarnya bagus.
Apakah Anda memiliki sandaran kepala depan?
Anda hanya perlu memercayai orang yang duduk di kursi itu karena mereka tidak akan terpental. Anda mengamati sebentar dan kemudian, jika Anda memercayai pria itu karena dia tidak banyak bergerak, saat itulah Anda melakukannya.
2. Seberapa sering Anda dikenali di toko kelontong?
Sebenarnya setiap kali saya pergi. Saya tinggal di Race City, AS (Mooresville, NC). Jadi saya biasanya bertemu dengan orang-orang yang saya kenal dari tim atau tim balap lain. Kadang-kadang ada pengamat balapan yang akan menyapa atau menatap atau apa pun. Jadi itu hal baru bagi saya.
Bagaimana reaksi Anda terhadap tatapan itu?
Sangat tidak nyaman. (Tertawa)
Apakah Anda langsung balas menatap?
Tidak, ini adalah penghindaran langsung.
3. Dalam skala satu sampai 10, seberapa baik Anda menjawab pesan teks tepat waktu?
Tergantung pada konteksnya. Saya akan menjawabnya, tapi itu akan memakan waktu cukup lama. Saya biasanya membalas sebelum itu tidak relevan. Namun jika saat ini tidak relevan, saya mungkin akan menundanya.
4. Apa cara terbaik untuk keluar dari percakapan dengan seseorang yang tidak mau berhenti bicara?
Saya pikir strategi terbaik adalah berhenti merespons. Pada akhirnya, mereka akan menyadari bahwa hanya merekalah yang berbicara.
Bahkan secara langsung, apakah Anda hanya akan mengangguk?
Lebih atau kurang. Kamu berhasil.
Kecanggungan tampaknya menjadi tema umum. Ini bekerja berulang kali.
Menyalak. Lawan kecanggungan dengan kecanggungan.
5. Jika Anda hanya dapat memilih satu bentuk media sosial untuk digunakan dan membuang yang lainnya, jenis media apa yang akan Anda gunakan?
Instagram. Saya merasa ini sedikit lebih santai daripada Twitter. Twitter adalah informasi, namun masyarakat juga mengenalinya sebagai platform untuk menyuarakan pendapat mereka. Dan saat aku sedang downtime, terkadang aku tidak terlalu peduli untuk mendengar pendapat semua orang – entah itu tentang diriku sendiri atau hal lainnya. Sedangkan Instagram, saya orang yang lebih visual, jadi menurut saya masuk akal dengan platform tersebut.
6. Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang kesulitan mengatasi kesalahan yang dilakukannya?
Apakah ada alasan khusus mengapa Anda menanyakan pertanyaan ini kepada saya? Apakah saya harus tersinggung dengan pertanyaan itu?
Bagi saya, itu lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Namun saya selalu menjadi orang yang menganalisis: “Apakah saya telah melakukan semua yang saya bisa untuk mencegah hal ini? Jika tidak, apa yang bisa saya lakukan?” Dan kemudian, “Apakah saya melakukan segalanya untuk mempersiapkan diri sehingga saya dipersenjatai dengan kemampuan untuk tidak melakukan kesalahan itu?” Karena membuat kesalahan adalah satu hal, tetapi tidak siap untuk menghindarinya – bagaimana Anda menambahkannya ke dalam persiapan Anda? Bagaimana Anda menambahkan hal itu pada apa yang Anda lakukan, yang tidak akan terjadi lagi di lain waktu?
Jadi selain itu, Anda akan menjadi emosional karenanya. Bagi saya, saya cukup logis. Jadi jika saya sampai pada kesimpulan logis tersebut terlebih dahulu dan kemudian melupakan diri saya sendiri, biasanya hanya itu yang diperlukan.
7. Jadi pertanyaan berikutnya ini adalah pertanyaan wild card atau pertanyaan campur aduk untuk setiap orang. Orang bilang Daytona 500 mengubah hidup. Anda memenangkannya. Apakah hidupmu berubah? Bagaimana itu berubah dan tidak berubah?
Dalam banyak hal, hal itu tidak berubah. Dari segi karir, saya disajikan dengan cara yang berbeda. Alih-alih “pembalap non-residen Austin Cindric”, saya adalah “pemenang Daytona 500 Austin Cindric”, yang menurut saya lebih berbobot. Jadi tentu saja hadiah itulah yang terus diberikan.
Ketika saya memenangkan Kejuaraan Xfinity (pada tahun 2020), saya benar-benar merasakan apa artinya menjadi juara versus sekadar pesaing di mata para pengamat dan orang-orang yang berkecimpung dalam olahraga di luar gelembung langsung. Namun dalam gelembung langsung – itulah tim balap saya – tujuan kami tahun ini pasti dipengaruhi di atas kertas.
Tapi di mana saya perlu berkembang dan di mana saya perlu belajar masih sangat nyata, dan itu tidak membatalkan semua itu. Jadi saya cukup terukur dengan pendekatan itu. Tahun lalu saya mendapat perspektif yang baik dalam melakukan balap piala, mengetahui bahwa itu tidak akan mudah dan mencoba mencari tahu langkah-langkah apa yang harus diambil untuk membuat proses pembelajaran tersebut seefisien mungkin.
8. Jika seseorang secara terang-terangan menghancurkan Anda untuk memenangkan perlombaan, apakah Anda akan mengganggu perayaannya?
Dalam hal seperti itu harus ada tindakan yang adil. Anda dapat menonton (Bristol kotoran) dengan (Tyler) Reddick dan (Chase) Briscoe. Saya pikir Tyler punya alasan untuk marah semanusiawi mungkin, dan ada 90 persen bengkel yang mungkin akan menangani masalah itu dengan cara yang sangat berbeda. Apalagi mengingat skenario siapa yang melakukannya.
Bukan untuk mengganggunya, tapi Chase telah melakukannya sebelumnya – sejauh ini mengalahkan pemimpin balapan yang mencoba berlomba untuk menang. Saya tahu hal-hal itu tidak berjalan dengan mudah di garasi ini. Jadi menurut saya pembenaran dan situasi adalah dua elemen yang sangat penting.
9. Menurut Anda, film manakah yang paling sering Anda tonton dalam satu tahun terakhir?
Akhir-akhir ini aku jarang menonton film. Sejak Agustus saya telah menonton setiap episode “Naruto” pernah dibuat.
apakah itu anime
(Mengangguk) Aku minta maaf untuk mengatakan itu. Tapi ya, memang begitu.
Saya tidak menilainya sama sekali.
Oh, aku menilai diriku sendiri suatu hari nanti. Sepertinya hanya itu saja yang saya tonton, hanya karena ada begitu banyak episode dan durasinya sekitar 20 menit.
Bagaimana Anda bisa masuk ke anime? Apakah Anda selalu menyukainya?
Pasti ada kemajuan. Jadi “Avatar: The Last Airbender” adalah salah satu acara favorit saya saat kecil. Itu di Nickelodeon. Saya sengaja menemukannya di Netflix. Dan saya berpikir, “Oh, itu keren. Saya sudah lama tidak menontonnya (dalam beberapa waktu).” Saya bosan, saya mengklik sebuah episode dan akhirnya saya menonton keseluruhan seri secara berlebihan. Nostalgia total.
Lalu ada serial lanjutan yang mereka buat yang saya terlalu tua untuk menontonnya. Jadi saya akhirnya menontonnya – “The Legend of Korra.” Saya memperhatikannya sepanjang waktu. Saya ada di animasi dan sebagainya. Saya juga suka memiliki episode pendek karena Anda pulang ke rumah di penghujung hari, ini hari yang panjang, Anda ingin duduk di tempat tidur, tetapi Anda tidak ingin menonton yang berdurasi satu jam. Anda ingin menonton sesuatu selama 20 menit dan tertidur. Jadi itu menarik.
Saya biasa menonton “Naruto” di Cartoon Network dan sebagainya. Dan itu juga berdasarkan saran Netflix — Anda tahu, “Anda harus menontonnya.” Jadi saya menonton beberapa episode pertama untuk melihat apakah saya menyukainya. Itu mungkin sedikit berlebihan dalam hal anime Jepang. Tapi Anda menonton keseluruhan musim “Naruto”, lalu Anda harus membuat Hulu menonton musim “Shippuden” dan kemudian di Episode 240, titik balik musim, mereka akhirnya menghentikan semua versi yang di-dubbing. Jadi Anda hanya dapat menontonnya dalam bahasa Jepang kecuali Anda mengunjungi situs bajakan ini dan menonton semuanya. Jadi saya menyiapkannya di tempat saya menonton semuanya secara gratis. Dan saya memiliki tiga episode tersisa setelah menonton semuanya sejak Agustus.
Apakah ada lebih dari 200 episode?
Hanya ada 500 dari “Shippuden.” Jadi ada banyak hal yang terjadi. Saya mungkin berkembang sedikit lebih dari tingkat kenyamanan saya, tapi saya menikmatinya. Ini cukup bagus dan sekarang saya benar-benar berinvestasi di dalamnya. Beberapa episode terakhir sangat murahan, dan menyelesaikan semuanya. Tapi saya menghabiskan begitu banyak waktu untuk menontonnya, saya perlu melihat kesimpulan lengkapnya.
10. Ketika Anda memikirkan NASCAR lima tahun dari sekarang, apa yang paling Anda optimis dan apa yang paling membuat Anda khawatir?
Saya optimis dengan jadwalnya karena saya pikir kami memiliki mobil yang memiliki platform dan, seiring dengan adaptasi tim, sesuatu yang benar-benar dapat diterapkan di banyak area. Tentu saja, kami mampu membawa mobil generasi terakhir ke banyak trek balap yang berbeda, tapi itu berhasil dan ternyata tidak. Sementara saya tidak akan berpikir dua kali untuk membawa mobil ini ke trek jalanan. Dan Anda lihat apa yang mereka lakukan dengan Clash, menghadirkan pesta kepada masyarakat, itulah yang dimaksud dengan balap jalanan. Jadi saya optimis melihat trek berbeda pada jadwal dan jenis balapan berbeda.
Menurut pendapat saya, sangat sedikit trek yang mendapat manfaat – selain kota itu sendiri – karena diadakannya dua balapan dalam setahun. Karena ada begitu banyak trek berbeda di seluruh negeri dan keragaman itulah yang membuat jadwalnya istimewa. Variasi inilah yang membuat penggemar balapan terus menonton setiap minggunya karena mereka akan mendapatkan sesuatu yang berbeda. Kami balapan di tanah Bristol, lalu kami akan mengikuti balapan empat lebar di Talladega.
IndyCar memiliki jadwal yang cukup bervariasi, namun tidak sampai sejauh ini. Bahkan dengan balap tanah, saya mungkin 50-50 apakah itu sesuatu yang kita butuhkan atau tidak. Anda dapat membuat argumen yang cukup bagus bahwa ada beberapa balapan tanah yang sangat bagus di negara ini dan cukup ilmiah. Dan jika Anda menyukainya, nikmatilah hal-hal yang bersifat akar rumput. Karena Anda mungkin harus menjadi penggemar beratnya untuk bisa ikut serta.
Namun sebaliknya, menurut saya jadwal adalah sesuatu yang sangat menarik untuk saya lihat berkembang karena Anda telah melihatnya berkembang jauh dari jadwal tradisional. Pikirkan tentang berapa banyak lebih sedikit balapan yang kita lakukan setiap tahunnya dan berapa banyak lebih banyak jalur jalan raya yang kita miliki sekarang dibandingkan ketika saya mulai membalap mobil stok. Jadi, melanjutkan kemajuan itu adalah hal yang membuat saya bersemangat.
11. Jin ajaib muncul dan menawarkan Anda kesempatan untuk kembali ke awal karir balap Anda dan memulai dari awal lagi. Tapi Anda menyimpan semua pengetahuan dan pengalaman yang Anda miliki sekarang. Jadi, apakah Anda kembali dan mengambil kesempatan itu atau tetap di tempat Anda sekarang?
Itu pertanyaan yang sulit. Pasti ada bagian dari diri saya yang seperti, “Oh ya, jika saya memulai kembali dengan pengetahuan yang saya miliki, saya akan membuat diri saya terpuruk.” Namun satu-satunya cara Anda memperoleh pengetahuan itu adalah melalui trial and error dan melalui pengalaman. Semua pengalaman itulah yang menjadikan saya seorang manajer, yang membentuk saya menjadi siapa saya dan apa yang saya prioritaskan serta apa yang saya hargai. Jadi dengan cara itu, saya tidak yakin apakah saya akan berada di posisi lain selain sekarang.
Tapi saya mungkin akan lebih bersenang-senang sebagai seorang anak jika saya tahu apa yang saya lakukan. Karena kalau tidak, saya biasanya kesulitan memikirkannya cukup lama karena saya memulainya agak terlambat.
12. Setiap minggu saya meminta manajer memberi saya pertanyaan untuk wawancara berikutnya. Yang terakhir saya lakukan adalah dengan Sergio Perez dari Formula Satu. Dan pertanyaannya adalah: “Apakah Anda menyukai F1? Dan jika ya, mengapa Anda menyukainya? Atau kenapa kamu tidak menyukainya?”
Saya suka Formula Satu. Saya mendapati diri saya mungkin lebih memperhatikan Formula Satu dalam tiga atau empat tahun terakhir dibandingkan sebagian besar hidup saya. Tumbuh sebagai penggemar berat IndyCar, saya tidak merasa harus pergi ke tempat lain untuk melihat gaya balap tersebut. Bukan apa yang aku lakukan sekarang. Dan saya tidak menonton acara “Drive to Survive” karena saya tidak bisa menontonnya. Tapi tentu saja saya tahu ini adalah alasan besar mengapa popularitas mereka meningkat.
Mereka melakukan tugasnya dengan baik dalam memberikan informasi kepada pemirsa, dan beberapa di antaranya karena balapan memiliki hiburan yang jauh lebih sedikit di trek dibandingkan saat kualifikasi. Mereka melakukan pekerjaan yang baik dalam siaran mereka dalam hal memberikan informasi dan menjaga agar para penggemar tetap mengetahui strategi terkini, di mana Anda dapat mengamati dan memahaminya, meskipun mereka tersebar selama 10 detik per posisi.
Saya sebenarnya akan menghadiri balapan F1 di Kanada tahun ini karena ini adalah akhir pekan libur kami dan saya belum pernah menghadiri balapan F1. Jadi saya bersemangat untuk mengalaminya untuk pertama kalinya dan melihat apa yang mereka lakukan secara berbeda. Mentalitas Eropa, dalam hal motorsport, sedikit berbeda. Saya sudah sedikit mengenalnya, tapi menurut saya F1 jelas merupakan yang paling ekstrem.
Wawancara berikutnya yang saya lakukan adalah dengan Kyle Larson. Apakah Anda memiliki pertanyaan yang dapat saya tanyakan pada Larson?
Apakah Anda akan melakukan Indy 500? Dan seberapa cepat?
(Foto: Jared C. Tilton/Getty Images)