SHANGHAI – Keluarga ID Volkswagen – tulang punggung ambisi kendaraan listriknya – memulai apa yang bahkan sumber perusahaan sebut sebagai awal yang lambat dan mengkhawatirkan di Tiongkok.
Penjualan dua SUV listrik ID4, ID4 X dan ID4 Crozz, hanya berjumlah 1.213 jika digabungkan pada bulan Mei. Jumlah tersebut berkurang sekitar 200 unit dibandingkan bulan April, menurut konsultan otomotif LMC.
Penjualan tersebut jauh dari harapan awal VW, kata empat orang yang mengetahui masalah tersebut, dan berada di bawah pencapaian beberapa produsen mobil lain dengan penjualan awal kendaraan listrik andalan mereka di pasar mobil terbesar di dunia.
Usaha VW dengan SAIC Motor milik negara, yang membuat model ID4 X sedikit lebih besar, menargetkan penjualan 50.000-60.000 kendaraan tahun ini, menurut komentar Yang Siyao, manajer pemasaran perusahaan, di media Tiongkok pada bulan Maret.
Sebuah usaha terpisah antara VW dan FAW yang membuat ID4 Crozz memiliki target serupa, kata salah satu sumber.
Tujuan-tujuan tersebut sekarang tampak tidak realistis.
Selain itu, pabrik kendaraan listrik kedua perusahaan beroperasi di bawah 10 persen dari kapasitas produksi, menurut tiga sumber.
Sumber tersebut menyalahkan debut yang kurang menguntungkan ini karena kurangnya fitur teknologi pintar, persaingan yang ketat, peluncuran yang terlambat dibandingkan dengan Tesla dan pembuat kendaraan listrik Tiongkok, serta kendala dalam jaringan penjualan kendaraan listrik barunya.
“Penjualan sejauh ini berada di bawah ekspektasi kami sebelumnya. Kami harus menutup rencana produksi ID4 berkali-kali,” kata salah satu sumber, yang seperti sumber lainnya tidak berwenang untuk berbicara kepada media dan menolak disebutkan namanya. .
“Ini tidak sehat, tapi saat ini pelanggan tidak datang untuk membelinya.”
Tanda lain dari tekanan penjualan, SAIC-Volkswagen menyarankan staf membeli ID4, menurut memo internal yang dilihat oleh Reuters.
Sebagai perbandingan, Tesla menjual 6.612 Model Y di Tiongkok dalam dua bulan pertama setelah peluncurannya. Kinerja penjualan ID4 di Tiongkok juga sangat kontras dengan Eropa, yang merupakan mobil listrik terlaris dengan 12.101 unit terjual dalam dua bulan pertama setelah diluncurkan, menurut JATO Dynamics.
VW mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada Reuters bahwa penjualan ID4 di Tiongkok sesuai dengan ekspektasi seiring dengan peningkatan produksi dan jaringan penjualan baru. VW juga menambahkan bahwa mereka tidak melihat Model Y Tesla sebagai pesaing langsung ID4, yang menggunakan tipe kendaraan berbeda. segmen.
Perusahaan juga mengatakan pihaknya yakin kedua model ID4 akan mengalami pertumbuhan penjualan dan mencatat rencana untuk tiga model ID lagi yang akan diluncurkan di Tiongkok tahun ini.
Tiongkok telah mendorong penggunaan kendaraan listrik lebih agresif dibandingkan negara lain, menerapkan kuota penjualan sebagai upaya mengurangi polusi, mendorong pertumbuhan industri otomotif, dan mengurangi ketergantungan pada minyak.
VW, produsen mobil asing terbesar di Amerika dengan 3,85 juta kendaraan – sebagian besar berbahan bakar bensin – terjual tahun lalu, lebih sukses dibandingkan rata-rata produsen mobil dalam mengubah pelanggannya beralih ke kendaraan listrik. Mereka juga telah menyatakan niatnya untuk melampaui Tesla sebagai produsen kendaraan listrik terkemuka di dunia pada tahun 2025, sehingga memastikan bahwa Tiongkok akan menjadi medan pertempuran yang penting.
