BERLIN – Dewan pengawas Grup Volkswagen dapat memutuskan bulan depan apakah anak perusahaan Audi dan Porsche harus bersaing di Formula Satu, kertas bisnis Jerman Frankfurter Allgemeine Zeitung (DIA MELAKUKAN) dilaporkan.
Memasuki seri balap, yang populer di Eropa, akan memakan biaya mahal, tetapi akan meningkatkan eksposur pemasaran kedua merek tersebut di pasar-pasar utama Asia termasuk China dan audiens yang terus bertambah di AS.
Baik CEO Audi Markus Duesmann dan bos Porsche Oliver Blume tertarik untuk merek mereka untuk bergabung dalam kompetisi, kata surat kabar itu.
Bos F1 Stefano Domenicali, mantan CEO VW Group dan kepala merek supercar Lamborghini, mendesak dewan pembuat mobil untuk segera mengambil keputusan sehingga dia bisa mendapatkan kontrak pemasaran TV yang menguntungkan, kata laporan itu.
Dewan pengawas VW Group akan membahas masalah ini pada akhir Februari, DIA MELAKUKANNYA kata, menambahkan bahwa Herbert Diess, kepala eksekutif grup, telah lama dipandang sebagai pendukung masuk ke F1.
Seri balap bergerak menjadi netral CO2 mulai tahun 2026, menggunakan powertrain listrik dan bahan bakar sintetis.
Dalam kondisi yang lebih ramah iklim, kedua merek premium tersebut akan dapat membenarkan komitmen Formula Satu yang sangat mahal dari perspektif keberlanjutan.
Menurut informasi dari DIA MELAKUKANNYA laporan Audi dan Porsche ingin bersama-sama mengembangkan powertrain F1 untuk menghemat biaya. Mereka tidak hanya menjadi pemasok mesin, tetapi akan bersaing dengan tim balap mereka sendiri.
Biaya operasional untuk tim F1 tingkat atas dapat dengan mudah melebihi beberapa ratus juta euro per musim, dan hanya sebagian dari investasi itu yang dibayar kembali dalam bentuk uang sponsor.
Menurut laporan itu, negosiasi dengan tim balap McLaren dan Red Bull berada pada tahap lanjut. Ini melibatkan tawaran pembelian untuk McLaren oleh Audi dan menutup kolaborasi Porsche dengan Red Bull.
Audi dan McLaren membantah rumor awal pengambilalihan McLaren pada bulan November, tetapi McLaren mengatakan terbuka untuk kolaborasi teknologi “dengan mitra dan pemasok yang relevan.”
Tim McLaren F1 saat ini menggunakan mesin dari Mercedes-Benz.
Dalam sebuah wawancara dengan Auto Bild Motorsport awal bulan ini Domenicali membuat alokasi positif untuk VW Group.
“Saya pikir kami memiliki bulan yang penting di depan kami dalam hal keputusan Grup Volkswagen,” katanya. “Terlibat akan sangat bagus, tapi saya tidak bisa berbicara untuk VW. Saya telah menjadi bagian dari grup yang luar biasa ini selama beberapa tahun, dan saya tahu betapa kerasnya mereka bekerja untuk masa depan.”
Porsche sebelumnya berkompetisi di Formula 1 dengan sebuah tim pada 1950-an dan 1960-an dan menyediakan unit tenaga untuk empat gelar juara dunia bagi McLaren pada 1980-an. Porsche mundur dari kelas utama pada tahun 1991.
