BERLIN – Volkswagen sedang melakukan pembicaraan dengan pemasok utamanya mengenai kemungkinan klaim ganti rugi akibat kekurangan semikonduktor, kata juru bicara perusahaan.
Komentar juru bicara muncul setelahnya minggu mobil melaporkan bahwa VW mungkin meminta kompensasi dari Robert Bosch dan Continental setelah pembuat mobil tersebut terpaksa memangkas produksi di Jerman karena kurangnya microchip otomotif.
“Bagi Volkswagen, prioritas utama adalah meminimalkan dampak kemacetan semikonduktor pada produksi,” kata juru bicara VW kepada Reuters, Minggu.
VW ingin menyelesaikan masalah ini melalui kerja sama yang erat dengan pemasoknya, namun pertukaran ini juga akan mencakup penyelidikan klaim kerusakan dari pemasoknya, kata juru bicara tersebut.
VW harus mengurangi produksi di pabrik mobilnya di Wolfsburg dan Emden, serta pabrik komponen di Brunswick, karena kekurangan microchip.
Produsen mobil tersebut sedang berbicara dengan pemasok alternatif dan ingin Bosch dan Continental berbagi beban dan mengganti sebagian biaya tambahan yang diakibatkannya kepada perusahaan. minggu mobilPenerbitan saudari berbahasa Jerman Berita Motor Eropa, dilaporkan.
Analis mengatakan VW punya alasan untuk memenangkan kembali uang dari pembuat suku cadang.
Jika pemasok memesan terlalu sedikit chip untuk memenuhi kewajiban pengiriman mereka, mereka mungkin akan ikut menanggung biaya gangguan produksi, kata analis Frank Biller dari LBBW.
Frank Schwope, dari NordLB, mengatakan biayanya kemungkinan berkisar dua hingga tiga digit juta. Namun, biaya tersebut bisa dikurangi jika VW mengganti produksi yang hilang di akhir tahun, katanya.
Bosch mengatakan permasalahan tersebut didiskusikan langsung dengan pelanggan dan pemasoknya. “Kami saat ini fokus untuk menjaga rantai pasokan semaksimal mungkin meskipun situasi pasar sedang tegang,” kata juru bicara Bosch. minggu mobil.
Continental tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Ford, Daimler dan Audi termasuk di antara produsen mobil yang juga terpaksa mengurangi produksi di pabrik mereka di Jerman.
Daimler mungkin mengikuti VW untuk menuntut ganti rugi dari pemasok.
“Saat ini kami melihat tugas utama kami adalah berhasil meminimalkan dampak dari kemacetan pasokan global,” kata juru bicara Daimler. minggu mobil. “Kami menjelaskan konsekuensi negatifnya secara bilateral dan kemitraan,” tambahnya.
BMW tidak terpengaruh oleh kemacetan pasokan, namun kepala penjualan Pieter Nota mengatakan kepada wartawan pekan lalu: “Kami telah memesan volume untuk tahun 2021 dan kami berharap pemasok kami mengirimkannya tepat waktu.”
BMW memenangkan ganti rugi dari Bosch pada tahun 2017 ketika produsen mobil tersebut terpaksa menutup jalur produksi karena adanya kemacetan di perusahaan Italia yang memasok rumah untuk sistem kemudi elektronik Bosch.
BMW menuntut ganti rugi sebesar dua digit juta dari Bosch. Klaim tersebut diselesaikan dengan jumlah yang tidak diungkapkan.
Pembuat microchip meningkatkan produksi untuk pembuat ponsel pintar seperti Apple dan Samsung ketika pabrik mobil tutup dan permintaan mobil turun selama pandemi virus corona pertama. pembatasan tahun lalu Mereka berjuang untuk memenuhi pemulihan permintaan dari perusahaan mobil karena proses manufaktur industri semikonduktor yang panjang.
Reuters dan Automobilwoche berkontribusi pada laporan ini
