Volvo Cars akan memproduksi mobil berpenggerak roda belakang untuk pertama kalinya dalam seperempat abad.
Langkah ini mengakhiri boikot terkait keselamatan terhadap konfigurasi tersebut, yang akan diterapkan pada SUV kompak listrik XC40 dan C40 yang diperbarui – dan lebih mahal – yang juga akan mengisi daya lebih cepat dan memiliki jangkauan lebih jauh dibandingkan pendahulunya. kata Volvo dalam rilisnya.
Peningkatan serupa juga dilakukan pada model saudara SUV tersebut, Polestar 2. Volvo adalah pemegang saham utama di Polestar.
Harga awal untuk kendaraan listrik XC40 dan C40 yang diperbarui di Jerman akan naik dari sekitar 44.800 euro menjadi 47.500 euro. Juru bicara Volvo mengaitkan kenaikan sebesar 6 persen ini terutama karena peningkatan biaya material dan logistik.
Produsen mobil tersebut mengatakan pihaknya tidak memiliki rencana segera untuk menurunkan harga tersebut meskipun ada perubahan di pasar yang disebabkan oleh keputusan Tesla untuk menurunkan harga awal model seperti Model 3, yang merupakan pesaing XC40 dan C40.
Harga awal Model 3 rwd di Jerman adalah 43.990 euro, menurut situs web pembuat mobil. Harga ini melemahkan model Volvo sebesar 3.510 euro. Sementara itu, harga awal Polestar 2 yang diperbarui akan lebih dari 6.000 euro di atas Model 3.
Volvo juga memperbarui versi XC40 dan C40 bermesin ganda dan berpenggerak semua roda. Varian baru masing-masing mulai dari 57.950 euro dan 61.400 euro. Harga tersebut sekitar 2.680 euro, atau sekitar 5 persen, lebih mahal dari model yang digantikannya.
Lebih banyak kekuatan, lebih banyak jangkauan
Varian Volvo rwd bermesin tunggal dan varian standar yang diperbarui ditenagai oleh motor listrik magnet permanen berkekuatan 175 kilowatt (235 hp) yang memberikan peningkatan output sebesar 3 persen dibandingkan motor tunggal berpenggerak roda depan yang berkekuatan 170 kilowatt (228 hp). varian yang menggantikannya.
XC40 bermesin tunggal dan standar tetap mempertahankan daya baterai sebesar 69 kilowatt-jam, namun peningkatan efisiensi pendinginan berarti jangkauannya meningkat menjadi sekitar 460 km dari 425 km dalam pengujian WLTP.
Jangkauan mobil tunggal C40 meningkat menjadi sekitar 476 km dari 438 km. Kedua perkiraan rentang tersebut didasarkan pada pengujian Volvo. Angka akhir kisaran WLTP akan ditentukan melalui pengujian independen, kata seorang juru bicara.
Pengisian daya 10 hingga 80 persen pada varian motor tunggal membutuhkan waktu sekitar 34 menit dengan fast charger 130 kW.
Jangkauan yang diperluas
Versi rwd kedua menawarkan baterai yang lebih besar dan e-motor magnet permanen 185 kilowatt (248 hp) yang lebih bertenaga di gandar belakang.
Paket baterai 82 kilowatt-jam memberi daya pada varian jarak jauh, meningkatkan jangkauan XC40 Recharge hingga 515 km dan C40 Recharge ke puncak 533 km, menurut hasil Volvo.
Mengisi daya baterai yang lebih besar dari 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 28 menit dengan pengisi daya cepat 200 kW.
Motor listrik magnet permanen yang menggerakkan gandar belakang semua model yang diperbarui dikembangkan oleh tim R&D Volvo di Gothenburg, kata perusahaan itu.
Reboot sekarang
Pada tanggal 5 Februari 1998, kendaraan terbaru Volvo – sedan 940 – diluncurkan dari jalur perakitan pembuat mobil di Torslanda, Swedia.
Volvo memberikan kesempatan lain kepada pengemudi karena perpindahan ke powertrain serba listrik memberinya kontrol lebih besar terhadap bagaimana torsi didistribusikan dan kapan, dan karena sistem kontrol traksi telah meningkat secara signifikan selama 25 tahun terakhir, kata seorang juru bicara. Berita motor Eropae.
Volvo berhenti membuat mobil rwd karena mereka percaya bahwa model penggerak roda depan lebih aman untuk dikendarai karena biasanya performanya lebih baik di salju dan es, meskipun hal itu berarti menghilangkan beberapa keunggulan pengendalian dan kemampuan manuver yang ditawarkan oleh model rwd.
Volvo yakin bahwa perpindahan kembali ke mode rwd akan menawarkan peningkatan pengendalian dan kelincahan yang lebih baik dengan lebih sedikit understeer serta tanpa kompromi pada keselamatan.
Urvaksh Karkaria berkontribusi
