BRUSSELS – Uni Eropa dan Korea Selatan menyatakan keprihatinannya atas usulan tersebut Kredit pajak AS untuk pembelian kendaraan listrikdan mengatakan mereka mungkin melakukan diskriminasi terhadap kendaraan buatan luar negeri dan melanggar aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO).
Berdasarkan rancangan undang-undang iklim dan energi senilai $430 miliar yang disahkan oleh Senat AS pada hari Minggu, Kongres akan mencabut batasan kredit pajak sebesar $7,500 yang ada untuk pembeli kendaraan listrik, namun menerapkan pembatasan, termasuk melarang kendaraan yang tidak berada di Amerika Utara. kredit.
Larangan kredit pajak untuk kendaraan yang dibuat di luar Amerika Utara akan berlaku setelah Presiden Joe Biden menandatangani undang-undang tersebut.
Undang-undang yang diusulkan juga mencakup ketentuan yang bertujuan untuk mencegah penggunaan komponen baterai atau mineral penting yang bersumber dari Tiongkok.
“Kami pikir ini diskriminatif, yaitu mendiskriminasi produsen asing dibandingkan dengan produsen Amerika,” kata Miriam Garcia Ferrer, juru bicara Komisi Eropa. “Tentu saja, itu berarti hal itu tidak sejalan dengan WTO.”
Garcia Ferrer mengatakan pada konferensi pers pada hari Kamis bahwa UE telah sepakat dengan Washington bahwa kredit pajak merupakan insentif penting untuk mendorong permintaan kendaraan listrik dan mendorong transisi ke transportasi berkelanjutan dan pengurangan emisi gas rumah kaca.
“Tetapi kita harus memastikan bahwa tindakan yang dilakukan adil dan… tidak diskriminatif,” katanya. Oleh karena itu, kami terus mendesak Amerika Serikat untuk menghapus unsur-unsur diskriminatif ini dari RUU tersebut dan memastikan bahwa RUU tersebut sepenuhnya mematuhi WTO.
Korea Selatan juga mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya telah menyampaikan kekhawatiran kepada Amerika Serikat bahwa RUU tersebut berpotensi melanggar peraturan WTO dan perjanjian perdagangan bebas bilateral.
Kementerian Perdagangan Korea Selatan mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pihaknya telah meminta otoritas perdagangan AS untuk meringankan persyaratan komponen baterai dan perakitan akhir kendaraan.
Kerugian kompetitif
Kementerian Perdagangan Korea Selatan mengadakan pertemuan dengan produsen mobil Hyundai Motor dan pembuat baterai LG Energy Solution, Samsung SDI dan SK. Perusahaan-perusahaan tersebut meminta Seoul untuk mendukung mereka sehingga RUU tersebut tidak akan menempatkan mereka pada posisi yang tidak menguntungkan dalam persaingan di pasar AS, kata pernyataan itu.
Kelompok industri otomotif Korea Selatan mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya telah mengirim surat ke Dewan Perwakilan Rakyat AS yang mendesak AS untuk memasukkan kendaraan listrik dan komponen baterai yang diproduksi atau dirakit di Korea Selatan sebagai memenuhi syarat untuk mendapatkan keringanan pajak AS, dengan mengutip Perjanjian Perdagangan Bebas AS-Korea.
“Korea sangat prihatin dengan rancangan undang-undang insentif pajak kendaraan listrik Senat AS baru-baru ini yang mencakup ketentuan untuk memberikan insentif pajak yang membedakan antara kendaraan listrik dan baterai buatan Amerika Utara dan impor,” kata Asosiasi Produsen Mobil Korea (KAMA) dalam sebuah pernyataan. Dikatakan bahwa Korea Selatan menawarkan subsidi untuk kendaraan listrik yang diproduksi di Amerika Serikat.
Hyundai mengatakan pihaknya “kecewa karena undang-undang saat ini sangat membatasi akses dan pilihan kendaraan listrik bagi masyarakat Amerika dan secara dramatis dapat memperlambat transisi menuju mobilitas berkelanjutan di pasar ini.”
Hyundai, yang mengimpor kendaraan listrik andalannya dari Korea, baru-baru ini mengumumkan investasi AS sebesar $10 miliar, termasuk manufaktur kendaraan listrik di Alabama dan Georgia.
Sekelompok pembuat mobil besar mengatakan pekan lalu bahwa sebagian besar model kendaraan listrik tidak memenuhi syarat untuk kredit pajak karena persyaratan suku cadang baterai dan mineral penting harus bersumber dari Amerika Utara.
Pemotongan pajak kendaraan listrik adalah bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang kemungkinan akan disetujui oleh Dewan Perwakilan Rakyat pada hari Jumat dan kemudian dikirimkan ke Biden untuk ditandatangani.
