“Kami telah berinvestasi dalam pemulihan dengan berinvestasi pada pengemudi, dan kami telah membuat kemajuan yang kuat,” kata CEO Uber Dara Khosrowshahi dalam sebuah pernyataan.
Harapan untuk Uber sudah berkurang pada hari Rabu setelah Lyft Inc., perusahaan transportasi online terbesar kedua di AS, melaporkan perkiraan yang lemah untuk kuartal ketiga. Kedua saham jatuh selama perdagangan. Namun, Lyft telah membuktikan bahwa bisnisnya dapat menguntungkan, setidaknya ketika kompensasi berbasis inventaris dan biaya lainnya diabaikan. Lyft membukukan laba pertama yang disesuaikan pada kuartal kedua. Uber mengatakan akan menghasilkan laba yang disesuaikan setiap tiga bulan pada akhir tahun.
Uber menggunakan pandemi ini sebagai peluang untuk berkembang di luar perjalanan. Perusahaan yang berbasis di San Francisco bertaruh besar pada pengiriman barang dengan pembelian Transplace senilai $2,25 miliar bulan lalu. Itu juga pindah ke pengiriman bahan makanan dan alkohol melalui akuisisi, menambahkan pengiriman paket dan bermitra dengan GoPuff untuk membawa barang-barang toko serba ada.
“Yang kami cari adalah kelanjutan ekspansi di luar makanan,” kata Ron Josey, seorang analis di JMP Securities. “Medan perang yang berkembang membuat apa pun dikirim dalam satu atau dua jam.”
Uber telah mengantarkan makanan ke restoran sejak 2014, tetapi pandemi telah mempercepat pertumbuhan secara dramatis. Pemesanan pesanan pengiriman kotor pada kuartal kedua hampir dua kali lipat dari periode yang sama tahun lalu menjadi $12,9 miliar. Pertumbuhan lebih lemah dibandingkan dengan kuartal pertama. “Pertumbuhan hiper mungkin sudah berakhir,” tulis Mandeep Singh, seorang analis di Bloomberg Intelligence, pada bulan Juli.
Penjualan kuartal kedua berlipat ganda dari tahun sebelumnya menjadi $3,93 miliar, mengalahkan estimasi analis. Jumlah orang yang menggunakan layanan Uber adalah 101 juta pada kuartal kedua, sesuai dengan perkiraan.
Uber membukukan laba bersih pertamanya sebagai perusahaan publik di kuartal kedua. Pendapatan sebesar $1,1 miliar sebagian besar didorong oleh saham Uber di Didi Global Inc., perusahaan ride-hailing terbesar di China yang go public pada bulan Juni. Sejak itu, saham telah jatuh 30 persen setelah Beijing meluncurkan penyelidikan terhadap perusahaan tersebut dan mengeluarkan Didi dari toko aplikasi China.
Khosrowshahi mengatakan Uber akan mempertimbangkan untuk menjual saham Didi atau saham lainnya, yang bernilai hampir $15 miliar dan juga memiliki Grab Holdings Inc di Asia Tenggara. dan termasuk Joby Aviation LLC. Dia memilih Didi lebih sebagai kepentingan finansial daripada kepentingan strategis. “Kami tidak bermaksud menjalankan perusahaan investasi, tetapi kami memiliki likuiditas yang cukup untuk memastikan kami memiliki fleksibilitas untuk mempertahankan posisi tersebut,” kata Khosrowshahi dalam panggilan konferensi dengan para analis pada hari Rabu.
Tantangan dalam bisnis ride-hailing terus berlanjut. Banyak pengemudi berhenti lebih awal di masa pandemi ketika permintaan menguap dan karena khawatir akan kesehatan mereka sendiri. Dalam beberapa bulan terakhir, vaksin telah mengembalikan pengendara, tetapi kembalinya pekerja tidak dapat mengimbangi.
Uber mengatakan pada bulan April akan menghabiskan $250 juta untuk mendapatkan lebih banyak pengemudi di jalan dengan membagikan bonus dan insentif lainnya. Penyebaran varian delta kini menimbulkan masalah baru yang tak terduga bagi bisnis transportasi.
