California sedang mengevaluasi apakah TeslaTes mengemudi sendiri memerlukan pengawasan peraturan, mengikuti “video yang menunjukkan penggunaan berbahaya dari teknologi itu” dan penyelidikan federal terhadap kecelakaan kendaraan Tesla, kata regulator negara bagian.
Departemen Kendaraan Bermotor California mengatakan Tesla “full self-driving,” atau FSD, beta memerlukan campur tangan manusia dan oleh karena itu tidak tunduk pada peraturannya tentang kendaraan otonom.
Tetapi agensi tersebut “meninjau kembali keputusan itu setelah pembaruan perangkat lunak baru-baru ini, video yang menunjukkan penggunaan berbahaya dari teknologi itu, penyelidikan terbuka oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, dan pendapat para ahli lainnya, ”kata departemen itu dalam sepucuk surat kepada Ketua Komite Transportasi Senat negara bagian Lena Gonzalez pada hari Jumat.
Los Angeles Times melaporkan surat itu terlebih dahulu.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar.
Perusahaan EV telah memperluas penerapan apa yang digambarkannya sebagai “beta” -nya perangkat lunak asisten pengemudi tingkat lanjut, FSDyang menimbulkan masalah keselamatan dengan secara efektif mengizinkan pengemudi yang tidak terlatih untuk menguji seberapa baik teknologi bekerja di jalan umum.
Kritikus mengatakan Tesla telah mampu menghindari pengawasan peraturan negara dengan mengatakan kepada Departemen Kendaraan Bermotor bahwa fitur FSD tidak membuat mobilnya otonom.
Departemen mengatakan telah memberi tahu Tesla bahwa mereka akan “memulai peninjauan lebih lanjut terhadap teknologi kendaraan mereka, termasuk perluasan program atau fitur saat ini.”
“Jika kemampuan fitur memenuhi definisi kendaraan otonom di bawah hukum dan peraturan California, DMV akan mengambil langkah untuk memastikan Tesla beroperasi di bawah izin kendaraan otonom yang sesuai,” kata agensi tersebut dalam sebuah pernyataan.
Berdasarkan peraturan tersebut, Tesla harus melaporkan kecelakaan dan surat tilang secara khusus ke FSD, kata Phil Koopman, seorang profesor di Carnegie Mellon University di Pennsylvania.
Itu juga akan memeriksa latar belakang pengemudi untuk memastikan (a) catatan mengemudi yang baik,’ katanya.
Saat ini, peraturan mencakup perusahaan seperti afiliasi Google Waymo dan General Motors, yang sedang menguji teknologi kendaraan otonom di jalan umum di California.
FSD memungkinkan kendaraan untuk melakukan tugas mengemudi tertentu seperti perubahan jalur, tetapi Tesla mengatakan fitur tersebut “membutuhkan pengemudi yang penuh perhatian.” Namun Tesla memasarkan teknologinya sebagai “full self-driving” dan akan dikenakan biaya hingga $ 12.000 untuk perangkat lunak.
DMV juga mengatakan ulasannya tentang penggunaan istilah “mengemudi sendiri sepenuhnya” oleh Tesla terus berlanjut.
“DMV berbagi keprihatinan yang dipegang oleh banyak pemangku kepentingan keselamatan lainnya tentang potensi kurangnya perhatian pengemudi, kesalahpahaman atau penyalahgunaan karena sistem ini menjadi lebih umum,” katanya.
