MILAN – Stellantis dan perakit iPhone Foxconn berencana membentuk usaha patungan yang akan menyediakan teknologi dalam mobil dan mobil yang terhubung.
Kedua perusahaan mengatakan mereka menandatangani nota kesepahaman tidak mengikat untuk membentuk Mobile Drive, sebuah perusahaan patungan 50-50 yang berbasis di Belanda.
Mobile Drive akan beroperasi sebagai pemasok otomotif dan berpartisipasi dalam tender untuk menyediakan solusi perangkat lunak dan perangkat keras terkait untuk Stellantis dan produsen mobil lain yang berminat, kata perusahaan tersebut dalam sebuah pernyataan bersama. penyataan pada hari Selasa.
Perangkat lunak yang dikembangkan akan mencakup aplikasi berbasis kecerdasan buatan, komunikasi 5G, peningkatan layanan over-the-air, peluang e-commerce dan integrasi kabin pintar, tambah mereka.
Carlos Tavares, CEO Stellantis, mengatakan kemitraan ini merupakan salah satu landasan rencana bisnis produsen mobil, yang diperkirakan akan diumumkan antara akhir tahun ini hingga awal tahun 2022.
“Ini adalah ‘keharusan’ dalam arah strategis kita di masa depan,” katanya.
Chief Software Officer Stellantis, Yves Bonnefont, mengatakan keputusan untuk menjalin usaha patungan dengan Foxconn terutama didorong oleh kebutuhan untuk bergerak cepat dan mendapatkan akses terhadap keahlian terbaik yang ada.
Tidak ada rincian keuangan obligasi yang diungkapkan.
Kemitraan ini kurang luas dibandingkan perkiraan pasar setelah Fiat Chrysler, yang sekarang menjadi bagian dari Stellantis, mengatakan tahun lalu bahwa pihaknya berencana mendirikan usaha patungan dengan Hon Hai Precision Industry, perusahaan induk Foxconn, untuk membuat mobil listrik. . kendaraan di Tiongkok.
Finalisasi kesepakatan itu tertunda karena pembicaraan merger antara Fiat Chrysler dan pembuat Peugeot PSA Group, yang berujung pada pendirian Stellantis, produsen mobil terbesar keempat di dunia, pada awal tahun ini.
Kerja sama ini berpotensi menjadi salah satu aliansi yang lebih signifikan di dunia teknologi dan mobil yang konvergennya sangat cepat. Hon Hai juga memiliki ambisi untuk menyediakan landasan bagi kendaraan listrik dan telah menandatangani kesepakatan dengan perusahaan rintisan Tiongkok, Byton, dan Fisker yang berbasis di AS.
Sementara Byton dan Fisker baru saja mencoba untuk memulai, Stellantis menjual sekitar 6 juta kendaraan tahun lalu. Skala tersebut memberikan peluang bagi Foxconn untuk mendiversifikasi bisnis yang sebagian besar pendapatannya bergantung pada Apple.
Kehadiran Hon Hai secara besar-besaran di Tiongkok dapat membantu memperbaiki posisi lemah Stellantis di pasar otomotif terbesar dunia. Produsen mobil ini menghasilkan kurang dari 3 persen pendapatannya dari kawasan Asia-Pasifik tahun lalu.
Pada konferensi pers pasca-merger pada bulan Januari, Tavares menyatakan keterbukaan untuk mengajak Stellantis bekerja sama dengan raksasa teknologi — termasuk Apple, yang telah menjajaki kemungkinan masuk ke industri otomotif selama beberapa tahun.
“Stellantis selalu terbuka untuk bisnis selama hal tersebut menciptakan situasi yang saling menguntungkan dan selama tidak menimbulkan ketergantungan teknologi yang akan merugikan masa depan perusahaan,” kata Tavares.
Bloomberg berkontribusi pada laporan ini
