Negara asal Skoda, Republik Ceko, akan menjadi lokasi yang ideal untuk “setidaknya satu” dari enam pabrik sel baterai Volkswagen Group yang bertujuan untuk beroperasi di Eropa pada tahun 2030, kata kepala eksekutif merek tersebut Thomas Schaefer.
Schaefer mengatakan posisi geografis negara itu di Eropa tengah yang berbatasan dengan negara pembuat mobil lainnya, akses ke lithium dan permintaan Skoda listrik di masa depan akan membuat pabrik baterai layak secara ekonomi.
“Kami membutuhkan setidaknya satu gigafactory di sini,” katanya pada konferensi hasil tahunan Skoda pada hari Rabu. “Anda tidak bisa selamanya mengimpor komponen penting seperti itu dari tempat lain; Anda harus membuatnya juga.”
VW Group mengumumkan rencana untuk enam pabrik di Power Day yang diadakan awal bulan ini, tetapi sejauh ini hanya dua lokasi – Skelleftea, Swedia dan Salzgitter, Jerman – yang telah diumumkan. Pabrik Swedia, yang dioperasikan dalam kemitraan dengan Northvolt, akan dibuka pada 2023 sementara Salzgitter akan mulai beroperasi pada 2025.
Sepertiga akan berada di Prancis, Spanyol atau Portugal dan akan dibuka pada 2026, kata kepala teknologi dan pengadaan VW Thomas Schmall dalam sebuah pernyataan, sementara Polandia, Slovakia, dan Republik Ceko adalah lokasi yang memungkinkan untuk pembukaan pabrik keempat pada 2027. “Itu tergantung di mana kami mendapatkan penyiapan terbaik di wilayah tersebut,” kata Schmall.
Pabrik akan memiliki kapasitas produksi 240 gigawatt jam per tahun. Dorongan itu akan menelan biaya $29 miliar dan akan membuat VW dan mitranya menjadi produsen sel terbesar kedua di dunia setelah China Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., menurut BloombergNEF.
Schaefer mengatakan diskusi untuk menemukan lokasi pabrik sel di Republik Ceko telah dimulai tetapi masih dalam tahap awal.
Dia berharap kendaraan listrik sepenuhnya mencapai lebih dari 50 persen dari semua penjualan Skoda di Eropa pada tahun 2030. “Pasar inti kami adalah pasar mobil listrik,” katanya.
Skoda saat ini menjual dua kendaraan serba listrik: minicar listrik Citigo e-iV dan SUV kompak Enyaq iV, mobil pertama merek yang dibangun di atas platform MEB VW Group. Skoda akan meluncurkan Enyaq versi coupe tahun ini, dan sedang mengerjakan model yang lebih terjangkau pada platform yang sama untuk duduk di bawah Enyaq, kata Schaefer.
Merek ini juga akan mengembangkan versi EV kecil VW Group yang direncanakan mulai tahun 2025 dan dijadwalkan akan dibangun oleh Seat
Seat juga telah membuat proposal yang kuat untuk membangun pabrik sel baterai VW Group di dekat pabriknya di Martorell, Spanyol, dengan dukungan dari kepala eksekutif grup Herbert Diess.
“Rencana kami berani: Mengubah Martorell menjadi pabrik mobil serba listrik. Produksi sel lokal di Spanyol, membangun infrastruktur untuk pengisian cepat dan energi hijau,” tulis Diess dalam tulisannya. posting di Linkedin awal Maret. Diess tidak mempertimbangkan permintaan Skoda untuk pabrik baterai Ceko.
