Tesla bertujuan untuk memajukan teknologi roda kemudi dengan desain baru tanpa batang yang menggunakan sensor untuk menentukan ke arah mana pengemudi ingin pergi. Apakah roda gaya yoke baru itu praktis, nyaman, atau bahkan legal masih harus dilihat.
Pembuat kendaraan listrik itu meluncurkan desain roda barunya bulan lalu sebagai bagian dari desain ulang dari sedan Model S dan crossover Model X.
Rodanya memiliki bentuk seperti U yang sama dengan yang ditemukan di banyak mobil balap. Ini memiliki dua peran, mirip dengan apa yang ada pada Model 3 dan Model Y saat ini, tetapi akan mencakup tombol power-sentuh untuk mengaktifkan sinyal belok, lampu jauh, klakson, Autopilot, wiper kaca depan dan perintah suara.
Namun perubahan terbesar adalah penghapusan tangkai mode berkendara yang biasanya mengontrol fungsi parkir, mundur, netral, dan berkendara. Produsen mobil tersebut berencana untuk mengandalkan teknologi yang mendukung sistem bantuan pengemudi Autopilot untuk melakukan tugas-tugas tersebut.
Elon Musk, CEO Tesla kata di Twitter mobil akan “menebak arah”. Dan jika salah menebak, pengemudi dapat mengesampingkan perintah tersebut menggunakan layar sentuh kendaraan.
Dokumen internal Tesla dilaporkan oleh Electrek menyatakan bahwa, “Kendaraan menggunakan sensor Autopilot untuk secara cerdas dan otomatis menentukan mode mengemudi yang diinginkan dan memilihnya.
“Misalnya, jika bagian depan Model S/X menghadap dinding garasi, maka akan terdeteksi dan secara otomatis berpindah ke posisi Mundur segera setelah pengemudi menekan pedal rem,” demikian bunyi dokumen tersebut.
Karl Brauer, analis eksekutif di iseecars.com, mengatakan konsep ini mewakili langkah maju dalam teknologi roda kemudi – asalkan berfungsi seperti yang dijelaskan. Dan itu adalah “jika” yang besar, katanya.
“Tidak ada yang kuat atau mendasar dalam hal sistem kontrol kolom kemudi,” kata Brauer Berita mobil. “Anda tentu saja memasuki dunia dengan menaruh kepercayaan besar pada elektronik dan komputer untuk melakukan hal yang benar.”
Masih harus dilihat apakah roda bergaya kuk akan menjadi standar pada kendaraan Tesla yang didesain ulang atau hanya akan ditawarkan melalui paket opsi atau pada trim tertentu.
NHTSA mencari laporan informasi lebih lanjut over the wheel, yang diharapkan mulai muncul pada kendaraan yang didesain ulang dalam beberapa minggu mendatang.
Terlepas dari pertanyaan teknologi, banyak pengamat mempertanyakan penerapan praktisnya.
Brauer mencatat bahwa bentuk U berarti Anda tidak dapat berbelok secara dramatis karena Anda tidak dapat menggerakkan tangan Anda. Banyak pengemudi juga cenderung meletakkan tangan mereka di atas kemudi selama perjalanan panjang, katanya.
Lalu bertanya di podcast terbaru dengan komedian Joe Rogan dalam hal kenyamanan, Musk berpendapat bahwa kemajuan teknologi otonom berarti pengemudi tidak perlu terlalu banyak berurusan dengan kemudi.
“Saya pikir Autopilot sudah cukup baik sehingga Anda tidak perlu lagi mengemudi,” kata Musk.
“Menurutku kamu bisa meletakkan tanganmu di atas lututmu… Pokoknya, ini terlihat luar biasa.”
