SHANGHAI – Pada Shanghai Auto Show pada bulan April, stan unit kendaraan energi baru China Evergrande Group sulit untuk dilewatkan.
Salah satu pameran terbesar pada acara tersebut, di lokasi utama di seberang BMW, unit yang didukung pengembang properti ini menampilkan sembilan kendaraan konsep dengan merek “Hengchi”, yang berarti “kecepatan abadi”.
“Belum pernah ada perusahaan otomotif yang mampu menghadirkan lini produk yang terdiversifikasi dalam waktu sesingkat ini,” Daniel Kirchert, yang bergabung dengan Evergrande NEV sebagai wakil presiden beberapa hari sebelum pameran otomotif, mengatakan kepada para eksekutif industri dan wartawan. pidato pada acara tersebut.
Analis dan eksekutif industri mengatakan sudah lama ada pertanyaan tentang bagaimana Evergrande NEV, yang didirikan pada tahun 2019, akan mencapai tujuan ambisiusnya – ketua Hui Ka Yan telah menyatakan bahwa dia ingin menjual satu juta kendaraan listrik per tahun pada tahun 2025, tingkat yang hanya diharapkan oleh Tesla. akan ditutup tahun ini setelah 18 tahun beroperasi.
Enam bulan setelah pameran otomotif, keraguan menjadi lebih kuat dari sebelumnya, karena induk perusahaan tersebut bergulat dengan kewajiban lebih dari $300 miliar.
“Target ini akan sangat agresif, hampir mustahil untuk dicapai bahkan bagi perusahaan mobil yang sudah mapan dan dikelola dengan baik karena diperlukan modal dan sumber daya manusia untuk mencoba melaksanakan rencana tersebut,” kata Tu Le, analis otomotif di Sino Auto Insights. dikatakan.
Antara tahun 2019 dan 2021, cabang NEV Evergrande mengumpulkan lebih dari 50 miliar yuan ($7,78 miliar) dari induknya, serta investor seperti Sequoia Capital China, raksasa ride-hailing Didi Global, dan dana terkait Alibaba Yunfeng Capital.
Mereka telah mengumumkan 14 model dan berencana untuk memiliki 10 pabrik di Tiongkok dan Swedia. Sejauh ini pihaknya telah membangun atau sedang membangun enam, termasuk satu di Shanghai. Dalam kunjungan Reuters baru-baru ini ke sana, sekitar 20 kendaraan listrik Hengchi ditemukan diparkir di luar. Namun perusahaan belum mengungkapkan model produksi atau menjual satu kendaraan pun.
Sebagai perbandingan, Nio dan Xpeng, dua startup NEV paling sukses di Tiongkok berdasarkan penjualanberjuang untuk mengumpulkan uang di tahun-tahun awal mereka, mengumpulkan total $7,3 miliar melalui pencatatan pasar saham dan penggalangan dana sebelum IPO.
Nio memiliki empat model dan membangun pabrik keduanya. Xpeng memiliki tiga lokasi produksi dan sedang memperluas lokasi produksinya menjadi empat dari dua lokasi produksi saat ini. Tesla menjual empat model dan memiliki dua pabrik perakitan kendaraan yang beroperasi di seluruh dunia, dengan dua lagi akan dibangun di Jerman dan Texas, negara bagian AS.
Evergrande NEV tidak segera menanggapi permintaan komentar.
