PARIS – Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi akan melepaskan peran pengawasan hubungan dengan Daimler dan memilih hubungan individu dengan produsen mobil Jerman tersebut, kata tiga sumber kepada Reuters, ketika mereka berupaya mengelola kemitraan yang tidak memenuhi harapan awal dengan lebih baik.
Langkah ini dilakukan ketika kepala eksekutif tingkat aliansi Jacques Verdonck, yang bertanggung jawab atas kolaborasi dengan Daimler, mengundurkan diri pada akhir bulan ini, kata sumber yang mengetahui masalah tersebut.
Renault akan mengandalkan kepala kemitraannya, Sandra Gomez, sementara Nissan akan melakukan hal yang sama dengan Catherine Perez.
Mitsubishi juga akan memiliki orang yang bertanggung jawab atas kemitraan, kata sumber tersebut, seraya menambahkan bahwa pendekatan bilateral ini sejalan dengan strategi baru “pemimpin-pengikut” dalam aliansi tersebut. Hal ini melibatkan pengembangan kekuatan masing-masing produsen mobil di bidang tertentu.
Renault dan Daimler menolak berkomentar, sementara Nissan tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar.
Rencana tersebut menandai pergeseran lain menuju akhir era Carlos Ghosn dalam aliansi tersebut. Arsitek kemitraan Perancis-Jepang, yang juga memperluas kolaborasi ke Daimler, ditangkap di Jepang pada akhir tahun 2018 atas tuduhan pelanggaran keuangan, sebelum melarikan diri ke Lebanon pada tahun 2019. Dia menyangkal melakukan kesalahan apa pun.
Keluarnya dia telah memperburuk hubungan yang sulit antara Nissan dan Renault, yang kini berupaya untuk kembali ke jalurnya, antara lain, dengan proyek produksi bersama yang menghemat biaya.
Kemitraan dengan Daimler – yang memiliki merek mewah Mercedes-Benz, dibandingkan dengan model yang lebih mudah diakses yang diproduksi oleh produsen mobil mitranya – juga terancam kehilangan tenaga. Nissan dan Renault, keduanya dilanda kerugian, baru-baru ini menjual saham mereka di grup Jerman tersebut.
Kolaborasi pada mobil mini Twingo Renault dan model Smart Daimler akan berakhir, dan beberapa target kerja sama industri telah diturunkan selama bertahun-tahun.
Namun Daimler masih memiliki pabrik di Meksiko bersama Nissan, dan mereka juga menjajaki kemungkinan mengembangkan setidaknya satu van besar dengan Renault untuk menggantikan usaha van patungan Renault dengan Opel/Vauxhall. Renault masih membuat versinya Kangoo van kecil untuk Daimler yang diberi merek Mercedes Citan dan Mercedes akan memperkenalkan versi penumpang yang baru Kangoo disebut kelas T tahun depan.
Peralihan industri ke kendaraan listrik dapat membawa peluang lain, kata salah satu sumber.
“Kerja sama dengan Daimler saat ini terdiri dari proyek Renault-Daimler, proyek Nissan-Daimler, dan beberapa di antara ketiganya,” kata sumber lain, sementara sumber lain mengatakan perubahan tersebut mewakili pendekatan yang lebih pragmatis.
Aliansi ini dimulai pada tahun 2010. Kolaborasi ini terhenti sejak Mercedes-Benz milik Daimler memutuskan untuk menarik truk pikap X-Class yang penjualannya lambat. Model ini berbagi dasar-dasar dengan Renault Alaska dan mitra aliansi Nissan Navara.
Daimler mengakhiri kolaborasinya dengan Renault untuk merek Smart pada tahun 2019. Minicar Smart, yang berbagi teknologi dengan platform saudaranya Renault Twingo ZE, dibuat di Prancis tetapi akan dipindahkan ke Tiongkok melalui usaha patungan dengan Zhejiang Geely Holding Group, pemegang saham tunggal terbesar Daimler.