Pratinjau, pilihan, peluang F1 Grand Prix Meksiko: Sergio Perez menjadi tuan rumah saat Max Verstappen mencatat sejarah

Kedua kejuaraan Formula Satu telah ditentukan dan masih ada tiga balapan tersisa. Masih ada beberapa alur cerita yang perlu ditelusuri di akhir musim ini, tetapi sebagian besar keluar jalur.

Ada drama yang sedang berlangsung mengenai kontroversi pembatasan biaya Red Bull, pembukaan kursi pengemudi di Haas dan Williams untuk tahun 2023 dan berita baru tentang Audi bergabung dengan seri ini pada tahun 2025. Di jalurnya, Max Verstappen mengincar rekor kemenangan sepanjang masa di musim F1. Dia menyamai rekor tersebut (13) akhir pekan lalu di Austin, namun melakukannya dalam satu balapan lebih banyak dari yang dilakukan Michael Schumacher pada tahun 2004 dan sebanyak balapan yang dilakukan Sebastian Vettel pada tahun 2013. Jika Verstappen memecahkan rekor tersebut, ia akan melakukannya di lebih banyak balapan daripada yang dilakukan Schumacher atau Vettel, meskipun Verstappen dengan cepat mengakuinya.

Ada juga posisi yang harus diputuskan di bagian bawah papan peringkat. Sergio Perez sedang bersaing ketat memperebutkan posisi kedua dengan Charles Leclerc. Pembalap asal Meksiko itu hanya tertinggal dua poin dari Leclerc, namun akhir pekan ini ia menjadi tuan rumah. Perez mencetak poin dalam lima dari enam start di Grand Prix kandangnya dan meraih podium pertamanya di sana tahun lalu. Bisakah dia meraih kemenangan pertamanya di Meksiko akhir pekan ini?

jalur

Autodrom Hermanos Rodríguez

Setelah rekor penonton sebanyak 440.000 orang memenuhi tribun penonton di Austin selama akhir pekan, F1 menuju balapan lain yang biasanya dihadiri banyak orang di Mexico City. Meksiko pertama kali menjadi tuan rumah balapan F1 pada tahun 1963, namun balapan tersebut telah masuk dan keluar dari kalender selama beberapa dekade. Periode awal berlangsung selama delapan tahun, tetapi F1 baru kembali pada tahun 1986. Tujuh tahun kemudian, Meksiko dikeluarkan dari F1 pada 1993-2014.

Ketika Mexico City kembali menjadi tuan rumah balapan F1 pada tahun 2015, trek mengalami perubahan tata letak yang mencakup bagian stadion, yang merupakan elemen visual trek yang paling berkesan. Bagian stadion menampilkan beberapa tikungan lambat di dekat akhir putaran yang berada di dalam bekas stadion bisbol.

Ini adalah balapan di ketinggian tertinggi tahun ini, yang menyulitkan mobil dan pengemudi.

Verstappen meraih tiga kemenangan di sini, lebih banyak dari pembalap lainnya. Tak satu pun dari kemenangan itu datang dari posisi terdepan. Sembilan dari 13 kemenangan Verstappen musim ini datang dari luar pole position. Termasuk kemenangan Lewis Hamilton di Meksiko pada 2019, empat pemenang terakhir balapan ini belum start dari pole.

Pratinjau Grand Prix Meksiko

Reporter motorsport Jordan Bianchi dan Jeff Gluck menjawab beberapa pertanyaan menjelang balapan di Mexico City.

Apa yang Anda harapkan dari Sergio Perez di Grand Prix kandangnya? Bisakah dia memenangkannya atau dia lebih realistis di podium?

kesalahan: Jika dia tidak perlu mengkhawatirkan Max Verstappen, kemungkinan besar Perez akan meraih kemenangan. Tentu saja, sesuatu selalu bisa terjadi pada Verstappen dan membuatnya tersingkir. Tapi secara keseluruhan Anda akan berpikir Perez akan lebih memilih naik podium daripada menang – terutama mengingat kesempatan bagi Verstappen untuk memecahkan rekor kemenangan satu musim F1 akhir pekan ini.

Bianchi: Akan sulit bagi Perez untuk mengalahkan rekan setimnya di Red Bull, karena Verstappen berada pada level yang berbeda sekarang, tetapi jika Verstappen tersandung, Perez seharusnya berada dalam posisi untuk memanfaatkannya. Kemungkinan lain, meskipun kecil, adalah bahwa Verstappen adalah rekan setimnya yang baik dan menarik keluar Perez di akhir balapan sehingga dia akhirnya bisa meraih kemenangan itu di depan pendukung tuan rumah. Verstappen tentu saja tidak membutuhkan poin, dan jika Anda ingat, Perez mundur di akhir Grand Prix Spanyol agar rekan setimnya bisa meraih kemenangan. Verstappen berhutang banyak pada Perez.

Verstappen menyamai rekor kemenangan sepanjang masa (13) dalam satu musim Formula Satu. Dengan tiga balapan tersisa, berapa balapan yang akan ia selesaikan?

kesalahan: Saya akan mengatakan 15, dan bahkan tergoda untuk mengatakan dia menang dan mendapat 16. Rasanya apa pun yang terjadi dalam balapan – bahkan pit stop 11 detik, seperti minggu lalu di Austin – Verstappen berhasil melewatinya dan menang Bagaimanapun. Dia telah memenangkan tujuh dari delapan balapan terakhir dan rival-rivalnya hampir menyerahkan kemenangannya bahkan sebelum balapan dimulai. Seperti yang dicatat Lewis Hamilton pekan lalu, Verstappen berada di posisi ketiga – enam detik di belakang Hamilton – menguasai posisi terdepan dan masih unggul lima detik. Kecepatan tersebut sangat tinggi yang tidak dapat ditandingi oleh Ferrari dan Mercedes saat ini.

Bianchi: Lima belas adalah angka yang bagus, meskipun ia tidak akan mengagetkan sedikit pun. Dengan Red Bull yang unggul jauh dari Ferrari, Mercedes, dan Verstappen yang begitu biasa-biasa saja, banyak kesalahan yang mungkin terjadi jika dia tidak menang. Dan kemudian, bahkan ketika segala sesuatunya berjalan menyimpang, ia masih mampu mengatasi kemunduran apa pun – persis seperti yang terjadi di COTA.

Pembalap baru atau pembalap mana yang memiliki tim baru di tahun 2022 yang paling membuat Anda terkesan tahun ini?

kesalahan: Jawaban mudahnya adalah George Russell, berdasarkan kekuatannya secara keseluruhan musim ini bersama Mercedes. Namun di saat yang sama, bukankah itu yang kita harapkan dari Russell saat menggantikan Valtteri Bottas? Russell memasuki musim dengan harapan besar dan melakukannya dengan baik dengan mobil terbaik ketiga di grid, tapi itu juga bukan kejutan besar. Sementara itu, Bottas menikmati paruh pertama musim yang luar biasa dengan finis tujuh kali dalam sembilan balapan pertama. Tapi Bottas tidak lebih baik dari posisi ke-11 sejak saat itu. Bagi saya, itu tergantung pada Kevin Magnussen dan Alex Albon. Rasanya Albon melakukan yang paling banyak dengan paling sedikit, mencetak tiga kali dengan rata-rata penyelesaian 14,1 sementara rekan setimnya Nicholas Latifi hanya menyelesaikan satu poin dengan hasil rata-rata 16,2.

Bianchi: Menghadapi situasi di mana Anda rekan satu tim dengan Hamilton dan mengemudi untuk Mercedes membawa tekanan yang sangat besar, dan itu bukanlah sesuatu yang dapat ditangani dengan baik oleh banyak pembalap. Namun Russell telah beradaptasi dengan baik musim ini, bahkan dengan Mercedes yang mengalami kesulitan di awal tahun. Seringkali tolok ukur terbaik adalah rekan setim Anda sendiri dan ketika Anda membandingkan kinerja Russell dengan Hamilton, sulit untuk tidak terkesan dengan Russell yang mengumpulkan lebih banyak poin dan rata-rata penyelesaian yang lebih baik daripada rekan setimnya yang lebih berpengalaman dan cakap.

Mengulangi pertanyaan ini dari minggu lalu: Dengan asumsi Verstappen adalah pilihan Anda untuk memenangkan perlombaan, siapa pilihan Anda untuk posisi podium?

kesalahan: Sergio Perez finis kedua dan pembalap Ferrari Charles Leclerc finis ketiga. Mercedes masih belum cukup dekat untuk bersaing dengan dua tim teratas dalam hal kecepatan dan pembalap Ferrari Carlos Sainz mungkin kesulitan dengan kebugarannya setelah gagal menyelesaikan satu putaran balapan pun di dua event terakhir (terjatuh di tengah hujan, jatuh di Suzuka, melewati tiang di tikungan 1 di Austin).

Bianchi: Verstappen tidak menang minggu ini. Sebaliknya, Perez justru merayakannya di podium teratas di depan penonton yang bergembira. Verstappen finis kedua untuk memberi Red Bull sapuan 1-2 lagi.

Klasemen pembalap Formula Satu 10 besar

Leclerc melewati Perez untuk posisi kedua di Austin. Pertarungan bolak-balik untuk mendapatkan posisi kedua kemungkinan besar akan terjadi pada balapan terakhir musim ini.

Klasemen konstruktor Formula Satu

Red Bull telah memenangkan gelar jadi yang tersisa hanyalah berlomba untuk posisi lebih rendah dan masih banyak tempat yang sangat dekat. Ferrari memiliki keunggulan yang kuat atas Mercedes, tetapi pensiun dua kali bisa membuat mereka semakin dekat. McLaren dan Alpine bertarung memperebutkan tempat keempat. Alfa Romeo, apa akan menjadi Audi pada tahun 2026, unggul satu poin dari Aston Martin untuk posisi keenam. Haas unggul dua poin dari AlphaTauri untuk posisi kedelapan.

Pertarungan ini mungkin tidak menggairahkan setiap penggemar, tetapi sangat menentukan bagi tim dalam hal hadiah uang dan keuangan.

Peluang Grand Prix Meksiko

Verstappen tidak terlalu difavoritkan di Mexico City seperti di Austin, tapi dia tetap menjadi favorit. Enam pembalap teratas jauh di depan pembalap lainnya. Lando Norris dan Fernando Alonso sama-sama tertinggal 100 banding 1 dari pembalap Red Bull, Ferrari, dan Mercedes.

(Foto oleh Sergio Perez: Jerome Miron / USA Today)