PARIS – Prancis memperpanjang insentif yang ada saat ini hingga Juli 2022 untuk pembelian kendaraan baru yang seluruhnya bertenaga listrik atau hibrida plug-in serta bonus tukar tambah untuk mobil baru dan bekas yang lebih ramah lingkungan.
Insentif pembelian ini menawarkan 6.000 euro ($6.900) kepada pembeli swasta dan 4.000 euro kepada pelanggan bisnis yang membeli kendaraan listrik baru seharga 45.000 euro atau kurang. Semua pembeli juga bisa mendapatkan diskon 2.000 euro dari harga kendaraan listrik sepenuhnya yang berharga 45.000 hingga 60.000 euro.
Mobil van yang sepenuhnya bertenaga listrik berhak mendapatkan subsidi yang lebih tinggi – 7.000 euro untuk pembeli swasta dan 5.000 euro untuk perusahaan.
Seluruh insentif dibatasi sebesar 27 persen dari total biaya.
Kendaraan hibrida plug-in berhak mendapatkan insentif 1.000 euro.
Bonus tukar tambah untuk kendaraan listrik baru dan bekas serta model mesin pembakaran internal yang memenuhi standar emisi terbaru menawarkan hingga 5.000 euro, tergantung pada pendapatan rumah tangga. Program ini berlaku untuk mobil berbahan bakar bensin mulai tahun 1997 atau lebih awal, dan mobil diesel mulai tahun 2006.
Insentif dijadwalkan dikurangi menjadi 5.000 euro untuk pembeli swasta untuk kendaraan listrik dan 3.000 euro untuk pelanggan bisnis pada tanggal 1 Januari 2022, dengan bonus plug-in dihilangkan sepenuhnya.
Menteri Perekonomian Bruno Le Maire pertama kali mengumumkan perpanjangan insentif pada jaringan bisnis BFM minggu lalu, dan Menteri Transisi Ekologi, Barbara Pompili, mengonfirmasi langkah tersebut pada hari Jumat.
Le Maire mengatakan biaya transisi energi secara umum “dapat dimengerti” dan dukungan pemerintah masih diperlukan untuk menutupi biaya mobil listrik.
Prancis pertama kali meningkatkan insentif untuk kendaraan tanpa emisi dan rendah emisi serta trade-in pada Mei 2020 sebagai bagian dari stimulus pemerintah terkait virus corona. Insentif tersebut dikurangi tahun ini sebagai bagian dari rencana penghapusannya secara bertahap, namun insentif tersebut ditunda.
Presiden Emmanuel Macron akan dipilih kembali tahun depan, dengan putaran pertama ditetapkan pada bulan April, dan dia menghadapi kemarahan publik atas kenaikan harga energi, termasuk di pompa bensin. Rencana untuk menaikkan pajak solar pada tahun 2019 memicu protes “rompi kuning” yang melumpuhkan sektor ritel negara tersebut selama berbulan-bulan.
Penjualan mobil di Perancis telah turun tajam dalam beberapa bulan terakhir – seperti halnya di Eropa – karena kekurangan semikonduktor otomotif. Kendaraan serba listrik memiliki pangsa pasar 12,7 persen pada bulan September, meningkat 70 persen dari tahun 2020, menurut asosiasi perdagangan kendaraan listrik Avere.
Macron mengonfirmasi dukungan negara terhadap industri mobil sebagai bagian dari rencana ekonomi senilai 35 miliar euro yang dirilis awal bulan ini.
