“Pembicaraannya kuat,” katanya. “Tapi kenyataannya biaya meningkat, dan kita harus menemukan cara untuk menyatukan kedua belah pihak.”
Robert Bosch memiliki nomornya. Posisi 1 pada edisi terbaru daftar Pemasok Teratas, dengan penjualan sebesar $49,14 miliar kepada pembuat mobil di seluruh dunia pada tahun 2021.
Demikian juga pemasok Kanada Magna Internasional Inc. berbicara dengan pembuat mobil tentang cara mendapatkan keseimbangan yang lebih baik secara finansial. Magna berada di urutan ke-4 dalam daftar tahun ini, dengan penjualan sebesar $36,2 miliar kepada pembuat mobil di seluruh dunia.
“Kami melanjutkan percakapan kami dengan pelanggan di berbagai tingkatan hampir setiap hari,” kata Swamy Kotagiri, CEO Magna. panggilan dengan analis pada bulan April.
Dia mengatakan pembicaraan antara Magna, pemasok mobil terbesar di Amerika Utara, dan pembuat mobil telah “terbuka dan transparan” tetapi terkadang “sulit”.
“Ke depan, kami akan mencoba mencerminkan ekonomi baru di pasar utama kami di Amerika Utara dan Eropa,” kata Kotagiri. “Inflasi telah stabil dan sederhana untuk waktu yang lama, sebagai contoh, tetapi sekarang tinggi … Kami sedang melihat pengaturan yang berbeda ke depan untuk melihat bagaimana kami dapat memulihkan biaya yang meningkat.”
Meskipun banyak tantangan yang dihadapi pemasok, merger, akuisisi, dan transaksi lainnya berlanjut dengan kecepatan tetap karena perusahaan berusaha mempersiapkan a booming dalam pembuatan kendaraan listrik dan kemajuan berkelanjutan dalam teknologi bantuan pengemudi.
Mungkin yang paling terkenal adalah akuisisi Faurecia atas saham pengendali di Hella, yang diumumkan pada akhir 2021 dan ditutup pada 2022. Faurecia adalah nomor 8 pada edisi 2021 Berita mobil daftar pemasok teratas, sedangkan Hella peringkat nomor 41.
Perusahaan gabungan tersebut sekarang dikenal sebagai Forvia dan memulai debutnya di daftar 2022 di no. 7, dengan penjualan $25,88 miliar kepada pembuat mobil pada tahun 2021.
Pendatang baru lainnya dalam daftar termasuk pemasok powertrain Teknologi Vitescomantan unit pemasok Jerman Kontinentalpada no. 26, dan kelompok Freudenberg di no. 47.
Lima pemasok terbesar di dunia tidak berubah sejak 2020. Bosch pertama, diikuti oleh Denso Corp. ($43,57 miliar dalam penjualan global untuk pembuat mobil), ZF Friedrichshafen ($39,3 miliar), Magna dan Aisin Corp. ($33,48 miliar).
Continental, nomor 6 dalam daftar 2020, turun ke nomor 8 pada edisi tahun ini menyusul spin-off dari Vitesco Technologies. Itu menjual suku cadang senilai $ 24,2 miliar kepada pembuat mobil pada tahun 2021.
Pemasok Jerman BASF masuk 10 besar setelah finis nomor 13 pada tahun 2020, setelah menjual $21,35 miliar kepada pembuat mobil pada tahun 2021. Sedangkan Hyundai Mobis naik dari peringkat 7 tahun lalu menjadi peringkat 6 tahun ini.
Pemasok Amerika Lear Corp. finis nomor 10, turun dari nomor 9 tahun lalu, sementara pemasok Prancis Valeo terlempar dari 10 besar.
