FRANKFORT, Kentucky, AS – Envision AESC dari Jepang mempertaruhkan klaimnya pada pasar kendaraan listrik AS yang sedang berkembang dengan investasi sebesar $2 miliar pada pabrik sel baterai dan modul baru yang sangat besar di Bowling Green, Kentucky.
Pabrik akan menyediakannya Mercedes-Benzlini produksi EV yang baru diluncurkan di Vance, Alabama, 300 mil (483 km) jauhnya. Namun perusahaan ini juga akan menawarkan bisnis masa depan kepada produsen mobil AS lainnya, kata CEO Envision AESC Group Shoichi Matsumoto. Berita mobil di hari Rabu.
“Kami akan memproduksi baterai untuk banyak produsen kendaraan listrik,” kata Matsumoto. “Kami mempunyai rencana pertumbuhan baik untuk AS maupun kawasan lain di seluruh dunia.”
Pabrik ini akan dibuka pada tahun 2025 dan mempekerjakan 2.000 pekerja dengan kapasitas penuh pada tahun 2027.
Dia menolak mengatakan produsen mobil lain mana yang akan memasok pabrik baru di Kentucky. Kapasitas awalnya akan mampu memasok 300.000 kendaraan per tahun pada tahun 2027.
Perusahaan, yang sebagian dimiliki oleh perusahaan energi Tiongkok Envision Group dan sebagian lagi oleh Nissan Motor, mengumumkan niatnya untuk membangun pabrik baru di AS sebulan lalu. untuk mendukung Mercedes. Namun saat itu masih dalam proses penguatan lokasi.
Pabrik tersebut akan memproduksi baterai kendaraan listrik generasi baru yang menurut Matsumoto akan memiliki kepadatan energi 30 persen lebih banyak dibandingkan baterai generasi saat ini, karena inovasi dalam bidang kimia dan struktur.
Industri otomotif serta pemasok elektronik dan energinya dengan cepat menghabiskan miliaran dolar untuk bersiap menghadapi apa yang mereka perkirakan akan menjadi perubahan besar dalam jenis kendaraan yang akan dibeli konsumen Amerika pada dekade ini. Pemerintahan Biden menginginkan setengah dari kendaraan baru Amerika menjadi kendaraan listrik pada tahun 2030. Untuk menggerakkan semua kendaraan listrik tersebut, diperlukan investasi besar-besaran untuk segera menambah kapasitas pabrik baterai dan komponen kendaraan listrik.
Envision AESC adalah proyek manufaktur baterai EV bernilai miliaran kedua yang dilaksanakan oleh Gubernur Kentucky Andy Beshear di negara bagiannya pada tahun lalu. September lalu, Ford Motor Co. dan mitra baterainya SK Innovation mengatakan mereka akan menginvestasikan $5,8 miliar sedang membangun dua pabrik baterai di Glendale, Kentucky50 mil di selatan lokasi operasi truk besar Ford di Louisville dan hanya berkendara singkat di I-65 dari tempat Envision AESC akan membangun pabrik barunya.
Baik Beshear maupun Matsumoto mengatakan mereka tidak memperkirakan proyek baru dan proyek baterai baru Ford akan berdampak buruk pada perekrutan tenaga kerja.
“Saya pikir kita akan melihat pengelompokan seperti ini berkembang di industri ini,” kata Beshear. “Mereka akan membantu menciptakan kumpulan talenta di wilayah ini yang menjadikan kami produsen baterai kendaraan listrik terbesar di negara ini.”
Pada saat yang sama, Ford dan SK menginvestasikan tambahan $5,6 miliar pada gabungan produksi baterai dan pabrik perakitan truk di Stanton, Tenn.
Di wilayah yang sama, General Motors dan mitra baterainya LG Energy menghabiskan $2 miliar untuk pembangunan pabrik memproduksi baterai Ultium EV GM di Spring Hill, Tennessee Hyundai mengungkapkan pada hari Selasa bahwa itu akan mulai memproduksi dua EV di pabrik perakitannya di Montgomery, Ala., dan Nissan mengatakan pada bulan Februari bahwa mereka sedang memproduksi dua model listrik di pabriknya di Canton, Miss.
Evan Horetsky, mitra di McKinsey and Co. dan mantan Tesla pejabat eksekutif, mengatakan bulan lalu bahwa tingkat investasi industri otomotif saat ini hanya memiliki sedikit perbandingan historis.
“Pada dasarnya, ini adalah skala revolusi industri,” kata Horetsky. “Dan kami melihat bahwa kami baru saja berada di titik awal perjalanan penskalaan ini.”
Industrialisasi besar-besaran juga menarik pemasok yang hampir tidak dikenal di industri otomotif satu dekade lalu, terutama perusahaan raksasa SK Innovation Korea Selatan, LG Chem dan Samsung SDI.
Panasonic, yang dulunya merupakan pemasok utama peralatan audio dan navigasi kendaraan, telah menjadi pemain terkemuka di bidang baterai berkat hubungannya dengan Tesla.
Envision AESC memulai tur perintis Nissan di bidang EV pada tahun 2008 saat mereka bersiap untuk mengembangkan Leaf listrik. Pada saat itu, Nissan merasa basis pasokan baterai global belum berkembang, dan Nissan mendirikan bisnis manufaktur baterai sendiri dalam kemitraan dengan NEC Corp Jepang. dan anak perusahaannya NEC Tokin Corp. AESC membangun pabrik baterai di Smyrna, Tenn., dan Sunderland, Inggris, untuk memasok Leaf.
Namun pada tahun 2018, Nissan menjual sebagian besar saham bisnisnya ke Envision Group asal Tiongkok. Pada saat itu, para pejabat Nissan mengatakan mereka memperkirakan kepemilikan baru pabrik baterai Nissan di Smyrna, Tenn., akan mencoba memasarkan kapasitasnya ke produsen mobil lain di wilayah Selatan.
Itu tidak pernah terjadi. Namun kini Envision AESC akan memasok Mercedes di Alabama melalui pabrik baru senilai $2 miliar di Bowling Green.
