TOKYO – Produksi global Toyota turun selama empat bulan berturut-turut karena kekurangan semikonduktor dan gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh pembatasan COVID-19 di Tiongkok berdampak buruk pada produksi.
Produksi turun 8,6 persen pada bulan Juli dari tahun sebelumnya menjadi 706.547 kendaraan, kata Toyota dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa. Volume produksi tersebut berada di bawah target sekitar 800.000 unit dan produksi tahun sebelumnya sebanyak 773.135 unit.
Penjualan turun 7,2 persen menjadi 797.179 unit, memperpanjang penurunan selama 11 bulan berturut-turut.
Kelangkaan chip komputer yang digunakan pada banyak suku cadang mobil, kenaikan harga bahan baku, dan seringnya penutupan pabrik di Tiongkok akibat pembatasan terkait COVID telah menyebabkan jalur perakitan mobil global mengalami kekacauan.
Toyota mengatakan produksi dalam negeri turun 28 persen pada bulan Juli, melampaui rekor produksi luar negeri, naik 4,5 persen karena pemulihan yang kuat di Eropa, Tiongkok, dan negara-negara Asia lainnya.
Industri otomotif global telah berhasil mengatasi gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh kekurangan chip dan pembatasan ketat COVID di Tiongkok, namun Toyota juga menghadapi hujan lebat di Jepang, penutupan jalur produksi karena penyelidikan penarikan kembali produk, dan wabah virus corona di pabrik lokal.
Toyota tetap berpegang pada target produksi sebesar 9,7 juta kendaraan untuk tahun finansial hingga Maret 2023 dan juga mempertahankan prospek labanya.
Produsen mobil tersebut berencana untuk meningkatkan produksi hingga bulan November, tergantung pada pasokan suku cadang dan personel. Mereka memperkirakan produksi bulan September akan pulih menjadi sekitar 850.000 kendaraan, sebuah rekor untuk bulan tersebut.
“Toyota berencana memproduksi sekitar 700.000 kendaraan pada Agustus tahun ini, dan mengingat mereka memproduksi sekitar 530.000 kendaraan pada Agustus tahun lalu, saya rasa situasinya mulai membaik,” kata Seiji Sugiura, analis senior di Tokai Tokyo Research Institute.
Meski begitu, Sugiura mengatakan Toyota belum keluar dari masalah, dengan alasan ketidakpastian mengenai sumber chip yang stabil.
“Mengenai pemulihan situasi pada paruh pertama tahun ini, saya yakin pada paruh kedua tahun ini perusahaan mungkin akan menetapkan tingkat produksi bulanan sebesar 800.000 atau 850.000 unit per bulan. Jika produksi melebihi 800.000 unit dalam satu satu bulan, itu akan menjadi rekor,” katanya.
Meskipun yen melemah terhadap dolar AS tahun ini, yang berarti produk Toyota lebih kompetitif di luar negeri dan pendapatannya mendapat dorongan dalam mata uang lokal, para eksekutif mengatakan pada bulan ini bahwa mereka tidak cukup percaya diri untuk meningkatkan panduan keuntungan.
Mereka menyebut “banyak ketidakpastian di masa depan,” seperti tekanan terhadap perekonomian dan potensi kenaikan suku bunga di negara lain.
Secara terpisah, Nissan mengatakan produksi bulan Juli naik 9,4 persen menjadi 284.755 kendaraan, sementara penjualan turun 13 persen menjadi 265.905 unit, memperpanjang penurunan selama 13 bulan berturut-turut. Honda mengatakan output naik 5,9 persen menjadi 343.205 kendaraan pada bulan tersebut, peningkatan kedua berturut-turut.
Reuters berkontribusi pada laporan ini
