PARIS/TOKYO – Berbagi teknologi telah muncul sebagai titik temu antara Renault dan Nissan saat perusahaan merundingkan perombakan kemitraan mereka yang telah berlangsung puluhan tahun, kata dua orang yang akrab dengan diskusi tersebut kepada Reuters.
Pembuat mobil Prancis dan Jepang mengatakan bulan ini mereka sedang dalam pembicaraan tentang masa depan aliansi mereka, termasuk Nissan yang berpotensi berinvestasi dalam bisnis kendaraan listrik yang dipisahkan dari Renault.
Diskusi tersebut termasuk pertimbangan Renault menjual sebagian dari 43 persen sahamnya di Nissan, sebuah langkah yang akan menempatkan keduanya pada pijakan yang lebih setara dan perubahan seismik dalam aliansi yang didirikan pada tahun 1999 dan telah lama didorong oleh CEO yang berubah menjadi pengungsi Carlos Ghosn.
Berbagi kekayaan intelektual menjadi fokus diskusi itu, kata kedua orang itu, yang menolak disebutkan namanya karena informasinya tidak bersifat publik.
Bagi pembuat mobil Prancis, “reboot” berarti hubungan harus lebih dari sekadar finansial, kata salah satu orang. “Yang penting adalah apa yang dibawa Nissan dalam kekayaan intelektual, teknik, dan proyek umum,” kata orang tersebut.
Dengan Nissan yang hanya memiliki 15 persen saham Renault – tanpa hak suara – dominasi Prancis dalam aliansi tersebut telah lama menjadi rebutan. Banyak eksekutif di pembuat mobil Jepang melihat hubungan itu tidak seimbang, terutama dalam hal pengembangan.
Masalah teknologi baterai
Kekhawatiran Nissan berpusat pada berbagi teknologi masa depan, termasuk yang lengkapnegara baterai untuk kendaraan listrik yang sedang berkembang, kata orang kedua. Berbagi teknologi lama kurang menjadi perhatian, kata orang itu.
Renault memisahkan bisnis kendaraan listriknya, dengan nama kode “Ampere”, dari unit mesin pembakaran internal warisannya, dengan nama kode “Kuda”, karena mengejar ketinggalan dalam pergeseran industri ke elektrifikasi yang dipimpin oleh Tesla.
Nissan dan Renault menolak berkomentar.
Pemerintah Prancis, yang memiliki sekitar 15 persen saham Renault, ingin produsen mobil itu mempertahankan keunggulan industri dan teknologinya, kata Menteri Keuangan Bruno Le Maire.
Menyusul komentarnya, Kementerian Perdagangan Jepang menanyakan posisi Nissan, kata salah satu sumber.
Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri tidak menanggapi permintaan komentar di luar jam kerja normal.
Renault ingin Nissan berinvestasi di unit kendaraan listriknya, sementara Nissan ingin Renault mengurangi kepemilikannya menjadi 15 persen, Reuters melaporkan sebelumnya.
Keduanya belum mencapai kesepakatan soal investasi karena sulit menentukan angka tanpa valuasi unit yang jelas, kata tiga orang yang mengetahui soal itu.
Renault lebih bersemangat
Bloomberg News mengutip sebuah sumber yang mengatakan Nissan akan menginvestasikan $500 juta hingga $750 juta dengan imbalan sekitar 15 persen dari unit tersebut.
Mengingat kebutuhan investasinya, Renault lebih bersemangat untuk mencapai kesepakatan, kata seseorang yang akrab dengan negosiasi. “Tidak ada alasan mengapa Nissan harus benar-benar berpartisipasi dalam unit tersebut,” kata sumber tersebut merujuk pada kebutuhan Nissan untuk menjelaskan efektivitas biaya investasi kepada pemegang saham.
Pembuat mobil bertujuan untuk membuat pengumuman pada 15 November, meskipun detailnya belum diselesaikan dan bisa memakan waktu berminggu-minggu, kata salah satu orang.
Mitra junior aliansi Mitsubishi Motors kemungkinan akan berinvestasi beberapa persen di unit Renault baru untuk mempertahankan hubungan aliansinya, kata orang lain yang mengetahui masalah tersebut.
Mitsubishi mengatakan belum melakukan pertimbangan detail mengenai investasi.
