TOKYO – Laba operasional Nissan meningkat hampir dua kali lipat pada kuartal terakhir karena pengendalian biaya, kekuatan penetapan harga yang lebih baik, dan insentif yang lebih rendah mendukung hasil meskipun krisis semikonduktor masih berlanjut, sehingga mendorong produsen mobil tersebut untuk menaikkan prospek laba setahun penuhnya.
Laba operasional naik menjadi 52,2 miliar yen ($453,5 juta) pada kuartal ketiga fiskal produsen mobil yang berakhir 31 Desember, dari 27,1 miliar yen ($235,4 juta) pada tahun sebelumnya, kata Chief Operating Officer Ashwani Gupta pada hari Selasa saat mengumumkan hasil keuangan perusahaan.
Nissan juga kembali memperoleh laba bersih kuartalan sebesar 32,7 miliar yen ($284,1 juta), membalikkan kerugian bersih sebesar 37,8 miliar yen ($328,4 juta) pada tahun sebelumnya, kata produsen mobil tersebut dalam sebuah pernyataan.
Pendapatan turun 0,8 persen menjadi 2,21 triliun yen ($19,2 miliar) pada periode Oktober-Desember karena penjualan global turun 16 persen menjadi 904.000 kendaraan akibat menyusutnya produksi.
Pada kuartal ketiga fiskal yang baru saja selesai, penjualan di Amerika Utara turun 19 persen menjadi 262.000 unit. Namun laba operasional regional melonjak hampir enam kali lipat menjadi 85,1 miliar yen ($739,4 juta) pada periode tersebut, didorong oleh insentif yang lebih rendah, perpaduan model yang lebih baik, dan nilai tukar yang menguntungkan.
Penjualan di Eropa turun 18 persen menjadi 90.000 kendaraan, sementara laba operasional regional di sana turun 33 persen menjadi 2,0 miliar yen ($17,4 juta) dari kerugian tahun sebelumnya.
Gupta membenarkan laporan media Jepang bahwa Nissan akan berhenti mengembangkan mesin pembakaran internal baru untuk Eropa sejak diberlakukannya standar emisi Euro 7, karena konsumen di sana beralih ke kendaraan listrik.
Namun Gupta mengatakan Nissan akan terus mengembangkan pembangkit listrik tenaga pembakaran untuk pasar lain jika hal ini masuk akal. Ia menunjuk mobil Z yang didesain ulang dan crossover Rogue sebagai jenis kendaraan berbahan bakar bensin yang masih populer di pasar tertentu.
Untuk tahun fiskal penuh yang berakhir pada tanggal 31 Maret, Nissan meningkatkan perkiraan laba operasionalnya menjadi 210,0 miliar yen ($1,82 miliar), dari perkiraan sebelumnya sebesar 180,0 miliar yen ($1,56 miliar).
Nilai tukar mata uang asing yang menguntungkan berkontribusi pada prospek yang lebih baik.
Pencapaian target ini akan menghapus kerugian operasional sebesar 150,7 miliar yen ($1,31 miliar) dari tahun fiskal sebelumnya, dan menghasilkan margin laba operasional sebesar 2,4 persen.
Meskipun prospeknya membaik, Nissan mempertahankan target penjualannya tidak berubah pada 3,8 juta kendaraan untuk tahun finansial saat ini. Angka tersebut mewakili penurunan 6,2 persen dari 4,05 juta kendaraan yang terjual pada tahun sebelumnya karena Nissan memangkas produksi akibat kekurangan semikonduktor global.
Nissan awalnya memperkirakan 4,4 juta unit penjualan pada tahun fiskal ini, dan Gupta mengatakan hambatan mikrochip memangkas sekitar 600.000 kendaraan dari volume global Nissan.
