Sebagai semikonduktor kelangkaan air, risiko resesi, dan perubahan tenaga penggerak yang terjadi sekali dalam satu abad tidak cukup untuk membuat pengemudi mobil tetap terjaga di malam hari, inilah gangguan tidur lainnya: konsumen sangat menginginkan menarik mobil bahkan sebelum ada.
Visi strategis baru saja merilis hasil studi tahunan yang menjangkau 200.000 pemilik kendaraan baru pada tahun ini. Untuk pertama kalinya, perusahaan konsultan tersebut memasukkan Apple ke dalam lebih dari 45 merek yang disurvei konsumen.
Temuannya: 26 persen mengatakan mereka “pasti akan mempertimbangkan” untuk membeli satu set roda dari pembuat iPhone, setelah Toyota dan Honda. Dan 24 persen menjawab kotak teratas (“Saya menyukainya”) ketika ditanya kesan mereka terhadap kualitas merek tersebut, mengalahkan merek lainnya dengan selisih yang besar.
Hal ini merupakan kekuatan merek yang serius dan menunjukkan bahwa akan ada minat yang besar terhadap mobil, begitu juga dengan ponsel, komputer, jam tangan, dan kotak televisi.
Apakah Tim Cook benar-benar akan memberi lampu hijau pada suatu produk untuk semua calon pembeli ini masih belum jelas.
“Kita lihat saja apa yang akan dilakukan Apple,” kata CEO raksasa teknologi itu Waktu New York tahun lalu “Kami menyelidiki banyak hal secara internal. Banyak di antaranya yang tidak pernah terungkap.”
Mark Gurman dari Bloomberg melaporkan bahwa Apple sedang mencari mobil listrik yang sepenuhnya otonom dan berencana menyiapkannya sekitar tahun 2025. Banyak perusahaan yang mengembangkan teknologi self-driving gagal menerapkan robot sesuai jadwal yang mereka targetkan, dan hanya sedikit yang menawarkan tumpangan. layanan di kota-kota tertentu.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional harus terus mengingatkan masyarakat Amerika bahwa tidak ada kendaraan yang tersedia untuk dibeli saat ini yang mampu mengemudi sendiri.
Baik otonom atau tidak, mobil Apple bisa menjadi kekuatan yang hebat, terutama mengingat seberapa banyak teknologi yang diinginkan konsumen pada kendaraan baru mereka dan tantangan yang dihadapi para petahana dalam memenuhi ekspektasi tersebut.
Cook mempekerjakan banyak pembuat kode yang mampu mengembangkan otak yang dibutuhkan kendaraan listrik modern untuk mengelola daya baterai dan menavigasi lalu lintas. Perusahaan juga memiliki semua jenis konten yang dapat ditampilkan di layar dasbor, dengan asumsi penumpang dapat mengalihkan pandangan dari jalan dengan aman.
Setidaknya untuk saat ini, Apple belum memiliki mitra industri. Namun satu perusahaan yang paling dikenalnya – perakit iPhone Foxconn – baru-baru ini mengakuisisi bekas pabrik perakitan General Motors di Ohio dari perusahaan rintisan yang sedang berjuang, Lordstown Motors. Pabrik ini cukup besar untuk dengan mudah membuat 400.000 kendaraan per tahun.
Meskipun sudah ada rencana untuk membuat pikap Endurance untuk Lordstown dan kendaraan listrik bernama Pear untuk Fisker, kedua perusahaan ini bukanlah perusahaan rintisan yang belum terbukti. Mungkin ada banyak ruang bagi Apple di masa depan pabrik tersebut.
Studi Strategic Vision menunjukkan bahwa produsen mobil yang sudah berjuang untuk menanggapi ancaman persaingan yang ditimbulkan oleh Tesla mungkin menghadapi ancaman lain. Namun Elon Musk juga harus memperhatikan: Lebih dari 50 persen pemilik Tesla mengatakan mereka pasti akan mempertimbangkan kendaraan Apple di masa depan. “Semua orang perlu bersiap,” kata Alexander Edwards, presiden Strategic Vision.
