“Ke depan, kita akan melihat tingkat pertumbuhan yang lebih tinggi di segmen barang mewah dibandingkan yang kita lihat di pasar massal,” katanya, seraya menambahkan bahwa rata-rata usia pembeli juga telah turun di bawah 40 tahun, dari sebelumnya yang lebih dari 45 tahun.
Namun, hambatan terbesar pertumbuhan produsen mobil global adalah kekurangan semikonduktor dan kesulitan logistik yang diperburuk oleh invasi Rusia ke Ukraina. Bagi Mercedes India, hal ini mengakibatkan simpanan pesanan sebanyak 4.000 mobil, kata Schwenk.
Laporan Kekayaan Hurun India tahun 2021 menunjukkan bahwa kegilaan startup dan booming pasar saham di India menciptakan generasi baru orang-orang kaya yang memamerkan merek-merek mewah seperti Rolex, Louis Vuitton, dan Gucci.
Jumlah rumah tangga di India dengan kekayaan bersih setidaknya satu juta dolar tumbuh sebesar 11 persen menjadi 458.000 pada tahun 2021 dan diperkirakan akan meningkat sebesar 30 persen selama lima tahun ke depan, kata laporan itu.
India sebagian besar merupakan pasar mobil kecil dan berbiaya rendah. Model-model mewah hanya menyumbang 1 persen dari total penjualan tahunan sekitar 3 juta unit.
Mercedes adalah merek mewah terlaris, dengan pangsa pasar lebih dari 40 persen, kata JATO Dynamics, dan bersaing dengan Audi, BMW, dan Jaguar Land Rover milik Tata Motors.
Penjualan Mercedes di India meningkat lebih dari 40 persen menjadi 11.242 mobil pada tahun 2021, turun dari angka terendah sebesar 7.893 pada tahun 2020 yang dilanda pandemi.
Namun Mercedes melihat pertumbuhan 80 persen pada model kelas atas seperti GLS, S-Class dan GLS Maybach, yang seluruhnya berharga lebih dari 10 juta rupee ($131.337).
Schwenk mengatakan bahwa meskipun pandemi telah mendorong sebagian dari permintaan ini karena semakin banyak orang yang “berbelanja untuk kesenangan mereka sendiri”, pasar mobil mewah India menunjukkan potensi pertumbuhan yang lebih tinggi, sebuah fitur yang telah hilang selama enam hingga delapan tahun terakhir.
Untuk memanfaatkan momentum ini, perusahaan berencana meluncurkan 10 model pada tahun 2022, termasuk sedan listrik EQS rakitan lokal.
Meskipun pertumbuhan pasar barang mewah dan massal di India tidak dapat dibandingkan secara langsung, model-model kelas atas Mercedes yang berkinerja baik mencerminkan kekayaan negara tersebut, kata Ravi Bhatia, presiden JATO untuk India.
“Orang kaya semakin kaya dan beberapa dari mereka akhirnya meningkatkan gaya hidupnya,” kata Bhatia.
Analisis JATO juga menunjukkan bahwa bauran produk dan harga Mercedes menghasilkan harga rata-rata tertimbang yang lebih rendah untuk mobil-mobilnya, sehingga peningkatan pada segmen mewah dapat dijangkau oleh lebih banyak pelanggan, tambahnya.
Namun, penjualan Mercedes pada tahun 2021 masih turun dari puncaknya yang mencapai lebih dari 15.500 mobil pada tahun 2018. Schwenk mengatakan penjualan dapat mendekati level tahun 2018 jika tidak ada gangguan rantai pasokan lebih lanjut akibat COVID atau masalah geopolitik.
Pengurangan pajak mobil mewah di India, yang menurutnya merupakan salah satu yang tertinggi di dunia, juga akan membantu mengembangkan segmen ini dan menguntungkan pasar otomotif.
