BRUSSELS – Republik Ceko telah mengadakan pertemuan menteri transportasi dari 12 negara Uni Eropa untuk menantang undang-undang yang diusulkan untuk mengurangi emisi kendaraan.
Pertemuan tersebut juga akan membahas baris terpisah pada tenggat waktu 2035 blok untuk secara efektif melarang mobil mesin pembakaran internal
Selain Republik Ceko, mereka yang diundang untuk menghadiri pertemuan tersebut adalah Finlandia, Prancis, Jerman, Hongaria, Italia, Polandia, Portugal, Rumania, Slovenia, Slovakia, dan Spanyol, kata seorang pejabat Uni Eropa kepada Reuters. Negara-negara tersebut belum mengatakan apakah menteri mereka akan hadir.
Pertemuan tersebut awalnya direncanakan untuk membahas undang-undang UE yang diusulkan untuk memperketat batasan emisi kendaraan dari polutan yang merusak kesehatan, termasuk nitrogen oksida – sebuah kebijakan yang dikenal sebagai Euro 7. Republik Ceko, beberapa negara UE lainnya dan kelompok industri mengatakan itu tidak realistis dan manfaat lingkungannya dipertanyakan.
Martin Kupka, menteri transportasi Ceko, mengatakan pada hari Senin 13 Maret bahwa dia akan bertemu di Strasbourg dengan menteri transportasi dari negara-negara yang juga keberatan dengan usulan standar emisi Euro 7.
“Kami akan membahas poin-poin dasar dari posisi bersama untuk negosiasi mengubah standar,” kata Kupka di Twitter.
Carlos Tavares, kepala eksekutif Stellantis, mengatakan bulan lalu bahwa standar Euro 7 yang diusulkan “tidak berguna” dan kontraproduktif pada saat industri mobil sedang berjuang untuk memproduksi mobil listrik yang terjangkau.
Tavares sebelumnya mengkritik standar Euro 7 sebagai pemborosan waktu dan uang, karena mereka akan meminta pembuat mobil untuk berinvestasi dalam konverter katalitik dan filter partikulat, serta kontrol elektronik untuk mengurangi emisi dalam model bahan bakar fosil yang ingin dilarang oleh Uni Eropa. bagaimanapun dari tahun 2035.
Larangan es
Pertemuan pada hari Senin juga akan membahas undang-undang yang diusulkan UE untuk mengakhiri penjualan mobil emisi CO2 baru pada tahun 2035.
Kebijakan utama blok untuk mempercepat peralihan Eropa ke kendaraan listrik ditunda awal pekan ini setelah penentangan dari Jerman menunda pemungutan suara terakhir pada menit terakhir, yang belum dijadwalkan ulang.
Jerman telah meminta jaminan bahwa penjualan mobil baru dengan mesin pembakaran internal akan diizinkan setelah tahun 2035, jika menggunakan bahan bakar netral CO2 seperti bahan bakar elektronik.
Intervensi Jerman mengejutkan para pembuat kebijakan karena Parlemen Eropa, Komisi Eksekutif, dan negara-negara anggota UE menyetujui undang-undang CO2 mobil tahun lalu setelah berbulan-bulan negosiasi.
Republik Ceko, yang juga memiliki industri otomotif yang signifikan, juga meminta pengecualian untuk bahan bakar sintetik sebagai imbalan atas dukungannya untuk membatasi mesin pembakaran.
Lawan lain dari undang-undang CO2 mobil termasuk Italia dan Polandia. Sejak Jerman mengisyaratkan penentangannya, semakin banyak negara lain di blok beranggotakan 27 negara yang memihak mereka, kata pejabat UE.
