CEO Mobileye milik Intel pada hari Selasa menguraikan rencana untuk sistem mobil self-driving 2025 yang dapat menggunakan sensor lidar buatan sendiri daripada unit dari Luminar Technologies.
Pada bulan November, Mobileye menandatangani perjanjian pasokan dengan Luminar untuk menggunakan unit lidarnya pada generasi pertama armada kendaraan tanpa pengemudi Mobileye.
Luminar mengatakan kepada Reuters bahwa tidak ada perubahan pada perjanjian itu dan Luminar juga telah memasok unit lidar untuk kendaraan pengembangan Mobileye selama hampir dua tahun. Luminar mengatakan unitnya, yang hanya merupakan satu bagian dari biaya sistem self-driving Mobileye yang lebih luas, dihargai kurang dari $1.000 dan melebihi persyaratan biaya dan kinerja Mobileye.
Amnon Shashua, CEO Mobileye dan wakil presiden senior di Intel, mengatakan kepada Reuters bahwa kit self-driving lengkap generasi pertama Mobileye – yang akan mencakup unit lidar Luminar bersama dengan rangkaian chip, sensor, dan perangkat lunak lainnya – akan menelan biaya antara $10.000 dan $20.000. Mereka akan menargetkan robotaxis, yaitu kendaraan komersial yang dapat menyebarkan biaya sistem ke banyak perjalanan. Mobileye berencana untuk mulai meluncurkan armada uji yang terdiri dari 100 kendaraan tanpa pengemudi di Tel Aviv pada tahun 2022, dengan kota-kota lain akan menyusul.
Namun untuk tahun 2025, Mobileye sedang mengembangkan sensor lidarnya sendiri yang bekerja berdasarkan prinsip yang disebut gelombang kontinu termodulasi frekuensi, atau FMCW, yang berbeda dari teknologi Luminar.
Shashua mengatakan teknologi FMCW akan mendapat manfaat dari keahlian Intel dalam pembuatan fotonik silikon dan mendorong biaya yang lebih rendah untuk mobil konsumen. Dia mengatakan Lidar Mobileye buatan sendiri, dikombinasikan dengan kamera dan radar, akan digunakan pada kendaraan konsumen dan juga dapat menggantikan unit Luminar dalam robot bertenaga Mobileye.
“Kami percaya biaya seluruh sistem self-driving bisa mencapai beberapa ribu dolar, dan itu menempatkan kami pada posisi kendaraan konsumen,” katanya. “Jika kita bisa membuatnya berfungsi, itu juga akan digunakan untuk taksi robot. Tapi kita punya waktu untuk membuat keputusan itu lima tahun dari sekarang.”
Luminar mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “kami setuju bahwa mencapai kinerja tinggi lidar dengan biaya kurang dari $1.000 adalah kunci untuk kendaraan produksi, dan fakta bahwa kami adalah perusahaan pertama dan satu-satunya yang mewujudkannya, memungkinkan kami untuk mendaratkan yang pertama kesepakatan produksi dalam industri untuk otonomi. Oleh karena itu, Mobileye telah bermitra langsung dengan kami, dengan Luminar secara kontrak memasok lidar yang melebihi persyaratan biaya dan kinerja ini untuk peluncuran 2022 dan seterusnya.”
Mobileye dengan cepat maju menuju sistem mengemudi yang sepenuhnya otonom yang menggunakan kamera dan chip prosesor khusus, tetapi perusahaan berencana untuk melengkapi kameranya dengan sensor lidar dan radar yang akan menangkap tampilan jalan tiga dimensi. Mobileye yakin dapat memenuhi persyaratan keselamatan dan keandalan yang diminta oleh pembuat mobil untuk kendaraan produksi dengan menggabungkan kedua pendekatan tersebut.
Mobileye memiliki perjanjian untuk memasok sistem bantuan pengemudi berbasis kamera saat ini ke BMW, Volkswagen Group dan Nissan. Sistem tersebut membantu tugas-tugas seperti cruise control adaptif dan pemeliharaan jalur serta menghasilkan dan mengirimkan data pemetaan untuk Mobileye saat mengemudi.
Shashua mengatakan bahwa data memungkinkan kendaraan uji perusahaan untuk secara mandiri menavigasi jalan-jalan di Munich hanya dengan satu minggu penyiapan dan tanpa menerbangkan insinyur mana pun dari kantor pusat Mobileye di Israel ke Jerman.
“Ini adalah tonggak penting – inilah yang Anda butuhkan untuk skalabilitas. Jika Anda menginginkan sistem tingkat konsumen, sistem ini harus dapat digunakan di mana saja,” katanya kepada Reuters setelah perusahaan memposting rekaman pengujian yang berhasil. yang menggunakan manajer keamanan manusia sebagai cadangan.
Mobileye berencana untuk melanjutkan outsourcing pembuatan chip prosesornya, kata Shashua. Dia mengatakan chip generasi berikutnya, yang disebut EyeQ6 dan diharapkan tiba pada tahun 2023, akan terus diproduksi oleh Taiwan Semiconductor Manufacturing menggunakan proses pembuatan chip 7 nanometer.
