Industri mobil sedang terbalik. Model distribusi tradisional yang melibatkan pabrikan mobil, importir, dan jaringan dealer digantikan oleh distribusi langsung baik melalui dealer milik pabrikan mobil, toko pop-up, atau penjualan digital.
Di Norwegia, jumlah rata-rata kunjungan dealer saat membeli mobil naik dari empat menjadi 1,1. Keputusan sekarang dibuat di rumah, di sofa menonton ulasan carwow di YouTube.
Eropa menjadi listrik, dan perkembangannya cepat. Anggota parlemen Uni Eropa baru-baru ini mendukung proposal baru yang secara efektif akan melarang penjualan mobil bensin dan diesel baru mulai tahun 2035.
Kita harus segera mengubah konsumen menjadi EV. Untungnya, ada model bisnis pelengkap bagi pembuat mobil yang tumbuh subur di ruang ini: langganan mobil.
Model ini juga sangat cocok untuk konsumen modern. Generasi muda terbiasa berlangganan layanan, bukan memiliki barang. Pelanggan langganan mobil rata-rata berusia 37 tahun, itulah sebabnya langganan mobil adalah “Netflix mobil”.
Dalam industri otomotif yang berubah dengan cepat, skema langganan mobil unggul dengan mendigitalkan pengalaman pelanggan dan layanan bundling untuk memastikan arus kas yang menguntungkan bagi pemasok.
Akibatnya, langganan mobil diharapkan memiliki dampak yang signifikan terhadap industri.
Pembuat mobil dan analis memperkirakan bahwa antara 20 hingga 30 persen mobil baru yang “dijual” pada tahun 2025 akan menjadi langganan mobil.
Pemain seperti Care by Volvo sudah mencapai 15 persen dari keseluruhan pendaftaran perusahaan di berbagai pasar Eropa.
Langganan mobil adalah alternatif yang fleksibel untuk menyewa atau memiliki kendaraan. Konsumen mendaftar untuk periode fleksibel sesingkat sebulan, dengan kemampuan untuk membatalkan kapan saja. Konsep langganan mobil seringkali menyertakan layanan tambahan.
Ini bisa berupa add-on all-inclusive atau modular, seperti perawatan, asuransi, penggantian ban, opsi untuk menukar mobil, dan banyak layanan lainnya.
Konsumen menyukai langganan mobil dan sering memberdayakan mereka untuk membuat pilihan yang berkelanjutan. Langganan mobil membantu membuat perubahan hijau dari kepemilikan menjadi pengguna dan menurunkan penghalang ke EV.
Di Eropa, ada tujuh kali lebih banyak EV pada skema langganan mobil daripada mobil yang ditenagai oleh bahan bakar fosil. Alasan yang mungkin untuk hal ini adalah bahwa fleksibilitas mengalahkan ketidakpastian.
Banyak konsumen yang masih ragu dengan EV. Kekhawatiran mereka termasuk pola pengisian daya dan penggunaan, evolusi teknologi yang cepat, dan banyak produsen EV baru di pasar.
Langganan mobil memungkinkan konsumen untuk menguji drive EV, menemukan yang tepat untuk mereka, tanpa periode pengiriman yang lama atau mengeluarkan uang dalam jumlah besar.
Perusahaan yang menawarkan langganan mobil memanfaatkan generasi langganan, yang telah membentuk gaya hidup seputar bayar sesuai pemakaian.
Mereka menginginkan akses ke bentuk mobilitas yang tepat pada waktu yang tepat dan mereka sangat fokus pada keberlanjutan. Dengan menyediakan pembuat mobil dengan konsumen armada kendaraan yang sesuai dengan berbagai gaya hidup, hubungan jangka panjang dibangun atas dasar fleksibilitas dalam armada.
Langganan mobil juga merupakan cara bagi pemain non-tradisional untuk memanfaatkan penawaran bentuk mobilitas.
Industri otomotif adalah ekonomi besar, yang membuatnya menarik bagi pemain non-industri seperti perusahaan energi, asuransi, dan telekomunikasi untuk meluncurkan konsep langganan otomotif mereka sendiri, menempatkan mereka dalam ekosistem mobilitas dengan kontak pengguna akhir langsung.
Pembuat mobil yang menerapkan program berlangganan mobil sebagai pelengkap model bisnis tidak hanya akan mengikuti perkembangan industri ini, tetapi juga akan mendapatkan keunggulan kompetitif. Waktu untuk bertindak adalah sekarang.
