Wakefield mengatakan perang kemungkinan akan mempercepat tren Eropa untuk mendapatkan lebih banyak suku cadang di dekat tempat pembuatan kendaraan. Bagian-bagian seperti batang kawat yang dibuat di Ukraina dan kemudian dimasukkan ke dalam kendaraan di jalur perakitan di Jerman, misalnya, mungkin akan dibuat di negara-negara berupah rendah yang dekat dengan Jerman – dan jauh dari pengaruh Rusia.
“Kecenderungan untuk hampir mendorong banyak komponen hanya diperkuat oleh konflik di Ukraina dan kekhawatiran terhadap Rusia. Itu sudah menjadi kecenderungan, dan sekarang malah bergerak lebih jauh lagi,” tuturnya.
Menurut AlixPartners, sejak tahun 1998, pemasok telah menginvestasikan sekitar $600 juta di 38 pabrik Ukraina, yang mempekerjakan sekitar 60.000 orang. Sebagian besar pabrik tersebut berlokasi di bagian barat negara tersebut.
Sementara itu, Rusia merupakan pemasok utama bahan baku utama bagi produsen mobil, termasuk paladium, platinum, aluminium, pig iron, dan nikel. Harga sebagian besar bahan mentah tersebut telah meningkat dalam beberapa minggu terakhir karena perang, dan terdapat kekhawatiran mengenai apakah perusahaan dapat memperoleh cukup bahan dari negara lain.
Wakefield mengatakan penting bagi produsen mobil dan pemasok untuk mendapatkan “transparansi lebih besar” dalam rantai pasokan mereka.
“Ada keinginan yang lebih besar dari seluruh peserta untuk memahami dari mana segala sesuatu berasal,” katanya.
Berikut adalah beberapa dampak industri yang terjadi minggu lalu akibat perang tersebut.
- Renault sempat melanjutkan produksi di pabriknya di Moskow, namun sekali lagi menangguhkan bisnisnya di Rusia sebagai respons terhadap tekanan internasional. Langkah ini dilakukan hanya beberapa jam setelah Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy berbicara kepada anggota parlemen Perancis dan mendesak perusahaan-perusahaan Perancis untuk meninggalkan Rusia dan berhenti mendukung “mesin perangnya”.
- Stellantis mengatakan akan terus membuat van di sebuah pabrik dekat Moskow. Seorang juru bicara mengatakan kepada Bloomberg bahwa perusahaan tersebut beroperasi dengan kapasitas rendah dan mungkin harus ditutup karena kendala sumber suku cadang dan logistik.
- Audi mengatakan akan menghentikan produksi di beberapa pabriknya selama berminggu-minggu karena kekurangan suku cadang akibat penggerebekan tersebut. Rentang model Q4 E-tron, A4/A5, A6/A7, TT dan Q7/Q8 sangat terpengaruh, Berita Mobil Eropa dilaporkan.
- Ford mengatakan pabrik di Jerman dan Spanyol menghadapi masalah produksi karena kekurangan suku cadang.
- Pemasok Robert Bosch mengatakan pihaknya akan menghentikan operasinya di Rusia karena ada tanda-tanda bahwa suku cadangnya mungkin telah digunakan pada kendaraan militer Rusia. Menteri Luar Negeri Ukraina Dmytro Kuleba mengatakan Ukraina telah menemukan suku cadang Bosch pada kendaraan militer, sehingga mendorong pemasok tersebut melakukan “penyelidikan intensif” terhadap masalah tersebut. Bosch mengatakan pihaknya tidak memasok suku cadang langsung ke produsen kendaraan tersebut.
Bloomberg dan Reuters berkontribusi pada laporan ini.
