LONDON – Laboratorium forensik pemerintah Belanda pada Kamis mengatakan bahwa pihaknya telah mendekripsi sistem penyimpanan data mengemudi milik pembuat kendaraan listrik Tesla yang dijaga ketat, mengungkap segudang informasi yang dapat digunakan untuk menyelidiki kecelakaan serius.
Telah diketahui bahwa mobil Tesla menyimpan data kecelakaan, namun Institut Forensik Belanda (NFI) mengatakan pihaknya menemukan lebih banyak data daripada yang diketahui para penyelidik sebelumnya.
NFI mengatakan bahwa data yang didekripsi menunjukkan bahwa kendaraan Tesla menyimpan informasi tentang pengoperasian sistem bantuan pengemudinya, dikenal sebagai Autopilot. Kendaraan juga mencatat kecepatan, posisi pedal akselerator, sudut kemudi dan penggunaan rem, dan tergantung pada cara kendaraan digunakan, data tersebut dapat disimpan selama lebih dari satu tahun.
“Data ini berisi banyak informasi bagi penyelidik forensik dan analis kecelakaan lalu lintas dan dapat membantu penyelidikan kriminal setelah kecelakaan lalu lintas yang fatal atau kecelakaan yang melukai,” kata Francis Hoogendijk, penyelidik digital di NFI, dalam sebuah pernyataan.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Laboratorium di Belanda tersebut mengatakan bahwa alih-alih mencari data Tesla, mereka memiliki log data yang “direkayasa balik” – sebuah proses di mana perangkat lunak didekonstruksi untuk mengekstrak informasi – yang ada di kendaraan Tesla “untuk memeriksanya secara objektif.”
“Siapa yang bertanggung jawab?”
NFI menyelidiki tabrakan yang melibatkan pengemudi Tesla yang menggunakan Autopilot dan mobil di depannya yang tiba-tiba mengerem keras.
Penyelidikan menunjukkan bahwa pengemudi Tesla menanggapi peringatan untuk melanjutkan kendali mobil dalam waktu reaksi yang diharapkan, namun tabrakan terjadi karena Tesla mengikuti kendaraan lain terlalu dekat dalam lalu lintas yang sibuk.
“Itu membuatnya menarik karena siapa yang bertanggung jawab atas jarak selanjutnya: mobil atau pengemudinya?” kata penyelidik NFI Aart Spek.
NFI mengatakan Tesla mengenkripsi data mengemudi yang dikodekan untuk menjaga teknologinya aman dari produsen lain dan untuk melindungi privasi pengemudi. Pemilik mobil dapat meminta datanya, termasuk rekaman kamera, jika terjadi kecelakaan.
Awal tahun ini, Tesla mengatakan pihaknya telah mendirikan sebuah situs di Tiongkok untuk menyimpan data mobil secara lokal karena para pembuat mobil semakin diawasi mengenai cara mereka menangani informasi yang dikumpulkan oleh kamera dan sensor kendaraan.
Dekripsi mengungkapkan lebih banyak data
NFI menemukan bahwa Tesla memenuhi permintaan data dari otoritas Belanda, tetapi mengabaikan banyak data yang mungkin berguna.
“Namun, Tesla hanya menyediakan subset sinyal tertentu, hanya sinyal yang diminta, untuk jangka waktu tertentu, sedangkan file log berisi semua sinyal yang direkam,” menurut laporan NFI.
Dengan mendekripsi kode Tesla, NFI sekarang mengetahui lebih banyak tentang jenis data apa yang disimpan oleh pembuat mobil dan untuk berapa lama, sehingga memungkinkan permintaan data yang lebih rinci, kata Hoogendijk.
“Anda tidak dapat mengklaim apa yang tidak Anda ketahui, jadi akan sangat membantu jika kita sekarang mengetahui apa lagi yang disimpan,” katanya.
Hoogendijk menambahkan, hal ini juga berlaku untuk produsen mobil lain, karena penyidik tidak mengetahui berapa banyak dan jenis data apa yang disimpan oleh produsen dan untuk berapa lama.
Tesla memiliki akses jarak jauh ke data tersebut, kata laboratorium tersebut, yang secara berkala diunggah dari mobil dan digunakan oleh perusahaan untuk perbaikan produk atau untuk memperbaiki kerusakan.
NFI mengatakan pihaknya memperoleh data dari Tesla model S, Y, X dan Model 3 yang dipasarkan secara massal dan membagikan hasilnya pada konferensi Asosiasi Penelitian Kecelakaan Eropa sehingga analis kecelakaan lainnya dapat menggunakannya.
NHTSA sedang menyelidikinya
Pada bulan Agustus, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS membuka penyelidikan keselamatan formal terhadap sistem Autopilot Tesla pada 765.000 kendaraan AS setelah serangkaian kecelakaan yang melibatkan model Tesla dan kendaraan darurat.
Hingga saat ini, NHTSA telah mengidentifikasi 12 kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla yang menggunakan sistem bantuan pengemudi canggih dan kendaraan darurat. NHTSA mengatakan sebagian besar insiden terjadi setelah gelap.
