Audi Q4 e-tron baru akan berhadapan langsung dengan Tesla di pasar crossover kompak yang tumbuh cepat untuk membantu induk Volkswagen Group menutup kesenjangan penjualan EV dengan pemimpin dunia.
Model yang akan diperkenalkan Audi di Eropa pada hari Rabu adalah salah satu dari selusin model – seperti ID4 VW dan Porsche Macan versi listrik – yang akan memungkinkan VW melampaui pengiriman Tesla pada tahun 2023, kata Michael Dean., analis dari Bloomberg Intelligence, kata dalam sebuah laporan baru-baru ini. VW telah menargetkan penjualan sekitar 600.000 mobil bertenaga baterai murni tahun ini karena produsen mobil terbesar di Eropa itu berusaha mendapatkan dukungan dari saingannya yang berbasis di California.
Q4 e-tron adalah pesaing nyata pertama Volkswagen untuk Tesla, menjadi crossover berukuran sedang, “yang menyentuh segmen yang tepat,” kata Dean. Dia mengharapkan model tersebut menawarkan jangkauan baterai lebih dari 300 mil (480 km) dan dijual dengan harga sekitar 40.000 pound ($55.000).
Sejauh tahun ini, Tesla berhasil mempertahankan dominasinya. Permintaan untuk Model Y dan Model 3 di China mendukung pengiriman kuartal pertama yang kuat dan memicu optimisme investor tentang produsen mobil paling berharga di dunia yang bertahan di pasar EV yang semakin ramai. Pabrikan lama termasuk VW, General Motors dan Mercedes-Benz telah menggenjot rencana untuk menghapus kendaraan listrik, sementara pendatang baru yang lebih kecil seperti Nio dan XPeng juga bersaing untuk pelanggan yang paham teknologi.
VW telah menempatkan Audi sebagai pusat tantangannya terhadap Tesla dengan membangun jangkauan EV-nya dan menugaskannya untuk memimpin dalam pengembangan perangkat lunak – area di mana Tesla tetap berada jauh di depan. Audi juga bertanggung jawab mengelola gugus tugas teknik bernama Artemis yang bertujuan untuk mempercepat pengembangan kendaraan.
Model e-tron Q4 “memainkan peran sentral dalam strategi elektrifikasi merek dengan meluncurkan di segmen pasar yang sangat populer,” Hildegard Wortmann, kepala penjualan Audi, mengatakan dalam sebuah pesan video. Mereka mewakili titik masuk penawaran listrik Audi dan “menunjukkan bagaimana merek dan desain kami bergerak maju.”
Sementara e-tron GT berbagi fondasi dengan Porsche Taycan, e-tron Q4 didasarkan pada arsitektur VW untuk mobil listrik pasar massal.
Platform, yang disebut MEB, sangat cocok dengan Tesla dalam sejumlah aspek utama, kata analis UBS Group dalam laporan terperinci bulan lalu. MEB mendukung model ID3 dan ID4 merek VW serta Enyaq Skoda yang akan datang. Platform terpisah untuk model Audi dan Porsche mewah lainnya, yang disebut PPE, akan diluncurkan tahun depan.
